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テスラ創設者のマスク氏が中国首相と会談、競合各社が新型EVを披露

テスラの創業者兼最高経営責任者イーロン・マスク氏は、中国の自動車メーカーが首都の自動車ショーで最新の電気自動車モデルを披露しているちょうどその頃、北京で中国首相と会談した。 中国国営放送CCTVが夕方の主要ニュース番組で伝えたところによると、李強氏はマスク氏に対し、テスラの中国での事業を経済協力の成功例として挙げ、米国が中国と「ウィン・ウィン」の協力にさらに取り組むことを期待していると述べた。 中国にとってマスク氏は、つい最近アントニー・ブリンケン国務長官の訪問中に展開された米国当局者らの厳しい会談に対する歓迎すべき解毒剤となる。 李氏の発言は、低迷する経済をてこ入れするために海外投資を呼び込もうとする中国の取り組みも反映している。 マスク氏が今週まで開催される自動車ショーに来場するかどうかは不明だ。 中国の自動車メーカーや新興企業は近年、いくつかの電気自動車を発売しており、その中にはテスラと対決し、価格面で米国メーカーを下回るものもある。 李強首相と会談できて光栄です。私たちは上海の初期から長年の知り合いです。 pic.twitter.com/JCnv6MbZ6W — イーロン・マスク (@elonmusk) 2024 年 4 月 28 日 CCTVの以前のオンライン報道によると、マスク氏は中国国際貿易促進委員会の招待で来日し、同委員会の任弘斌総裁と会談し、更なる協力やその他の議題について意見交換した。 テスラは上海に主要な製造拠点を置き、中国国内販売とヨーロッパやその他の地域への輸出を行っている。 米国での同様の値下げに続き、1週間前に中国でも値下げした。 テスラは上海に主要な製造拠点を置き、中国国内販売とヨーロッパやその他の地域への輸出を行っている。 米国での同様の値下げに続き、1週間前に中国でも値下げした。 欧州連合は、中国のEV産業に対する補助金について調査を開始しており、これがテスラ車を含む可能性のある中国製電気自動車への関税につながる可能性がある。 グリーンエネルギー補助金は中国の自動車市場の変革に貢献しており、EVは昨年の新車販売の約4分の1に達し、ガソリン車の需要を食い込んでいる。 フォルクスワーゲンや日産などの外資系自動車メーカーは、世界最大の自動車市場である中国で市場シェアを維持、あるいは取り戻すために、新しいEVモデルの開発に躍起になっている。 #テスラ創設者のマスク氏が中国首相と会談競合各社が新型EVを披露