テスラの株主懸賞とEV部門の人員削減がルシッドとフィスカーに打撃

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はいはい、覚えておいてください 先週 私が提案したとき テスラ 少し 余分な 株主にテキサスへの会社移転に賛成票を投じさせ、CEOの承認を得させようとした。 イーロン・マスクの 560億ドルの報酬契約？

私は間違っていました。もっと正確に言えば、私の宣言は時期尚早でした。今週、テスラはイーロンとチーフデザイナーとの工場見学のチャンスをちらつかせることで、それをまったく新しいレベルに引き上げたからです。 フランツ・フォン・ホルツハウゼンそうです、私たちは投票抽選制度を実施しています。投票した株主は、オースティンのテスラ工場の見学と、6月13日の年次総会への招待状を獲得できる可能性があります。

次は何を差し出すのだろうか？イーロンとのディナー？サイバートラック？賭け金は高く、6月13日の年次株主総会も近づいている。この2つの要素が、何か面白い展開を巻き起こすことを約束している。

ニュースに入る前に、記者にハンドルを渡すことをお知らせします レベッカ・ベラン 来週は暇な時間に出かけます。

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小鳥

苦戦中のEVスタートアップ企業による新たなレイオフについて、多くの小鳥が私たちのところにやって来て、ソーシャルメディアに投稿した。 フィスカー当社の会計によれば、 何百人もの労働者が解雇された。

フィスカー社は数ヶ月にわたって経営が悪化しており、数度の人員削減を行ってきた。今回の人員削減は限界に近づいている。同社は4月19日時点で約1,135人の従業員を雇用している。情報筋によると、4月下旬の人員削減と今回の新たな大幅な人員削減により、同社に残っているのはわずか150人ほどだという。

ヒントはありますか？Kirsten Korosecまでメールしてください 連絡先、ショーン・オケイン ショーン・オカネ@>.com またはレベッカ・ベラン レベッカ・ベラン@>.com。 またはチェックアウト これらの指示 暗号化されたメッセージング アプリまたは SecureDrop 経由で当社に連絡する方法については、こちらをご覧ください。

お買い得品！

今週のお買い得品のまとめです。お金が向かう先はここです。

シャチAIロンドンを拠点とするスタートアップ企業で、混雑した海域で世界初の自律航行を実現したと主張する同社は、 2,300万ドルを調達 OCV Partners と MizMaa Ventures が主導するラウンドで。

レッドウッド材 リサイクル契約を締結した EVバッテリー製造スクラップ GMとLG Energy Solutionの合弁バッテリー製造ベンチャーであるUltium Cells向け。

再電化インバーター不要のバッテリーを開発するオーストラリアのスタートアップ、 1,700万ドルを調達 One Venturesが主導するラウンドで、Toyota Ventures、Australian Clean Energy Finance Corp.、Energy Innovation Capital、GS Futures、Creative Ventures、NOAB Venturesも参加した。

ジップエレクトリックインドのEVフリートスタートアップ、 1500万ドルを調達 同社の創業者によると、シリーズCの資金調達ラウンドの一環として、この夏の完了時には調達額は3,500万～4,000万ドルになると見込まれている。この投資を主導したのは、日本の石油・エネルギー複合企業であるENEOSである。

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自動運転車

の 米国道路交通安全局 追加しました さらに9件の事件 ウェイモの自動運転車ソフトウェアに関する調査に。

電気自動車、充電、バッテリー

サイリブ 創業者らによると、自動車メーカーにとって魅力的な売り込みがあり、ドイツを拠点とする バッテリーリサイクルスタートアップ より大きなライバルに対する優位性。

ルーシッドモーターズ 発表した 約400人の従業員を解雇同社は今年後半に初の電気SUVを発売するのを前に、組織再編の一環として、従業員の約6％に相当する1,300人の人員削減を実施する。今回の人員削減は、1,300人の人員削減から1年余りで実施された。

1ヶ月以上前に読者から「何が起こったのか」という問い合わせがありました。 オニキス モーターバイク? TC記者 レベッカ・ベラン 数週間を費やした 物語を解明する 会社のオーナー兼 CEO が後継者計画なしに突然亡くなった場合に何が起こるかについて説明します。

アーチャー・アビエーションは、 電気飛行を商業化する今回は、アーチャーと配車・駐車場会社 カカオモビリティ 2026年から韓国に電気エアタクシーの運航を導入するために協力することに合意した。

車載テクノロジーとアプリ

りんご パリ地域交通局は、 イル・ド・フランスのモビリティ （IDFM）、 ロールアウト 交通パスのサポート Apple Wallet で、iPhone または Apple Watch を Navigo パスとして使用して、地下鉄、電車、路面電車、バスに乗れるようになります。これは 2 つの点で注目に値します。Apple との統合は、このテクノロジー大手と IDFM との長年の交渉の結果であり、この夏、オリンピックのために何百万人もの人々がパリに集まると予想されるわずか 2 か月前にオンラインになります。そして、Android ユーザーは、しばらく前から自分の電話を Navigo パスとして使用できました。

中国のEVメーカー 米国ではまだ大きな進展は見られませんが、だからといって人々が心配していないわけではありません。 米国下院議員エリッサ・スロットキン 議会に法案を提出し、 コネクテッドカーの導入を禁止する 中国企業が建設した施設が国家安全保障上の脅威となることが判明した場合、中国政府はこれを禁止する。

覚えて Spotifyの Car Thingデバイスでハードウェアへの大きな進出を果たしたでしょうか？それは短命でした。Spotifyは2022年7月にデバイスの製造を中止しましたが、100ドルのデバイスの既存の所有者をサポートすると述べました。まあ、そんな時代は終わりました。Spotifyは顧客に、 カーシングが動かなくなる 2024年12月9日以降。

今週のホイール

「今週の車輪」とは何でしょうか? 電気自動車やハイブリッド車、電動自転車、さらには自動運転車など、私たちがテストしているさまざまな交通製品について学ぶチャンスです。

今週のTC寄稿者 エメ・ホール 彼女の見解と第一印象を共有した 2025 キャデラック オプティック EVこれはキャデラックが2022年以降に発表した4台目のEVだが、現在販売されているのはLyriqの1台のみであることに注意する必要がある。

ホール氏はここで詳しく説明しているので、ぜひチェックしてください。要約: キャデラックは明らかに、高級ブランドに新たな息吹を吹き込むために、新しい若い購入者を引き付けたいと考えています。オプティックはその答えのようです — 少なくとも今のところは。ホール氏が指摘するように、この車は「見た目」が優れており、キャデラックのラインナップの中で最も安価なEVです。言い換えれば、キャデラックは若い購入者を引き付けるために、渇望の罠を設計したということです。しかし、それはうまくいくでしょうか? 現在市場には中型クロスオーバーが数多く存在するため、目立って購入者を引き付けるのは困難です。