テスラはついにインドに入りました – イーロン・マスクが最初にデビューをからかってから9年後

テスラは、最初のショールームのオープンでインドへの待望の入場を行ってきました。 遅延の年 そして タイムラインのシフト 世界最大の自動車市場の1つ。

テスラはショールームを「エクスペリエンスセンター」と呼び、ムンバイの中央ビジネス地区であるバンドラクルラコンプレックスのメーカーマキシティモールに配置しました。 4,000平方フィートのセンターは、上海からインポートされた後輪駆動（RWD）および長距離RWDバージョンのモデルYを備えています。

モデルY RWDには£59,89,000（約68,000ドル）の値札が付いていますが、長距離RWDの価格は67,89,000（約79,000ドル）です。同社はまた、£600,000（約7,000ドル）で完全な自動運転アドオンを提供しています。

インドの顧客ができます 注文 モデルyは、デリー、グルグラム、ムンバイでの登録のために本日から始まり、返金不可22,220件（約260ドル）を支払うことにより。 RWDバリアントの配送は第3四半期に開始されると予想されますが、長距離RWDは第4四半期に道路に衝突する予定です。

配達に先立って、テスラは、スーパーチャージャーポストや目的地の充電器を含む、ムンバイとデリーの両方に4つの充電ステーションを設立することに取り組んできました。同社はまた、インドでの拡張の一環として、今月後半にデリーに2番目の店舗をオープンする予定です。

また、自動車メーカーは、インドとEUの自由貿易協定が署名されたら、ベルリンの施設から自動車を輸入することを計画している、とTechCrunchは学んだ。

インドは、中国、米国、日本に次いで4番目に大きい自動車市場です。 600万台近くの車両 インド政府のデータによると、毎年生産されていますが、この国には比較的小さなEVフットプリントがあります。 主に二輪車によって捕らえられます。ただし、国は2030年までに自動車販売の30％を電気にする予定です。

2016年、マスク テスラのモデル3を発売する計画を発表しました インドで ローカルスーパーチャージャーネットワークをいじりました。同社は、潜在的なインドの顧客から1,000ドルの預金を受け取りました。 最近返金されました 打ち上げが不確かだったので。

マスクは、ナレンドラ・モディ首相と彼の高官との一対一の会議で、テスラの計画について何度か議論しました。交渉の最初の数年間、インド政府は、テスラを説得し、国に工場を設立して事業を開始するよう努力しようとしました。

2023年、インドの商務大臣Piyush Goyalは、テスラが計画していると言いました コンポーネントの調達がほぼ2倍になります インドからその年に最大19億ドルまで。モディと彼の役人はまた、同国の会社の製造業の存在を確立することについて、テスラの幹部と会話をしました。しかし、ムスクはすぐに地元の工場を設置することに納得していないと、情報筋はTechCrunchに語った。

テスラはインドで何人かの人々を雇っていますが、 リストされている数十のジョブ ニューデリー、プネ、ムンバイなどの都市。それまでの間、同社はインドに特定の頭を持っていません。 5月、インド事業を監督していたプラシャントメノン、 彼の立場から辞任した 伝えられるところによれば、テスラ・インドの理事会の議長を辞任した。

Tesla CFO Vaibhav Tanejaは現在、インドの事業を監督しており、いくつかの地元の取締役会ディレクターがポリシー、販売、人事を担当しているとTechCrunchが学んだ。

2024年、ニューデリー EVの輸入税を削減します、テスラが下部課税で外国市場から車を持ち込むことを許可します。テスラはインドの100％の輸入関税について自動車に対する懸念を長い間提起していましたが、4月の収益の呼び出しで、Taneja氏は、同社はまだ市場を見ていると述べました。 「とても暑い」 多額の義務にもかかわらず。先月、インドの重工業大臣であるHD Kumaraswamyは、テスラの計画を確認し、会社はそうであると述べました 「製造を開始することに興味がありません インドで。」

インドの打ち上げは、オースティンに本社を置く会社が、中国、ヨーロッパ、および米国の地元のプレーヤーを含む主要な市場で苦労しているため、インドでも運営されており、インドのバイヤーに対応する少数の電気自動車会社の1つであり、中国でテスラの市場シェアを食べています。

全体として、テスラの中国製のEV販売 前年比16％増加しました – 中国での国内販売とヨーロッパおよびその他の市場への輸出の両方が含まれます。しかし、同社の第2四半期の配達は、地元の競合他社が市場シェアを獲得したため、前年比6.8％（3回連続四半期減少）を減少させました。

同様に、ヨーロッパでのテスラの売り上げ 前年比28％近く減少しました ヨーロッパの全体的な自動車販売が1.9％増加したにもかかわらず、5か月連続で5月に。同社はまた経験しました 米国の売上の前年比13％減少 今年の最初の6か月間、255,000に達しました。さらに、テスラの世界的な売上は、第2四半期に13％から443,956ユニットを浸しました。