チェコ共和国の世帯のどのブランドが立っていますか？ヨーロッパのものは単なるものではありません

昨年、三菱と鈴木の4分の3がチェコ共和国で世帯を購入しました。それは、そうでなければ会社の購入に支配されている並外れた市場シェアです。チェコ共和国には昨年6つのブランドがあり、ほとんどの車を私的なクライアントに販売しました。 3人は日本人（三菱、鈴木、ホンダ）、1人の韓国人（sangyong）、1人の中国人（mg）で、ルーマニアのダシアによって補完されました。この場合、個人の顧客販売のシェアを比較します。絶対数のこの顧客グループのほとんどの車は、チェコ市場に販売されており、一方で家庭販売の最低シェアを備えた主流のブランドとともに販売されていました。Stellantisと日本のスバルのオペル、シトロエン、プジョーは、民間販売のシェアに従って昨年の最初の10を補完します。たとえば、過去数年間、マツダ、ヒュンダイ、起亜は平均以上の株を示していました。チェコ共和国の世帯に自動車販売の割合が最も高いブランドBrand2024202320221。Mitsubishi75％67％70％2。Suzuki75％71％69％3。SSSANGYONG69％69％72％4。MG6367％64％5。Honda58％53％57％6。Dacia54％60％64％7。OPEL49％37％34％8。Citroën46％44％38％9。Peugeot46％33％32％10。subaru42％35％34％これらのデータは、どのブランドが通りの顧客に専念しているかを示している場合があります。また、普通の家庭の光学系を持つ新しい車を購入する人々のアイデアを満たすもの。この点で、価格は重要な役割を果たします。世帯販売の割合が高いということは、顧客のこの地域での人気が非常に高いことを意味するものではありません。これはまた、ブランドが艦隊の販売でそれほど成功していないことを示している可能性があります。入札が参加しないか、勝利を開始しません。一部の小規模ブランドは、一部の企業が必要とする可能性のある密度の低い販売およびサービスネットワークを失格にする可能性があります。チェコ共和国で販売されている車の数に応じた世帯によるとブランドブランドの販売に関するブランド販売世帯1。Skoda9.71712％2。Hyundai7.36336％3。TOYOTA6.03232％4。Dacia5.04554％5。KIA3.14229％6。スズキ2.63175％7。MG2.56563％8。VOLKSWAGEN2.41316％9。SSANGYONG2.32969％10。Peugeot2.31246％あるいは、それらの「小ささ」は、残差の大きな不利な点である可能性があります。何千ものシュコダまたはフォルクスワーゲンは、新しい中古車が簡単に見つけることができ、販売価格を簡単に見積もることができるため、市場で容易に負けています。あまり代表されていないブランドの場合、それはより複雑になる可能性があります。例としてはスズキがあります。スズキは、バザールの2〜3歳の中古車は事実上そうではなく、小規模な会社からの車の販売は市場で申し出をすることができます。三菱のカミル・シルハビー：常識を使ってみましょう！ •auto.cz一方、企業クライアントの販売が立っている自動車メーカーは、ビジネス全体のセットを少し違って設定しています。それどころか、価格を受ける必要はありません。それどころか、彼らはより高い割引を与えることができるように、少し高く設定することができます。その後、世帯は少し違った戦いをします - 彼らの鍵は、彼らのモデルが新しい車としてうまく販売し、高い残留価値を保持していることです。主なことは、顧客が家庭に焦点を合わせているブランドには行かないということです。世帯販売のシェアが最も少ないブランド（2024）出生数の売上売上高1。BMW9％2。MERCEDES9％3。ランドロバー11％4。Audi11％5。chkoda12％伝統的に、プレミアムブランドとSkodaは、艦隊の販売を支配する個人顧客への販売の最低シェアを持っています。興味深いことに、中国のすべてのブランド、BAIC、BYD、FAW、HIPHI、SAIC、Voyah、Zeekrは昨年のみIDに販売されました。 #チェコ共和国の世帯のどのブランドが立っていますかヨーロッパのものは単なるものではありません