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2024-04-19 17:56:30
指を噛むようなフランクのことは忘れてください。テスラのサイバートラックには、アクセル ペダルが固着するという、より危険な可能性のある新たな問題が抱えています。
米国道路交通安全局 (NHTSA) とテスラは 4 月 17 日、「特定の」テスラ サイバートラック モデルの自主リコールを発表しました。ペダルの踏み込みによる意図しない加速」。
なぜ 3,878 件だけなのかは不明です。 数千台のサイバートラックが販売された リコールの影響を受ける(これが全体の数であると推測する人もいます) 配達されました サイバートラック、ただしその数字は確認できませんが)、この問題は十分に蔓延しており、つい数日前にTikTokユーザーのエル・チェピト氏が「私のサイバートラックに重大な問題が発生しました」というタイトルのビデオでこの問題が「販売停止につながった」と主張したほど記録されています。 EV については、修正されるまでお待ちください。
彼のビデオではと彼は、ステンレス鋼で覆われた全電動トラックを運転していたところ、サイバートラックのアクセルの金属製カバーがペダルから滑り落ち、前方に滑り、カーペット敷きの床板の下に挟まれてしまったと説明した。 同時に、アクセルペダルの上に引っ掛けたまま、完全に踏み込んだままになり、
同氏の説明はリコールに記載されている内容とほぼ同じで、「アクセルペダルが引っかかると車両が意図せず加速し、衝突の危険性が高まる」というものだ。
エル・チェピト氏はビデオの中で、アクセルが全開でもサイバートラックのブレーキペダルがそれを上回る可能性があると指摘している。 彼はパニックにならず、代わりにブレーキを踏んで車を止め、トラックを駐車場に置き、くさび形のペダルカバーを引いて、アクセルを踏まない位置に戻すことができた。
@el.chepito1985
♬ オリジナル楽曲 – えむえむ
このオリジナルのビデオは 400 万回以上の再生回数を記録し、フォローアップの中でエル・チェピトは、「ビデオの目的はトラックを憎むことではなく、もちろん私はトラックが好きですが、ただ問題への意識を高めることでした。」と述べています。
テスラの解決策は、影響を受けたサイバートラックのペダル アセンブリの無料交換を提供することです。 影響を受ける車両の所有者には 2024 年 6 月までに通知される予定ですが、今すぐにトラックのアクセル ペダルを再確認することは理にかなっているかもしれません。
サイバートラックのリコールはこれが初めてではない。 1 月には、警告灯のフォント サイズが間違っているという小さな問題がありましたが、テスラ モデル S、モデル 3、モデル X、モデル Y にも影響がありました。計 200 万台以上の車両がインストルメント パネルの問題の影響を受けました。 NHTSAは、衝突の危険性が高まる可能性があると主張した。
テスラにとっては厳しい数カ月だった。 このリコールはテスラCEOのわずか数週間後に行われた イーロン・マスク氏が発表 「次の成長段階に向けて会社を準備する」ため、従業員の10%(約1万4000人)を一時解雇することになる。
今月初め、テスラが熱望していた計画を撤回するとの報道があった。予想される 「手頃な価格の」テスラ モデル 2、25,000 ドルから始まるはずだった EV。
最近の収益報告書では、生産と配送にいくつかの問題があり、同社の ロボットタクシーへの転換 集団的に「まあ」と言われています。
それでも、2019年に発表されたサイバートラックは、テスラのリスク、特にイーロン・マスク氏の我が道を行く傾向を象徴している。 このトラックは、競合他社が、 フォード ライトニング 150。 デザインとコスト (開始価格は 81,895 ドル) については依然として意見が分かれており、他にもデザインに関してあまりポジティブではない発見がありました。 見通しの問題 または「幹」または前部幹がどのようにして非常に鋭いのか 指に重傷を負う可能性があります。
結局のところ、このリコールは潜在的に危険ではあるものの、(少なくとも影響を受けた車両の数を考慮すると)比較的軽微なものです。 表向きは電気自動車を世界中で普及させてきた企業にとって、これはまたしても痛手だ。
テスラが平穏な時代に戻るには、中国と競争するための新しくて手頃な価格のEVが必要だ。 米国での競争の激化、モデル S、モデル Y、モデル 3 の安全性の評判と一致する安全性、そしておそらくサイバートラックへのいくつかの調整。
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#テスラサイバートラックが非常に恐ろしい問題で新たなリコールを受ける