1762443458
2025-11-06 14:21:00
ダブリンバスは、1年前に運行に警備員を導入したにもかかわらず、反社会的行為が依然として大きな問題であると述べている。
昨年、同社のバス内での反社会的行為の事件は1,000件以上記録されており、今年の数字はその記録的な事件数と同等かそれを上回る勢いである。
通信事業者は政府の交通警察計画を早急に進めるよう求めている。
新型コロナウイルス感染症パンデミック前の2019年には、ダブリンのバスサービスで500件弱の反社会的行為が記録されていた。
2023年までにその数は2倍以上の1,033人に増加し、昨年は過去最高の1,054人に達した。
昨年10月、ダブリンバスは試験的にバスに警備員を導入したが、当初の試験期間を超えて制度を延長し、警備チームの数を2人から3人に増やしたにもかかわらず、2025年のバス車内での反社会的行為の事件は、昨年記録された記録的な発生率と同等かそれを上回る勢いで発生している。
「それはただ起こっていることです」
ダブリンのバス運転手シアラ・ペンダーさんは、バスの警備員の存在が変化をもたらしていると信じているが、より献身的な交通警察を望んでいると語った。
「卵を投げつけられたこともある。バスの中で暴力を受けたこともある。悪口を言われたこともある。バスの中で若者たちに緊急用ハンマーで窓を割らせたこともある」と彼女は語った。
「少し恐怖を感じますが、ほとんどの場合、それは実際にあなたに向けられたものではなく、たまたま起こることですが、サービス全体に完全に影響を与えます。乗客は、反社会的行為のせいで次のバスが到着しないことを理解していません。
「安全チームがバスに乗り込むと、運転手だけでなく乗客にも大きな影響を与えるのは間違いありません。彼らの存在を実際に感じることができ、誰もがリラックスできるので、近い将来、さらにそのようなことができれば素晴らしいと思います。」
ダブリンのバス運転手シアラ・ペンダーさんは、バスに警備員がいると「誰もがリラックスできる」と語る
ブロードストーン車両基地内のダブリンバス中央制御装置では、それぞれに 4 台の制御装置を搭載した複数のポッドがバス内の状況を監視し、反社会的行為の事件が発生した場合にバスの迂回やサービスの変更を手配しています。
各管制官は、バスネットワーク上の運転手に交代で平均 500 件の電話をかけます。路線上で継続的な問題が発生しているため、都市の一部のエリアを担当するドライバーは他のエリアよりも混雑しています。
中央制御オペレーションマネージャーのバーナード・フォックスは、バス内およびその周辺で何が起こっているか、そしてそれがサービスに与える影響の全体像を把握しています。
「私たちが目にしている主な問題は、投石、バス内での喧嘩、麻薬、アルコール、さらにはスリが見られることだ。その影響は、私たちのサービスがその地域から1時間、あるいはその日の残りの間中止される可能性があることだ」と彼は述べた。
「これはお客様にとって非常に大きな影響であり、私たちはそれを軽視しません。」
専任の交通警察部隊に対する政府の取り組み
ダブリン・バスは、今夏に交通警察を導入するという政府のコミットメントを歓迎すると述べたが、迅速に導入する必要があり、交通事業者はその過程で専門知識と経験を提供する必要があると述べた。
ダブリンバスのリスク管理部長デビッド・ボイド氏は、来年までに部隊が稼働できるようにしたいと述べた。
同氏は「できるだけ早く、理想的には２０２６年に輸送警備隊を導入したいと考えている。結局のところ、われわれはバス会社だ。警備会社ではない」と述べた。
「この分野における当社の専門知識は限られています。そのため、当社のサービスにおいてより協調的な方法でこの問題に取り組むには、輸送警備部隊の配備と導入が鍵となります。」
デビッド・ボイド氏は来年までに輸送部隊を稼働させたいと考えている
運輸省は、運輸保安部隊をできるだけ早く導入する決意であり、来年これを可能にする新しい法律を制定し、2027年までに部隊を運用できるようにすることを目指していると述べた。
同社は声明で、今年公共交通の安全のために1100万ユーロ以上を投資したと述べた。
「この作業には、国税庁、運行会社、労働組合、乗客団体、アン・ガルダ・シオチャナ、司法省といった主要な関係者全員が全面的に関与し、部隊に最も適切なモデルを検討することが含まれる。
「そのような部隊の導入には新たな基本法が必要となる。この問題は同省の優先事項であり、私たちはできるだけ早く推進する決意をしている。これを行うにあたって、同省は輸送保安部隊の運用モデルを提案しており、広範な関与が進行中である。我々は、2027年までに部隊を運用できるようにするために、2026年中に法整備が進むと期待している。」
ダブリンのバス中央管制所からバス運転手には、シフトごとに平均 500 件の電話がかかってきます。
SIPTU会員の94%が虐待行為を報告
SIPTUは本日、公共交通機関で働く会員200人を対象とした調査結果も発表した。その結果、94％が業務中に反社会的および虐待的な行為が問題になったと報告した。
94％が言葉による虐待を報告し、4分の1以上が身体的虐待を経験し、5人に1人が人種的虐待の被害者であると回答した。
調査対象者の60％以上が過去12カ月で状況は悪化したと回答し、改善したと考えている人はわずか1.5％だった。
SIPTUセクターオーガナイザーのジョン・マーフィー氏は、メンバーは交通警察をできるだけ早く実現するためにすべての利害関係者と協力する用意があると述べた。
「公共交通機関に目に見える警察の駐在がないことが、問題をさらに悪化させている」と同氏は語った。
SIPTUは、状況が改善されたと感じているのは会員のわずか1.5％であると述べている
ダブリンのバス労働者であり、SIPTU全国執行評議会メンバーでもあるスティーブン・ミレーン氏は、「交通機関の労働者は必要不可欠な公共サービスを遂行しており、安全に仕事をする権利がある。
「運輸労働者を尊重するキャンペーンは、一貫して虐待に対処するための具体的な措置を求めてきました。これらの調査結果は、その必要性がいかに緊急であるかを浮き彫りにしています。
「適切な取り締まりと支援がなければ、反社会的行為は労働者をこの分野から遠ざけ、乗客の安全性を低下させ続けるでしょう。」
ダブリンバスの反社会的行為事件
2019年: 494
2020年: 518
2021年: 686
2022年: 856
2023年: 1,033
2024年: 1,053
2025年: 752* (1月～9月)
*これは、年間 1,086 個の比例配分量に相当します。
#ダブリンバス警備にもかかわらず反社会的行為が増加