最新のフォルクスワーゲン・パサートは欧州ではステーションワゴンのみだが、中国ではセダンボディでも購入できる。
ヨーロッパでは、2019年以降、新しいパサートセダンが生産されていないため、このコンセプトのファンはシュコダ・スペルブ、アウディA4、またはフォルクスワーゲン・アルテオンの方向に目を向けるべきです。 米国ではこのパサートも2022年に生産終了となるが、フォルクスワーゲン サンタナ セダンが長年ベストセラーモデルであった中国では、セダンボディにおけるパサートの命は新型パサート プロへと引き継がれる。
新型パサート プロは欧州のパサート ステーション ワゴンよりわずかに大きく、全長は 5.00 m (+8 cm) に達し、ホイールベースも 3 cm (2.87 m) 長くなります。 構成に応じて、セダンの重量は1580〜1680キログラムです。 エンジンのラインナップはステーション ワゴンほど豊富ではなく、実際には 1.5 リットルと 2.0 リットルの容積を持つ 2 つのガソリン ユニットしか含まれていません。 これらは 158 馬力と 217 馬力を発生し、どちらの場合もオートマチック トランスミッションと前輪駆動を組み合わせています。
フォルクスワーゲン パサート プロがまもなく正式プレミアされる予定です。 このモデルはフォルクスワーゲンのパートナーである上海汽車と協力して中国市場向けに生産され、別のミッドレンジセダンであるマゴタンの代替モデルとなる。 後者も地元企業、この場合は中国の自動車関連会社である第一汽車との協力で作成されています。
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2024-04-23 01:17:11