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テスラのイーロン・マスク社長、中国の電気自動車に対する米国の関税を批判 | イーロン・マスク

イーロン・マスク億万長者が課税について一転、パリの技術カンファレンスで課税は市場を歪め貿易を阻害すると発言2024年5月24日金曜日 20.48 AESTイーロン・マスク氏は、中国製電気自動車に対する米国政府の関税を批判し、この関税は「良くない」ものであり、自動車市場を歪めるものだと述べた。の テスラ 同最高経営責任者は以前は貿易障壁を支持していたが、木曜日にパリの技術カンファレンスにビデオ出演した際に方針を一転した。「テスラも私もこれらの関税を要求したわけではない。実際、発表されたときは驚いた。取引の自由を阻害したり、市場を歪めたりするものはよくない」とマスク氏はビバ・テクノロジーでビデオリンクを通じて語った。今月のジョー・バイデン 新しい関税を導入した 米国の製造業を支援するため、EVを含む中国製品に外国からの輸入品に課される関税を課す。ホワイトハウスは、いくつかの関税を維持している。 ドナルド・トランプ時代に導入されたトランプ大統領は、EV関税を4倍の100％以上に引き上げるなど、他の関税も引き上げると発表した。当局者らによると、この新たな措置は180億ドル（140億ポンド）相当の中国からの輸入品に影響を及ぼすという。1月にマスク氏は貿易障壁が必要だ、あるいは 中国 テスラは「世界の他のほとんどの自動車会社を倒す」だろう。同社の業績は、価格下落圧力など中国メーカーとの競争の影響を受けてきた。先月、テスラは第1四半期の自動車販売台数に基づき、中国のライバルBYDから世界最大のEVメーカーの座を奪還した。ビバ会議でマスク氏は1月の発言を撤回した。同氏は、テスラは関税なしでも中国の主要な市場で「かなりうまく」競争していると述べた。今週、中国の貿易団体は北京が報復関税を検討していると述べた。 ガソリン車であっても。「テスラは関税や特別支援なしでも中国市場でかなり競争力がある。私は関税なしを支持する」とマスク氏は語った。{{#ティッカー}}{{左上}}{{左下}}{{右上}}{{右下}}{{#目標を超過したマーカーの割合}}{{/目標を超過したマーカーの割合}}{{/ticker}}{{見出し}}{{#段落}}{{.}}{{/段落}}{{ハイライトされたテキスト}}{{#choiceCards}}一度月次年間他の{{/choiceCards}}寄付をお願いするためにご連絡いたします。受信箱にメッセージが届くのをお待ちください。 寄付に関してご質問がある場合は、 お問い合わせ。 #テスラのイーロンマスク社長中国の電気自動車に対する米国の関税を批判 #イーロンマスク