サイクリングの「バロメーター」に関する論争は、ボルドー・メトロポールの半輪で、遅かれ早かれ跳ね返ることができました。自転車旅行ポリシーの重要なプレーヤーである協会は、9月26日金曜日に、凝集の15の地方自治体における「2020-2025段階評価」の4か月後の9月26日金曜日、メトロポリタン評議会の議題について2回引用されました。
才能のある市長（さまざまな権利）エマニュエル・サラベリーは、「パートナーであると思われる公的資金によって非常に大部分が助成され、ボルドー・メトロポールが講じた決定を裁判にかける」ことを最初に見たことに驚いた。この場合、VéloCitéは、フロイラックのダウンタウンでの双方向のサイクルパス、ジュールグースデ通りの双方向サイクルパスの必要性に注目していました。環境コードが必要とするため、プラットフォーム側ですでに実行されている継続性と偶然にも継続的です。開発作業の仮説は、「正確な方法で修正される期限に残っている」と考えられているため、あいまいであると考えられていたため、単に行政裁判所を押収しました。
「本当の検閲」
すべてがうまく終わるのは良いことであり、調停により2つのパーティーを修復することが可能になりました。投票の対象となる、この覚書はエマニュエル・サラベリーがチェックされていました。 「この訴訟には数千ユーロの法的費用がかかります…」サイクリングから取られた情報、調停は弁護士なしで行われましたが、移行はすべて発見されました。
VéloCitéが理解したと思います。彼らは方法論のエラーを認識し、まったく正確ではないものがありました」
彼が「人々は提案の力だった」ときに自転車の時間を後悔したと言ったら、エマニュエル・サラベリーの自転車の手配が報われました バロメーターのe 「理解できない」基礎については、見返りにゼロを送ることからそれほど遠くありません。彼によると、ヴェロシテは「155,000ユーロの公的資金を浮気させていて、まだ監査人を装備していない」。
会議
7月の初めに予定されており、運営補助金の投票は、自転車と標的を絞った自治体の市長との間の説明セッションが保留されて延期されていました。 9月11日に開催された会議。 [de Bordeaux Métropole, NDLR] 「エマニュエル・サラベリーを指揮した。見返りに、協会は選出された役人に「何も変わらず、それが真実を持っている」と理解させただろう。
「私は会議の終わりに同じ報告書を持っていませんでした」と、コミューンの市長でもあるChristine Bost大統領は、Communeを分類し、Mobilityの代表であるSerge Tournerie市議会議員が6月に「依存分析」を非難したと述べました。明らかに、主要な大多数の過半数に和らげる時が来たからです。クリスティン・ボストはまた、自治体との二国間会議の「回復」を称賛し、「穏やかな関係の再建」を信じたいと思っています。 「11」のリクエストが送信されたと、代替モビリティのアドバイザーであるIsabelle Ramiが指摘しています。
「スクラッチヘア」
カーボンブランクの市長（生態学者）のパトリック・ラベッセ（チャートの控えめなE）の例に従って、「彼らは来て、2時間を費やし、実際には特定の数のことを認識します。彼らは彼らを信頼したいのです。
ボルドーの副市長（b）、デルフィーヌ・ジャメットはサイクリングの救助を盗みました。 「私たちが協会をギャグしたいのはスキャンダラスです。なぜ彼女は大都市に助成されたときに攻撃できなかったのですか？」ベグルズの生態学者（記録されているC）、クレメント・ロジニョール・プエチは、近似の底で「」と、少なくとも偉大なblundをblunders “” suction “”で定義しました。
右翼選挙で選ばれた役人と中央右のグループのリーダーであるBouscatの市長であるPatrick Bobetは、「民主主義の否定」を拒否しましたが、同僚のサラベリーの言葉を支持しました。彼らは方法論のエラーを認識し、まったく正確ではないものがありました。彼らはあなたにMea culpaを与えませんでしたが、背後に、彼らはコミュニティに連絡することを引き受けました。 »66 for、29、3つの棄権。
#ソイリーがバロメーターを批判した後自転車の補助金は動揺しています