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テスラ、カリフォルニア州有害廃棄物訴訟で罰金150万ドルで和解

いやあ、速かったですね。 カリフォルニア州25郡の地方検事らが和解してからわずか2日で和解に達した テスラに対して訴訟を起こした 自動車メーカーが州内の自社施設で有害廃棄物の不適切な処理を繰り返していた疑いをめぐっては、 サンフランシスコ地方検事局のプレスリリースによると、テスラは民事罰金として130万ドル、捜査費用の償還として20万ドルを支払うことに同意したという。 テスラも５年間の詳細な差し止め命令を受けており、従業員の研修と、施設の１０％でゴミ容器の廃棄物監査を毎年実施する第三者の雇用が義務付けられている。 木曜夕方に送られた共同リリースによると、これらの監査は5年間にわたり毎年行われ、監査人はゴミ箱に有害廃棄物がないか検査することになる。 サンフランシスコ地方検事局（SFDA）によると、テスラは今後の経費としてこれらの監査費用を支払うことになる。 テスラはカリフォルニア州全域に 57 のカーサービスセンターと 18 の太陽エネルギー施設を所有しています。 アラメダ郡のフリーモント工場では電気自動車も製造している。 SFDA事務所は、両当事者が訴状提出前に和解に達していたと指摘し、迅速な解決について説明した。 「この合意を反映して、訴状と所定の判決が火曜日に同時に提出された。 しかし、判事は今日まで和解を承認しなかった」とSFDAの広報担当者は電子メールで声明を発表した。 サンフランシスコ地方検事のブルック・ジェンキンス氏は声明で、「電気自動車は環境に利益をもたらす可能性があるが、電気自動車の製造と整備は依然として多くの有害な廃棄物の流れを生み出している」と述べた。 「テスラ社に対する本日の和解は、有害廃棄物の管理ミスや違法な処分による貴重な天然資源の汚染を防ぐことで、州全体の住民によりクリーンな環境を提供するのに役立ちます。 私たちは地方検事パートナーと協力してカリフォルニア州の環境法を施行し、これらの有害廃棄物が適切に処理されることを誇りに思っています。」 の 苦情1月30日にサンホアキン郡上級裁判所に提出されたこの判決は、テスラが製造およびサービスの際に「鉛蓄電池およびその他の電池」、塗料、ブレーキ液、エアロゾル、不凍液、アセトン、ディーゼル燃料などの材料を不適切にラベル表示し、廃棄したと述べた。州中の施設。 訴訟によれば、テスラはまた、敷地内と有害廃棄物を受け入れることができない埋め立て地の両方で廃棄物を不適切に処理したとされている。 この訴訟はつい先日提起されたばかりだが、環境調査は6年に及ぶ取り組みだ。 検察当局によると、サンフランシスコ地方検事環境局は2018年にSFDAの捜査官がカーサービスセンターでテスラのゴミ容器のおとり捜査を行ったことから捜査を開始した。 検査の結果、潤滑油、ブレーキクリーナー、不凍液など、多数の使用済みの危険な自動車部品が違法に廃棄されていたことが判明した。 この発見により、テスラの自動車サービスセンターでの追加検査が行われ、最終的にはフリーモントにある自動車メーカーの工場のゴミ箱まで検査が行われ、自動車の金属パネル溶接のスパッタ廃棄物（銅を含む可能性がある）、廃塗料など、さらなる有害廃棄物が不法に処分されていることが判明した。ペイント修理中に発生したカップとプライマーで汚染されたワイプ/破片を混ぜます。 SFDA事務局は共同プレスリリースで、テスラは調査に協力し、コンプライアンスを改善するための措置を講じたと述べた。 訴訟前から和解交渉が進められていた。 #テスラカリフォルニア州有害廃棄物訴訟で罰金150万ドルで和解