夏休みはF1に到着しました。キャデラックが最終的にドライバー市場に浸る絶好の機会かもしれません。
フォーミュラ1ドライバー市場は、ルイスハミルトンがフェラーリに参加することを決めたときに、ルイスハミルトンが動きと契約の更新の連鎖反応を引き起こしたとき、昨シーズンほど混oticとしていませんでした。
セルジオ・ペレスは昨年、ドライバー市場の最終被害者であり、レッドブルはキャンペーンの終了時に彼の契約から早期に彼を解放した。
彼はドライバーのチャンピオンシップでマックス・バースタッペンに300ポイント近くフィニッシュしましたが、リアム・ローソンとユキ・ツノダはどちらもメキシコ人が多くの人よりもはるかに困難な仕事をしていることを証明しています。
2026 F1シーズンとキャデラックの到着により、ペレスはスポーツに戻る別のチャンスを提供します。
キャデラックはペレスの代替案を検討していますが、メキシコのドライバーは、彼らのベルトの下でレースで勝利した少数の利用可能なレーサーの一人です。
Valtteri BottasとPerezは来シーズンのキャデラックのドライバーになる可能性があり、ジャーナリストのローレンスバレットは、35歳の彼がパドックへの復帰に対する彼の感情について舞台裏で彼に言っていることを共有しました。
写真：Mark Thompson/Getty Images
セルジオペレス「スーパーハングリー」キャデラックの関心の中でフォーミュラ1に戻る
バレットはフォーミュラ1でジェームズ・ヒンチクリフの評論家と話していました 公式YouTubeチャンネル キャデラックのドライバーオプションについて。
ジャーナリストは次のように述べています。
「しかし、私があなたに言うことができるのは、彼が適切なプロジェクトのためにフォーミュラ1に戻ってきてとても空腹であるということです。
「そして、キャデラックが彼にとってとても魅力的である理由は、彼らがそれを投げかけているすべてのためだと思います。
「そして、彼はその年を理解していると思います。
「しかし、彼が実際に彼を非常に高く評価したスキルセットを使用する機会だと思います。
「これらのすべては、その瞬間に市場で入手できるドライバーからすぐに利用できないと思います。
「そして、それがチェックの名前が非常に早い段階でミックスに含まれていた理由であり、なぜ彼が車に乗ると思うのか、彼らはその経験が必要なので彼を車に乗せなければならないと思います。」
ジェームズ・ヒンチクリフはキャデラックに、ドライバーの講演でセルジオ・ペレスから「スタート」しなければならないと伝えます
その後、ヒンチリフはキャデラックにペレスに近づいていると評決し、次のように述べました。
「それで、あなたは統計について言及しました。彼は過去10年間で最も成功した組織の一人でした。
「私たちは最近、他のドライバーがマックスと一緒に車に入れられたときに、Checoが実際に彼と比較してかなり競争力があることを見てきました。
「彼の在庫は、昨年の終わりに落ちたのと同じくらい低いと主張することができます。
「しかし、このチームが今年どのように演奏し、今年2番目のドライバーが演奏したかを見て、彼の株は実際に少し戻ってきたと思います。
「だから、レースで勝利したチャンピオンシップで勝利したチームが走ることのノウハウと、彼が見た競争力の間に、彼は充電のために1年休んだ。
「それは大きな叫びだと思います。」
セルジオ・ペレスは、レースから離れることが彼の能力に影響を与えていないことをキャデラックに証明する必要があります
ペレスは膨大な経験を持っていますが、キャデラックが利用できるオプションのうち、彼は現在フォーミュラ1チームや別のシリーズでレースに添付されていない唯一の人です。
ペレスがキャデラックに加わるのはハードルですが、彼を助けることができるいくつかの緩和要因があります。
来シーズンでは、F1に新しい規制が導入され、シミュレーターの新しい車をテストするドライバーの多くの評決から判断すると、それらはこの世代とは大きく異なります。
それは、ペレスとキャデラックが署名した他の人は、それに関係なくスピードを上げなければならないことを意味し、連れてこられた人はすぐにシミュレータに配置されます。
ペレスは、レースに急いで戻るのではなく、時間を積み込んだように見えます。それがフォーミュラ1カムバックをするための正しいアプローチであるかどうかを見るのは興味深いでしょう。
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