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テスラのブランドの忠誠心は、イーロン・マスクがトランプを支持した後に崩壊しました、データによると

テスラは何年もの間、他の主要な自動車ブランドよりも多くの米国の顧客を繰り返していましたが、CEOのイーロン・マスクが昨年の夏に米国大統領ドナルド・トランプを支持して以来、その忠誠心は急落してきました。以前に報告されていないデータは、テスラの顧客ロイヤルティが2024年6月にピークに達したことを示しています。これは、50州すべての車両登録データのS＆P分析によると、新しい車の市場のテスラ所有の世帯の73％が別のテスラを購入したことを示しています。そのデータは、共和党の候補者に関するペンシルベニアでの暗殺の試みに続いてトランプをムスクが支持したときに、そのデータが7月に急降下し始めたことを示しました。マスクが1月にトランプの予算削減局の政府効率の局を立ち上げ、何千人もの政府労働者を解雇し始めた後、昨年3月に49.9％で49.9％で底をつけました。Teslaの米国の忠誠率は、5月に57.4％に戻りました。最近の月であるS＆Pデータが利用可能で、業界平均を上回り、トヨタとほぼ同じであるが、シボレーとフォードの後ろに戻ります。S＆PアナリストのTom Libbyは、顧客ロイヤルティの暴走したリーダーが業界平均レベルに非常に迅速に低下するのを見るために、それを「前例のない」と呼びました。 「このような短い期間でこの急速な減少を見たことがない」と彼は言った。テスラとマスクはコメントのリクエストに応じませんでした。テスラの急落ブランドの忠誠心のタイミングは、EVパイオニアの環境に配慮した顧客ベースでCEOの政治への関与が顧客をオフにしたことを示唆している、と一部のアナリストは述べた。 「もし彼らが民主的な傾向があるなら、おそらく彼らはテスラに加えて他のブランドを考慮します」とモーニングスターのアナリスト、セス・ゴールドスタインは言いました。テスラの老化モデルラインナップは、ゼネラルモーターズ、ヒュンダイ、BMWなどのレガシー自動車メーカーからのさまざまなEVとのより硬い競争にも直面しています。テスラが2020年以来リリースした唯一の新しいモデルである三角形のサイバートラックは、マスクが数十万の年間販売を予測しているにもかかわらず、フロップを証明しています。4月の収益の呼びかけで、テスラCFOヴァイバヴタネジャは、「私たちのブランドと人々に対する破壊行為と不当な敵意のマイナスの影響」をシングルしましたが、同社がトップセラーモデルYのリフレッシュバージョンをリフレッシュしたバージョンを生産するために工場を改造したとき、「数週間の失われた生産」があると言いました。4月の呼びかけのムスクは、「マクロの問題がなければ、需要の減少は見られない」と述べた。S＆Pによると、テスラの車両販売は世界中で減少しており、2025年の最初の5か月間で米国で8％減少しています。ヨーロッパでの年の最初の6か月間で売り上げは33％減少しました。そこでは、マスクの政治への国民の反発が特に激しいものでした。マスクの政治活動の増加はテスラにとって「非常に悪いタイミング」でした、とCFRA研究のEVメーカーを追跡するアナリスト、ギャレット・ネルソンは言いました。彼は、テスラに対する彼の一番の懸念は、市場シェアの損失と「ブランドの損害を修復するために何ができるか」だと言いました。テスラは依然として米国の電気車両販売リーダーですが、昨年マスクが政治を掘り下げ、テスラが人間のドライバー向けの新しい手頃なモデルよりも自動運転技術の開発に集中したため、その優位性が侵食されました。顧客のロイヤルティは、既存の顧客を維持するよりも競合他社から新しい顧客を連れて行くのが「はるかに高価」であるため、綿密に監視されている自動産業指標です。S＆Pは、自動車購入に関する最も詳細な業界データを提供しています。これは、家庭ごとに50州すべての車両登録データを分析しているためです。調査データとは異なり、実際の車両トランザクションに従って、消費者がブランドやモデル間でどのように移行するかを追跡します。2021年の第4四半期から昨年の第3四半期まで、テスラ所有の世帯の60％以上が次の車の購入のために別の世帯を購入したとデータが示しています。他の1つのブランド（Ford）のみが、期間中に60％を超える四半期のロイヤルティ率を記録しました。S＆Pのデータは、自動車市場の別の側面も検討しています。どのブランドとモデルが顧客を他の人から奪い、それらを失っているのはどのブランドとモデルですか？最近まで、テスラはこのメトリックの他の自動車ブランドとは異なる成層圏にいました。 2024年7月より前の4年間、テスラは平均して、別のブランドに紛失したすべての人のために5つ近くの新しい世帯を買収しました。主要な自動車メーカーの他のブランドは近くにもありませんでした。ヒュンダイの高級ジェネシスブランドは次の最高であり、失われたすべての世帯で平均2.8世帯を獲得し、それに続いてキアとヒュンダイがそれぞれ平均1.5世帯と1.4世帯を獲得しました。フォード、トヨタ、ホンダは、その期間中に得たよりも平均して多くの世帯を失いました。テスラの顧客の平均流入は、2024年7月にその忠誠心とともに減少し始めました。データによると、2月以来、テスラは、業界の他の地域に負けているすべての世帯に対して2つ未満の世帯を獲得しています。「データは、テスラへの正味の移動が減速していることを明確に示しています」とリビーは言いました。現在、テスラに負けているよりも多くのテスラの顧客を引き付けるブランドには、リビアン、ポールスター、ポルシェ、キャデラックが含まれます。Tesla Investor Zacks Investment ManagementのクライアントポートフォリオマネージャーであるBrian Mulberry氏は、Robotaxisと自動運転技術を他の自動車メーカーに運営する計画から莫大な利益を期待しているため、テスラの長期収益については心配していないと述べました。テスラは6月にオースティンでロボタキシスの小さなテストを開始し、厳選されたファンやインターネットパーソナリティに乗り込みを与えましたが、サービスは一般大衆には利用できません。テスラがテクノロジーの拡大に成功した場合、マルベリーは、「テスラが車やトラックを販売する必要がなくなったというケースがある」と述べた。 公開 - 2025年8月5日09:19 on #テスラのブランドの忠誠心はイーロンマスクがトランプを支持した後に崩壊しましたデータによると