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テスラ、自動操縦装置によるアップルエンジニアの死亡事故で和解

テスラは、オートパイロットで作動していたモデルXがサンフランシスコ近郊の高速道路から逸脱し、アップルのエンジニアが死亡した2018年の自動車事故を巡る訴訟で和解したと、裁判所文書が月曜日に明らかにした。 この和解は、テスラの運転支援技術に関わる注目を集めた事故を巡る裁判の前夜に行われた。 テスラはオートパイロットの使用疑惑に関連した衝突事故をめぐって一連の訴訟に直面しており、自動車メーカーは巨額の金銭判決と風評被害のリスクにさらされている。 この和解条件は明らかにされていないが、イーロン・マスク最高経営責任者(CEO)が自動運転技術を大規模に推進しており、自動運転技術は世界で最も価値のある自動車メーカーの将来の財務の鍵であると宣伝している中で行われた。 テスラのオートパイロットのリコールで衝突事故訴訟での弁護が脅かされる 2018年の事故では38歳のウォルター・ファンさんが死亡した。 彼の家族は、オートパイロットが彼の2017年型モデルXを高速道路の障壁に衝突させたと主張していた。 ロイターが証言録取記録を引用して先月報じたところによると、原告側の弁護士はテスラの証人に対し、運転者が運転支援システムを使用する際にドライバーが道路を注視しないことを同社が知っていたかどうかを尋ねた。 テスラは、黄氏が事故の直前にビデオゲームをしていたためにオートパイロットシステムを悪用したと主張していた。 黄氏の弁護士とテスラからのコメントは得られていない。 フアンさんが死亡したこの事故は、自動車安全規制当局への報告でオートパイロットが要因として疑われた米国の数百件の事故の1つである。 米国道路交通安全局は、当初オートパイロットが使用されていたと報告された少なくとも956件の衝突事故を調査した。 同庁はこれとは別に、23人が死亡したテスラの自動運転システムに関連した事故について40件以上の調査を開始した。 自動運転車法の専門知識をもつサウスカロライナ大学の法学教授ブライアント・ウォーカー・スミス氏は、「テスラがここまで公にして、その後和解する決断をしたのは印象的だ」と語った。 「しかし、これが何を意味するかというと、他の弁護士に対して、私たちは和解するかもしれないと告げているのです。 私たちは常にそれと戦うわけではないかもしれません。 それが信号だ。」 この訴訟は、オートパイロットをめぐるカリフォルニア州での過去2件の裁判に続くもので、テスラは、関与したドライバーがシステム使用中に注意を維持するための指示に従わなかったと主張して勝訴した。 共同創業者兼最高経営責任者(CEO)のマスク氏は、自動運転車がすぐそこまで来ていると長年予測してきたにもかかわらず、テスラはまだ自動運転車を生産できることを証明できておらず、その期待がテスラのバリュエーションの高騰を部分的に支えていた。 テスラがロボタクシーを優先して安価な自動車計画を撤回したとロイターが報じた後、マスク氏は金曜日、テスラが8月8日に自動運転ロボタクシーを発表する予定だと述べた。 同氏は先月、テスラが米国の顧客に運転支援技術「完全自動運転」の1カ月間の無料トライアルを提供すると述べた。 ガイドハウス・インサイツのアナリスト、サム・アブエルサミド氏は、テスラが売り上げの低迷やマスク氏の物議を醸すコメントによる風評被害と闘っている現在、いかなる悪評もテスラの評判を傷つける恐れがあると述べた。 「彼らが現時点で最も望んでいないことは、完全自動運転のすべての問題を示す公開裁判を行うことだ」と彼は付け加えた。 テスラによると、オートパイロットは周囲の交通に速度を合わせ、高速道路の車線内をナビゲートできるという。 ステップアップの「強化された」オートパイロットの価格は 6,000 ドルで、自動車線変更、高速道路のランプナビゲーション、自動駐車機能が追加されます。 12,000ドルの完全自動運転オプションでは、信号認識などの都市道路用の自動化機能が追加されます。 このシステムを説明するテスラの資料では、このシステムは車を自動運転にするものではなく、「いつでも運転を引き継ぐことができる」「完全に注意深いドライバー」が必要であると警告している。 ムスク ソーシャルメディアの投稿で言った 2022年には「たとえ負ける可能性が高いとしても、我々は決して不当な訴訟を降伏したり和解したりするつもりはない。」 (サンフランシスコのアビラップ・ロイとバンガロールのアディティヤ・ソーニによるレポート、サンフランシスコのヒョンジュ・ジンによる追加レポート、クリシュナ・チャンドラ・エルリ、リサ・シューメーカー、レスリー・アドラー、ヒマニ・サーカールによる編集) 写真:カリフォルニア州フリーモントの同社工場の駐車場に並ぶテスラ車、2023年9月18日。(AP写真/ノア・バーガー、ファイル) 関連している: トピック テスラ に興味がある…

テスラ、自動操縦装置によるアップルエンジニアの死亡事故で和解

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2024-04-09 06:58:42

テスラは、オートパイロットで作動していたモデルXがサンフランシスコ近郊の高速道路から逸脱し、アップルのエンジニアが死亡した2018年の自動車事故を巡る訴訟で和解したと、裁判所文書が月曜日に明らかにした。

この和解は、テスラの運転支援技術に関わる注目を集めた事故を巡る裁判の前夜に行われた。 テスラはオートパイロットの使用疑惑に関連した衝突事故をめぐって一連の訴訟に直面しており、自動車メーカーは巨額の金銭判決と風評被害のリスクにさらされている。

この和解条件は明らかにされていないが、イーロン・マスク最高経営責任者(CEO)が自動運転技術を大規模に推進しており、自動運転技術は世界で最も価値のある自動車メーカーの将来の財務の鍵であると宣伝している中で行われた。

テスラのオートパイロットのリコールで衝突事故訴訟での弁護が脅かされる

2018年の事故では38歳のウォルター・ファンさんが死亡した。 彼の家族は、オートパイロットが彼の2017年型モデルXを高速道路の障壁に衝突させたと主張していた。 ロイターが証言録取記録を引用して先月報じたところによると、原告側の弁護士はテスラの証人に対し、運転者が運転支援システムを使用する際にドライバーが道路を注視しないことを同社が知っていたかどうかを尋ねた。

テスラは、黄氏が事故の直前にビデオゲームをしていたためにオートパイロットシステムを悪用したと主張していた。

黄氏の弁護士とテスラからのコメントは得られていない。

フアンさんが死亡したこの事故は、自動車安全規制当局への報告でオートパイロットが要因として疑われた米国の数百件の事故の1つである。

米国道路交通安全局は、当初オートパイロットが使用されていたと報告された少なくとも956件の衝突事故を調査した。 同庁はこれとは別に、23人が死亡したテスラの自動運転システムに関連した事故について40件以上の調査を開始した。

自動運転車法の専門知識をもつサウスカロライナ大学の法学教授ブライアント・ウォーカー・スミス氏は、「テスラがここまで公にして、その後和解する決断をしたのは印象的だ」と語った。 「しかし、これが何を意味するかというと、他の弁護士に対して、私たちは和解するかもしれないと告げているのです。 私たちは常にそれと戦うわけではないかもしれません。 それが信号だ。」

この訴訟は、オートパイロットをめぐるカリフォルニア州での過去2件の裁判に続くもので、テスラは、関与したドライバーがシステム使用中に注意を維持するための指示に従わなかったと主張して勝訴した。

共同創業者兼最高経営責任者(CEO)のマスク氏は、自動運転車がすぐそこまで来ていると長年予測してきたにもかかわらず、テスラはまだ自動運転車を生産できることを証明できておらず、その期待がテスラのバリュエーションの高騰を部分的に支えていた。

テスラがロボタクシーを優先して安価な自動車計画を撤回したとロイターが報じた後、マスク氏は金曜日、テスラが8月8日に自動運転ロボタクシーを発表する予定だと述べた。

同氏は先月、テスラが米国の顧客に運転支援技術「完全自動運転」の1カ月間の無料トライアルを提供すると述べた。

ガイドハウス・インサイツのアナリスト、サム・アブエルサミド氏は、テスラが売り上げの低迷やマスク氏の物議を醸すコメントによる風評被害と闘っている現在、いかなる悪評もテスラの評判を傷つける恐れがあると述べた。

「彼らが現時点で最も望んでいないことは、完全自動運転のすべての問題を示す公開裁判を行うことだ」と彼は付け加えた。

テスラによると、オートパイロットは周囲の交通に速度を合わせ、高速道路の車線内をナビゲートできるという。 ステップアップの「強化された」オートパイロットの価格は 6,000 ドルで、自動車線変更、高速道路のランプナビゲーション、自動駐車機能が追加されます。 12,000ドルの完全自動運転オプションでは、信号認識などの都市道路用の自動化機能が追加されます。

このシステムを説明するテスラの資料では、このシステムは車を自動運転にするものではなく、「いつでも運転を引き継ぐことができる」「完全に注意深いドライバー」が必要であると警告している。

ムスク ソーシャルメディアの投稿で言った 2022年には「たとえ負ける可能性が高いとしても、我々は決して不当な訴訟を降伏したり和解したりするつもりはない。」

(サンフランシスコのアビラップ・ロイとバンガロールのアディティヤ・ソーニによるレポート、サンフランシスコのヒョンジュ・ジンによる追加レポート、クリシュナ・チャンドラ・エルリ、リサ・シューメーカー、レスリー・アドラー、ヒマニ・サーカールによる編集)

写真:カリフォルニア州フリーモントの同社工場の駐車場に並ぶテスラ車、2023年9月18日。(AP写真/ノア・バーガー、ファイル)

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