ツール・ド・フランス 2024 のステージ: ステージ計画、勝者、評価 – スポーツ

ツール・ド・フランス 2024 のステージ

• 第1段階: 6月29日: フィレンツェ – リミニ (206 km、丘陵地帯) – 勝者: ロマン・バルデ （フランス）
• 2.ステージ: 6月30日: チェゼナーティコ – ボローニャ (199.2 km、丘陵地帯) – 勝者: ケヴィン・ヴォークラン （フランス）
• 3. ステージ: 1.7.: ピアチェンツァ – トリノ (230.8 km、平坦) – ジーガー: ビニアム・ギルメイ （エリトリア）
• 第4段階: 2.7.: ピネローロ – ヴァロワール (139.6 km、ベルク) – ジーガー: タデイ・ポガチャル （スロベニア）
• 第5ステージ: 3.7.: サン・ジャン・ド・モーリエンヌ – サン・ヴルバス (177.4 km、フラッハ) – ジーガー: マーク・カヴェンディッシュ （イギリス）
• 6. ステージ: 4.7.: マコン – ディジョン (163.5 km、フラッハ)
• 第7ステージ: 5.7.: ニュイ・サン・ジョルジュ – ジュヴレ・シャンベルタン (25.3 km、Einzelzeitfahren)
• 8. ステージ: 6.7.: スミュール・アン・オーシオス – コロンベイ・レ・ドゥー・エグリーズ (183.4 km、平地)
• 9. ステージ: 7.7.: トロワ – トロワ (199 km、ヒューゲリグ)
• 10. ステージ: 9.7.: オルレアン – サン・タマン・モントロン (187.3 km、フラット)
• 11. ステージ: 10.7.: エヴォー・レ・バン – ル・ロリアン (211 km、ベルク)
• 12. ステージ: 11.7.: オーリヤック – ヴィルヌーヴ・シュル・ロット (203.6 km、フラッハ)
• 13. ステージ: 12.7.: アジャン – ポー (165.3 km、フラット)
• 14. ステージ: 13.7.: ポー – サン・ラリー・スラン広場 (151.9 km、ベルク)
• 15. ステージ: 14.7.: ルーデンヴィエル – ベイユ高原 (197.7 km、ベルク)
• 16. ステージ: 16.7.: グリュイッサン – ニーム (188.6 km、フラッシュ)
• 17. ステージ: 17.7.: サン・ポール・トロワ・シャトー – スーパードゥヴォリュイ (178 km、ベルク)
• 18. ステージ: 7月18日: ギャップ – バルセロナ (179 km、丘陵)
• 19. ステージ: 19.7.: アンブラン – イゾラ 2000 (144.6 km、ベルク)
• 20. ステージ: 20.7.: ニース – クイヨール峠 (132.8 km、ベルク)
• 21. ステージ: 7月21日: モナコ – ニース (33.7 km、個人タイムトライアル)

ツール・ド・フランス 2024 – すべての評価

総合評価

タイムトライアルステージを除き、最初の 3 人のライダーには、すべてのステージの終了時に 10 秒、6 秒、4 秒のタイムクレジットが与えられます。 ステージ 2、5、12、14、17 には、いわゆる「ボーナス ポイント」もあり、最初の 3 人のドライバーに 8 秒、5 秒、2 秒が加算されます。

山の分類

スプリントランキング

チームランキング

2024年のツアー概要

ドライバーは21のステージで合計3,492キロメートルを完走する必要がある。 最終日には、1989 年の伝説的なフィナーレと同様に、個人タイムトライアルが行われます。 グレッグ・レモンがフランス人のローラン・フィニョンにわずか8秒差をつけてツアー優勝、これまでのツアー史上最も僅差の優勝となった。 2024 年のツアーのステージは次のように分かれています。

• フラット8ステージ
• 4つの丘ステージ
• 7つの山岳ステージ（4つの山岳フィニッシュを含む）
• 2 つの個人タイムトライアル

その歴史上初めて、ツアーはイタリアから始まります。 海外ツアーは26回目となる。 今年は、イタリアのアペニン山脈、イタリアアルプスとフランスアルプス、中央山塊、ピレネー山脈など、いくつかの地域が開催されます。 番組に出てくる山塊。 ツアーはフランス、イタリアに加え、第1ステージでサンマリノを通過し、最終日はモナコからスタート。

ツール・ド・フランス2024の目的地

第 111 回ツール・ド・フランスには新しい点があります。史上初めて、世界で最も有名な自転車レースがパリで終わらず、パリで個人タイムトライアルが行われました。 ニース。 最終ステージの延期の理由は、パリでのツアー終了の5日後に始まる夏季オリンピックである。

ツール・ド・フランス2024のクイーンステージ

2024 年ツアーのクイーンステージは、 7月14日の第15ステージ フォン ルーデンヴィエル ナッハ プラトー ド ベイユ。 スタート後、ルートはペイルズール峠、マンテ峠、ポルテ・ダスペ峠、アニエス峠を通過します。 ライダーたちは約 198 キロメートルを経て、プラトー ド ベイユの山岳ゴールに到着します。このフィールドでは 1 日で合計標高 4,800 メートルを登る必要があります。

ライダーたちは、いわゆる「ツール・ド・フランスの屋根」に到達します。 7月19日第19ステージ。 フィールドはアルプスを登ります シメ・ドゥ・ラ・ボネット標高2802メートルのこの山は、2024年ツールの最高地点であるだけでなく、フランスで最も高いところにあるアスファルト道路でもある。

その他のハイライトは次のとおりです。 ガリビエ峠 4 番目 (2.7.) と ツールマレー峠 第14ステージ（7月13日）。

ツール・ド・フランス 2024 im Free-TV

• プリモズ・ログリッチ （スロベニア、レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ）：昨年ジロ・デ・イタリア初優勝。 彼はすでにブエルタで3連覇（2019～21年）しており、東京の個人タイムトライアルではオリンピックチャンピオンになった。 2023年ツール第5ステージで転倒し、最終的には第14ステージでの転倒によりリタイアを余儀なくされた。 ログリッチは2023年シーズン終了後にユンボ・ヴィズマを退団し、ドイツチームのレッドブル・ボーラ・ハンスグローエに移籍した。

ツール・ド・フランス 2024 でトップ 5 フィニッシュを目指すさらなる候補者

• イーガン・ベルナル （クンビアン、イネオス・グランディアーズ）
• レムコ・エヴェネポール (ベルギー、ソウダル・クイックステップ)
• フェリックス・ガル (オーストリア、Decathlon-ag2r)
• カルロス・ロドリゲス （スペイン、イネオス・グレナディアーズ）
• サイモン・イェーツ （英国、ジェイコ＝アルウラ）

ツール・ド・フランス 2023 の全チーム

ツール・ド・フランス 2024 には 22 チーム 176 人のライダーが参加し、各チームは 8 人のライダーを提供します。 唯一のドイツチーム、ボーラ・ハンスグローエはレッドブルに引き継がれ、 レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ 最初に。 ほとんどのチームはフランス (5 チーム) から来ており、次いでベルギー (4 チーム) です。 すべてのチームの概要:

2024年のツールではチームとドライバーが総額230万ユーロの賞金を獲得でき、個人ランキングの総合優勝者だけでも50万ユーロを受け取ることができる。

2000年以降のツアー優勝者全員

• 2000年: ランス・アームストロング (米国、取り消し)
• 2001年: ランス・アームストロング (米国、取り消し)
• 2002年: ランス・アームストロング (米国、取り消し)
• 2003年: ランス・アームストロング (米国、取り消し)
• 2004年: ランス・アームストロング (米国、取り消し)
• 2005年: ランス・アームストロング (米国、取り消し)
• 2006年: オスカー・ペレイロ （スペイン）
• 2007年: アルベルトカウンター （スペイン）
• 2008年: カルロス・サストレ （スペイン）
• 2009年: アルベルトカウンター （スペイン）
• 2010年: アンディ・シュレック （ルクセンブルク）
• 2011年: カデル・エヴァンス （オーストラリア）
• 2012年: ブラッドリー・ウィギンス （イギリス）
• 2013年: クリス・フルーム （イギリス）
• 2014年: ヴィチェンツォ・ニーバリ （イタリア）
• 2015年: クリス・フルーム （イギリス）
• 2016年: クリス・フルーム （イギリス）
• 2017年: クリス・フルーム （イギリス）
• 2018年: ジェラント・トーマス （イギリス）
• 2019年: イーガン・ベルナル (コロンビア)
• 2020年: タデイ・ポガチャル （スロベニア）
• 2021年: タデイ・ポガチャル （スロベニア）
• 2022年: ジョナス・ヴィンジガード （デンマーク）
• 2023年: ジョナス・ヴィンジガード （デンマーク）