科学＆テクノロジー

セントポールスノープローのドライバーになるのはどんな感じか

毎年冬には、すきがやってきて、雪をジェレミー・ベイツの私道に押し戻します。 おそらく、彼がしばしば反対側にいたことを考えると、おそらく公平です。「おそらく17年前、紳士がいたので、トラックにシャベルを投げたほど怒っていた」と、セントポールの公共事業部門の除雪車の運転手であるベイツは語った。 「明らかに、それは何もしませんでした。しかし、彼はとても怒っていたので、私たちは彼を耕していて、彼を耕しました、そして、彼はちょうど「私はあきらめます！」のようでした。」ベイツは（できれば）首都の通りを耕した21番目の冬を締めくくります。彼のシフトは8〜12時間続きます。そして、彼は古いトラックを好みます。12フィートのフロントプラウと、彼がクリアできるエリアにさらに数フィートを追加するサイドウィングプラウを備えたトラックです。耕すための鍵の1つは、通りを縁石まで片付けて雪を巻き上げることです。これにより、彼はその後の嵐から雪を押し続けるリッジラインが作成されます。ベイツは、天候のために休日やその他の集まりを逃したり延期したりしました。その年の残りの作品には、都市のためにタクシーの芝刈り機を運転し、すべてのプラウトラックを調整して、拡散した塩の量がコントローラーの設定と一致することを確認することが含まれます。明確さと長さのために編集されたインタビューで、彼は靴にいることがどんなものかを共有しています。セントポール市の雪が降るシフトは8〜12時間続きます。 （ミネソタスタートリビューン）私はいつも外で働きたいと思っていた男でした。以前は、私はスポーツウェア会社の営業担当者でした。私は机の後ろに座っていました。そこでセールスコールをしました。私は必ずしもオフィスにいるのが好きではありません。私が20、21歳の頃から商業運転免許証を持っていたので、私はいつも外出していて、運転していました。そこで、私は街に応募しましたが、応答を取り戻すのに約1年かかりました。私は毎日外で働くのはちょっとクールな仕事かもしれないと思った。冬に耕すことができます。それは私にとって面白かったです。 #セントポールスノープローのドライバーになるのはどんな感じか