テスラの決算週間はEVの値下げと「壁に向かってボール」自律推進に焦点を当てる

テスラの投資家は、年初からの43%の株価下落を依然として消化しており、今後の事態に向けて準備を進めている。 印象に残らない財務結果 第 1 四半期の見通しと、CEO イーロン・マスクの優先順位の変更により、さらに多くの取り組みが行われる 「自律性を得るためにボールを壁に当ててください。」

テスラは火曜日の市場終了後に決算を発表するとみられている。 会社の 決算報告 東部時間午後 5 時 30 分に予定されています。

テスラ株は火曜日朝、利益を2％以上上回る水準で上昇し、3月初旬から下落傾向が加速する中、一時的なバラ色の兆しとなった。 株価下落は、マスク氏が「完全自動運転」（FSD）として知られる先進運転支援システムでより多くの顧客を販売することと、ロボタクシーを実現するというムーンショットの取り組みという2つの面で自動運転への新たな焦点を推し進めていることによるものだ。マーケットに。

テスラは先週末、完全自動運転（FSD）先進運転支援システムの価格を1万2000ドルから8000ドルに値下げした。 この値下げは、先週の値下げに加えて行われます。 FSD の月額サブスクリプションが 99 ドルに、199ドルから値下げ。 テスラがより本格的な自動運転を強化するニューラルネットワークの強化に取り組んでいる中、より多くの自動車にFSDを搭載しようとする動きは、より多くのデータを収集するための試みである可能性がある。 現在の FSD は、都市部や高速道路で多くの運転タスクを実行できますが、システムの乗っ取りが必要な場合に備えて、人間がハンドルに手を置いて警戒を続ける必要があります。

テスラは自動運転技術に多額の費用がかかる投資を行っているため、利益の縮小に直面している。 先週、 テスラ、10％解雇 マスク氏が全従業員に送った電子メールによると、従業員の数は会社の「次の成長段階」に備えてコスト削減に取り組んでいるという。

今月初め、マスク氏はテスラが2万5000ドルの電気自動車の開発を一時停止するとXで突然発表した。 ロボタクシーを支持する 彼は8月に明らかにすると約束した。 テスラ社内の関係者らはTechCrunchに対し、この突然の変化についてマスク氏から事前の警告はなかったこと、そして社内再編はロボタクシー開発を最前線に据える新たな精神を反映していることを認めた。

これらすべては、テスラがEVの価格戦略をジグザグに進める中で起こっている。

先週、 テスラは撤退した EVの在庫価格は割引されているが、週末には米国、中国、ドイツでモデル3とモデルYの価格が最大2000ドル値下げされた。 途中で見たように、 2023 年の第 1 四半期、これらの値下げはテスラの収入に大きな打撃を与えており、 余白。

同社は、自動運転車への優先順位の変更が単なる煙と鏡ではなく、利益減少の暗雲の中の希望の光であることを投資家に納得させる必要がある。

テスラの 2024 年第 1 四半期決算で何が期待されるか

テスラの第1四半期の納車台数の減少と値下げが組み合わさることで、利益のパイが縮小する材料となっている。 そしてアナリストもこれに同意しているようだ。

アナリスト Yahoo Financeによる調査 売上高は221億5000万ドルで、1株当たり利益は0.51ドルと予想される。 念のため、テスラは 収益 251 億 7000 万ドル 第 4 四半期には 233 億ドル、2023 年の第 1 四半期には 233 億ドルとなります。

テスラ 納車台数 386,810台 2024 年第 1 四半期の出荷台数は、2023 年最終四半期の 484,507 台から 20% 減少しました。これが単なる前四半期比の急増ではなかったことは注目に値します。 テスラは、2023 年の第 1 四半期よりも販売台数が減少し、売上高が前年同期比で減少するのは 3 年間で初めてでした。

テスラの第4四半期決算は、同社がすでに値下げ戦略、サイバートラックの生産立ち上げコスト、その他の研究開発費の上昇による利益率の縮小に直面していることを示している。

同社は第 4 四半期に GAAP ベースで 79 億ドルの純利益を報告しました。これは、59 億ドルの一時的な非現金税制優遇措置によってもたらされた桁外れの数字です。 同社の営業利益と調整後利益は、財務実績をより明確に示しています。

テスラは第 4 四半期の営業利益が 20 億 6000 万ドルと、前年同期比 47% 減少したと報告しました。 調整後ベースでは、同社の利益は39億ドルで、前年同期比27％減少した。

問題は、テスラが利益のパイが縮小して利益がマフィンになるのを阻止できるかどうかだ。

テスラが2024年第1四半期の生産台数と納入台数を発表して以来、同社はコストを削減し利益率を維持しながら、新規購入者を引き付け、既存顧客にFSDの支払いを誘導することを目的としたさまざまな財務手段を引き続けてきた。

こうした相反する目標と、マスク氏の「戦時中CEOモード」のステータスが第1四半期決算発表を面白くすることは間違いない。 その潜在的な領域を超えて、テスラが自律性をどのように実現するのか、そしてテスラが依然として主導し革新できることを投資家に納得させるのに十分であるかどうかについて、差し迫った長期的な問題が存在します。