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セーヌ川の再生に関するガーディアン紙の見解：21世紀の川への希望 | 社説

私川の太古の、基本的な地位を最もよく捉えたのは、アメリカのモダニズム詩人でした。最も愛されている詩のひとつで、ウォレス・スティーブンスは川の「光と空気との第三の共通性 / カリキュラム、活力、ローカルな抽象化」を称賛しました。生命を支え、場所を定義する世界の大河は、私たちの都市を育み、維持してきましたが、最近では産業化の有害な遺産によって荒廃しています。したがって、きれいになったセーヌ川でオリンピック競技を成功裏に開催することは、スポーツだけでなく、社会的、環境的にも画期的な出来事とみなされるに値する。青空の広がる夏の朝にエッフェル塔が大きくそびえる中、トライアスロン選手たちがアレクサンドル3世橋から飛び込むという驚くべき光景は、パリ2024の象徴的なイメージとして、これに勝るものはないだろう。夏の激しい暴風雨で市内の水道管から汚染された水があふれ、大会が中止寸前だったことを考えると、この光景は社会主義者のアンヌ・イダルゴ市長にとって大きな安堵とともに迎えられたことだろう。2016年パリ五輪招致活動の中心にセーヌ川の干拓を据えたのはイダルゴ市長だった。15億ドルのプロジェクトは、ぎりぎりで予定通りに実現した。彼女の環境保護への野心は、セーヌ川が21世紀の都市河川がどのようなものになり得るかを示す例として浮上したことで、当然の報いを受けた。パリのナポレオン時代の下水処理システムの課題に対処するには、さらなる投資が必要になるかもしれない。しかし、来年にはエッフェル塔の下やパリ市庁舎の隣など、3 つの都市ビーチがオープンする予定だ。郊外や首都の東側には、パラソルや川のプールを備えたビーチがさらに 30 か所近く計画されている。地球温暖化により夏の気温が上昇する中、市の中心部に涼しい海水浴場があることは、貴重な公共財となるだろう。ナマズや甲殻類、エビ、海綿動物、スズキなどの野生生物が、よりきれいな水に戻ってきている。レジャーやレクリエーション以外にも、セーヌ川を企業向けの主要な炭素排出ゼロの輸送ルートとして開発する計画もある。欧州グリーンディールは、2050年までに大陸全体のはしけ輸送量を倍増させ、現在貨物輸送の2％未満を占める道路から河川へ商品を移動させることを構想している。セーヌ川がイギリス海峡に合流するパリからル・アーブルまで、フランスの主要な港湾運営会社であるハロパは、この目的に適合させるために10億ユーロ以上を投資している。前世紀は、都市に生命を吹き込む動脈の流れに背を向けたかに見えた。道路や鉄道の発達により、河川は経済的に無意味なものとなり、近代化による有毒な残骸の投棄場所として利用された。しかしパリは、必要な復活が進行中であることを示すさらなる証拠を提供している。ミュンヘンのイザール川の修復は四半世紀前に始まり、レクリエーションの中心地へと変貌し、動植物の生息地を劇的に再生した。スイスは劣化した河川300キロ以上を修復し、バーゼル、チューリッヒ、ジュネーブなどの都市は水路をアクセスしやすく安全なものにした。英国の汚水まみれの川の悪名高い状況は、現代のスキャンダルとなっている。テムズ川タイドウェイ プロジェクト (未処理の下水を川から遠ざけるために設計された 50 億ポンドのスーパー下水道) が最近完了したことは、少なくとも始まりではあるが、まだ道のりは長い。ロンドンは、スティーブンスが観察した「活力」が世界で最も有名な水域の 1 つに回復した光の都からインスピレーションを得るべきである。 #セーヌ川の再生に関するガーディアン紙の見解21世紀の川への希望 #社説