ダブリンのバイオCNG燃料補給所の建設が始まる

生物圧縮天然ガスは、既存のガスネットワークインフラストラクチャを通じて輸送できる再生可能ガスバイオメタンの圧縮バージョンです。

これは、嫌気性消化と呼ばれるプロセスを通じて、食品廃棄物、動物のスラリー、エネルギー作物などの有機物の分解から生成されます。

Bio-CNG の生産では、埋立地に送られる廃棄物を使用することで炭素排出量を削減します。 輸送用の再生可能燃料としても使用できます。

アイルランド初のバイオCNG専用ステーションとなるこの給油ステーションは、来年4月にオープンする予定だ。

このプロジェクトは、アイルランドガスネットワークのコーズウェイプロジェクトによって支援されており、同プロジェクトはすでにキルデア州に再生可能ガス注入施設を開発し、全国に多数のCNGステーションを開設している。

バイオ CNG 給油ステーションにより、アイルランド企業は商用車の脱炭素化が可能になります。 ステーションの再生可能燃料は主に、コーク州にある新しい嫌気性消化プラントから調達され、ガスネットワークに注入されます。

その後、再生可能ガス認証スキームを通じてダブリンの発電所に供給されます。 この計画では、グリッドへの注入点から充填所での回収点までバイオメタンを追跡します。

Bio-CNG 給油ステーションは、DCC グループ内の Flogas Enterprise の姉妹会社である Certa によって運営されます。

「バイオ CNG は、商用トラックや車両用の従来の化石燃料に代わる、より環境に優しく、商業的に実行可能で、より効率的な代替品です」とフロガス・アイルランドのエネルギーサービスおよび再生可能ディレクターのバリー・マーフィー氏は述べています。

「過去数年間、当社は圧縮天然ガス（CNG）を顧客に供給してきましたが、最近ではバイオCNGを前庭に供給してきました」と彼は付け加えた。

同社は現在、将来的にはさらに専用のバイオ CNG 給油ステーションを開設したいと考えています。

「バイオ CNG は、CNG や従来の輸送用燃料よりもはるかにクリーンな燃料であるため、この新しい専用給油ステーションは、輸送部門からの炭素排出量の削減に重要な役割を果たすでしょう」とガス ネットワーク アイルランドの顧客獲得マネージャー、フラン マクファデン氏は付け加えました。

ディーゼル駆動の HGV は現在、道路交通機関の排出量の 20% を排出していますが、アイルランドの道路を走行する車両の割合はわずか 3% です。

「より多くの大企業がバイオCNGに切り替えれば、アイルランドのHGV部門での排出量を大幅に削減できるだろう」とマーフィー氏は結論付けた。