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タイヤサプライヤーのピレリが再び介入:ドライバーはカタールで同じタイヤセットで最大25周の走行が許可される

タイヤサプライヤーのピレリは、ドライバーは同じタイヤセットで最大25周を走行できると発表した。ウォームアップラップとランアウトラップのみがカウントされません。 11月30日日曜日のグランプリは57周なので、2ストッパーが必須条件となる。 ピレリは、ドーハ北部のサーキットの厳しい性質を考慮し、モータースポーツ連盟FIAおよびF1経営陣と協議してこれを行うことを決定した。特に左前タイヤが大変です。カタールでは介入が必要であることがすでに証明されている。 2023年には、サーキット上のいわゆるピラミッド縁石によってタイヤが損傷したため、3回のピットストップが義務付けられた。これらの縁石の多くは昨年調整されました。来週末にはラスベガスグランプリが待っており、その翌週にはカタールでのレースが予定されている。土曜日(11月29日)にはスプリントレースも開催される。 #タイヤサプライヤーのピレリが再び介入ドライバーはカタールで同じタイヤセットで最大25周の走行が許可される

タイヤサプライヤーのピレリが再び介入:ドライバーはカタールで同じタイヤセットで最大25周の走行が許可される

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2025-11-17 20:10:00

タイヤサプライヤーのピレリは、ドライバーは同じタイヤセットで最大25周を走行できると発表した。ウォームアップラップとランアウトラップのみがカウントされません。 11月30日日曜日のグランプリは57周なので、2ストッパーが必須条件となる。

ピレリは、ドーハ北部のサーキットの厳しい性質を考慮し、モータースポーツ連盟FIAおよびF1経営陣と協議してこれを行うことを決定した。特に左前タイヤが大変です。

カタールでは介入が必要であることがすでに証明されている。 2023年には、サーキット上のいわゆるピラミッド縁石によってタイヤが損傷したため、3回のピットストップが義務付けられた。これらの縁石の多くは昨年調整されました。

来週末にはラスベガスグランプリが待っており、その翌週にはカタールでのレースが予定されている。土曜日(11月29日)にはスプリントレースも開催される。

#タイヤサプライヤーのピレリが再び介入ドライバーはカタールで同じタイヤセットで最大25周の走行が許可される

執筆者について: nipponese

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