「ご存知の通り、私がコントロールできるのは限られています。99 マシンの性能をコントロールできるのは私だけであり、それ以外は私の手に負えません。ある時点で、54 をかなり抑えなければならなかったので追い抜かれてしまい、申し訳なく思いましたが、そうするしかありませんでした」とスアレスは説明した。「彼から逃げるにはスピードが足りなかったので、できるだけクリーンな方法で彼に影響を与えるために駆け引きをしなければなりませんでした。」
スアレスがギブスにとっての悩みの種となったことで、ジョー・ギブス・レーシングのトヨタ54号車のドライバーのタイヤが焼けてしまい、ギブスは最後の数周でペースを落とし、走行順位8位から15位に落ちてしまった。
ギブスの衰えにより、スアレスにとってより余裕のあるポイントのバッファーが築かれ、彼はレースを締めくくって次のラウンドに進むことができた。次のラウンドは今週末、カンザス・スピードウェイで始まるが、スアレスにとってこのレースでの成績はそれほど優れてはいない。
スアレス選手は、キャリア15回の出場のうち、1.5マイルの中距離オーバルでトップ10フィニッシュを2回しか経験していない。しかし、トップ10からトップ15フィニッシュを勝ち取ることができれば、ラウンド12の最後の2レースはスアレス選手と彼のチームにとって良い結果となるだろう。
タラデガ・スーパースピードウェイはカンザス州の次に開催されます。スアレスが別のドラフト・トラックであるアトランタ・モーター・スピードウェイで好成績を収めたことから、アラバマ州の2.66マイルのスーパースピードウェイは、スアレスにとって今シーズン2勝目を飾る絶好のチャンスとなります。
スアレス選手はロード レーサーとしても優秀で、シャーロット モーター スピードウェイ ROVAL で好成績を収められるだろうと予想されます。とはいえ、このトラックでの 6 回のスタートでは、スアレス選手は厳しい結果に終わっています。今回は逆転できるかもしれませんし、もしかしたらスアレス選手が NASCAR カップ シリーズ プレーオフの 8 回戦に進出するために必要なことをできるかもしれません。
#ダニエルスアレス31位に終わったものの生き残りプレーオフ進出