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2025-08-21 15:05:00
100の強力なタクシーを所有している輸送会社は、収入委員との112,509ユーロのVATバトルを失いました。
これは、2018年と2019年の収入委員によって会社に発行された112,509ユーロのVAT評価を合計した税務控訴委員会（TAC）に続きます。
収益は、会社が維持されているように、VATの請求を免除される旅客輸送の提供を構成するサービスを提供していないと結論付けた後、2022年12月に評価を発表しました。
同社は2023年1月に評価に控訴し、42ページのレポートの終わりに判決を下し、TACコミッジンズのTAC委員であるConor O’Higginsは、実際には、活動を実行するためにドライバーにタクシーレンタルサービスを提供していることを発見しました。
2018/19期間中、同社はその供給に関してVATを請求せず、控訴人がタクシーを提供した人は自営業者でした。
タクシードライバーであった会社のディレクターは、20年間ドライバーでした。自分自身をタクシー業界の専門家として説明し、2016年に設立された会社に代わって聴聞会で証拠を発表しました。
聴聞会で、歳入弁護士は、タクシー会社の事業の目的はタクシーのリースまたは賃貸であり、証人は同意しなかったことを証人に与えました。
彼は、タクシー会社が「Cozeying」に関与していると言い、彼がそれが何を意味するのか尋ね、「Cozeyは私と運転手の合弁会社です。私は車両を供給し、プリンターを供給し、仕事を供給し、すべてを供給します」と答えました。
ディレクターは、彼がタクシー運転手と合弁会社に入ったという書面による証拠があるかどうかを尋ねられました。「はい。証拠はビジネスの成功しています。私は100人のタクシーがあり、2人で始めました。
彼は、居心地の良い合意は「紳士の合意」であると述べた。
収益の弁護士は、ビジネスを「レンタル会社と説明した企業の広告を聴聞に示しました。私たちの目的は、高品質のレンタル車両と専門的で無意味なサービスをドライバーに提供することです」。
税務会社の2番目の証人は、同社は国内で最大の車椅子にアクセス可能な車両（WAV）タクシーの最大の単一艦隊の所有者であると述べました。
彼の発見の中で、オヒギンズ氏は、控訴人が車両の運転手が稼いだ収入を共有していると結論付ける証拠はほとんどないと指摘した。
彼は、控訴人のタクシーで輸送された乗客は、控訴人が税金を提供した人から領収書を発行され、領収書は上訴人の名前を担いませんでした
居心地の問題について、オヒギンズ氏は、控訴人がしていたことが、自分のタクシーを購入することができなかった、または苦労する運転手にタクシーレンタルサービスを提供することであることを発見しました。
#タクシー会社は収益と112509ユーロのVATバトルを失います