日本語版
最新ニュース
健康

チェコ共和国では、レゴで実物大のスーパースポーツを製作した。彼はまた、サーキットで自分より長く生き残ったF1パイロットを選んだ。

レゴと他の企業の協力により、すでにいくつかの独創的な作品が誕生しています。キットから作られた小型の自動車モデルだけでなく、実物大のモデルもあります。さらに機能的なものまで... しかし、F1パイロット自身がサーキットを走行できる、完全に運転可能なスーパーカーは?まだ登場していません。マクラーレン P1 この車は 342,817 個のレゴ テクニック ブロックで作られています。このブロックには 393 種類の形状があり、そのうち 11 個はこの建物のために特別に作られたものです。外側の部分は柔軟な部品で構成されており、車にリアルな外観を与えるだけでなく、最初のターンで壊れる心配もありません。駆動力は、8 つのモーター セットに組み合わされた 768 個のレゴ モーターによって提供されます。すべてが正常に機能し、スペシャリストがレース トラックで少なくとも 1 周を走行できるようにするため、従来の自動車用バッテリーも必要です。写真: マクラーレンこのスペシャルティは最高時速60kmで走行します…マクラーレンは技術的な詳細を自慢しなかったが、添付のビデオを見ると、車輪、シートベルト、ブレーキ、ステアリングホイールを除くほぼすべてが実際にレゴで作られていることが明らかだ。F1パイロットが ランド・ノリス今シーズン後半の世界チャンピオンのタイトル獲得に向け奮闘している彼は、本人も認めているように、レース前は本当に緊張していた。動画の一部のショットが早送りされていることは明らかだが、車がイギリスのシルバーストーン・サーキットで完全にのんびりしているとは言えない。ミラーは風で揺れ、ノリスはコーナーの縁石にわずか1.2トンのライトを当てることさえ許した...そして車は完全に無傷で乗り切った。写真: マクラーレン「オリジナルのマクラーレンP1に携わった経験から、レゴテクニックチームがオリジナル車の多くの要素をキットモデルに命を吹き込み、応用したのには驚きました」と、マクラーレンの開発ディレクター、ベン・ガリバー氏は試乗後に感激を語った。「この車は当時の象徴でした。レゴと協力することで、次世代のデザイナーやエンジニアに刺激を与え、自動車のイノベーションの限界を押し広げることができればと思います」と同氏は付け加えた。そして、この作品全体がチェコの建築業者の熱心な仕事の成果であることは、何よりも素晴らしいことです。実物大のマクラーレン P1 は、デザイナーのルボル・ゼリンカの指揮の下、チェコ共和国の専門家チームによって組み立てられました。しかし、この車はこれ以上のシャープなキロメートルを追加するものではなく、展示会の展示の一部となるでしょう。 #チェコ共和国ではレゴで実物大のスーパースポーツを製作した彼はまたサーキットで自分より長く生き残ったF1パイロットを選んだ

チェコ共和国では、レゴで実物大のスーパースポーツを製作した。彼はまた、サーキットで自分より長く生き残ったF1パイロットを選んだ。

1726376979
2024-09-15 03:00:00

レゴと他の企業の協力により、すでにいくつかの独創的な作品が誕生しています。キットから作られた小型の自動車モデルだけでなく、実物大のモデルもあります。さらに機能的なものまで… しかし、F1パイロット自身がサーキットを走行できる、完全に運転可能なスーパーカーは?まだ登場していません。

マクラーレン P1 この車は 342,817 個のレゴ テクニック ブロックで作られています。このブロックには 393 種類の形状があり、そのうち 11 個はこの建物のために特別に作られたものです。外側の部分は柔軟な部品で構成されており、車にリアルな外観を与えるだけでなく、最初のターンで壊れる心配もありません。

駆動力は、8 つのモーター セットに組み合わされた 768 個のレゴ モーターによって提供されます。すべてが正常に機能し、スペシャリストがレース トラックで少なくとも 1 周を走行できるようにするため、従来の自動車用バッテリーも必要です。

写真: マクラーレン

このスペシャルティは最高時速60kmで走行します…

マクラーレンは技術的な詳細を自慢しなかったが、添付のビデオを見ると、車輪、シートベルト、ブレーキ、ステアリングホイールを除くほぼすべてが実際にレゴで作られていることが明らかだ。F1パイロットが ランド・ノリス今シーズン後半の世界チャンピオンのタイトル獲得に向け奮闘している彼は、本人も認めているように、レース前は本当に緊張していた。

動画の一部のショットが早送りされていることは明らかだが、車がイギリスのシルバーストーン・サーキットで完全にのんびりしているとは言えない。ミラーは風で揺れ、ノリスはコーナーの縁石にわずか1.2トンのライトを当てることさえ許した…そして車は完全に無傷で乗り切った。

写真: マクラーレン

「オリジナルのマクラーレンP1に携わった経験から、レゴテクニックチームがオリジナル車の多くの要素をキットモデルに命を吹き込み、応用したのには驚きました」と、マクラーレンの開発ディレクター、ベン・ガリバー氏は試乗後に感激を語った。「この車は当時の象徴でした。レゴと協力することで、次世代のデザイナーやエンジニアに刺激を与え、自動車のイノベーションの限界を押し広げることができればと思います」と同氏は付け加えた。

そして、この作品全体がチェコの建築業者の熱心な仕事の成果であることは、何よりも素晴らしいことです。実物大のマクラーレン P1 は、デザイナーのルボル・ゼリンカの指揮の下、チェコ共和国の専門家チームによって組み立てられました。しかし、この車はこれ以上のシャープなキロメートルを追加するものではなく、展示会の展示の一部となるでしょう。

#チェコ共和国ではレゴで実物大のスーパースポーツを製作した彼はまたサーキットで自分より長く生き残ったF1パイロットを選んだ

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。