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2024-11-18 08:20:00
エアコンカー、英国最古の現役自動車メーカーは、AC Ace Classic electricを発表しました。 SEMA 2024 電動化パフォーマンステクノロジーパートナーとラスベガスでショーを開催 トレメック エレクトリック GT。クラシックなスタイルと最先端のパワートレイン設計を見事に組み合わせた新型 AC エース クラシック エレクトリックは、多くの象徴的な AC スポーツカーを生み出した同社にとって、1922 年の有名なブルックランズの記録破りの車に回帰する大胆な新モデルです。新しいロードスターもまた、これは、業界リーダーであるTREMECと英国ブランドとの間の新たなパートナーシップの始まりであり、同社は高級スポーツカーの範囲を拡大し、将来のモデルの開発を目指しています。
品質第一
手作りのカーボンファイバーボディと独自の手仕上げのインテリアを備えた新しいAC Ace Classic Electricは、スポーツカーの平穏な時代を完璧にカプセル化していますが、特注の300 bhp (225 kW) 500NmのTREMEC EVパワートレインのパンチを詰め込んでいます( 369 ft-lb) のトルクと 200 マイル以上の航続距離を備えた新しい AC Ace Classic 電動は、0 ~ 100 km/h で加速します。所要時間は 4.9 秒、バッテリーの総容量は 72 kWh です。
限定生産
発売に向けて入手可能なサンプルはわずか 49 台ですが、新しい AC Ace Classic エレクトリックは、SEMA ショーおよび以下の訪問先で独占的に予約できます。 ここ。 SEMAショーでACカーズのアラン・ルビンスキー会長は次のように述べた。「TREMECとともにSEMAに参加できることは光栄であり、新しいAC Aceロードスターに対する反応は驚異的でした。最新のEV技術を活用してこのような素晴らしい外観の車を作ることは、123周年を迎える会社にとって画期的なことです。」
TREMECのマネージングディレクター、アントニオ・エレーラ氏は次のように付け加えた。「TREMECとAC Carsは伝統と誠実さの重要性を理解している2社ですが、両社とも慣例に挑戦し、新境地を開拓することに尽力しています。新しい AC Ace Classic Electric の開発により、私たちは革新するために新鮮な考え方と新しいコンセプトを採用することができ、今後の道のりを一緒に進めることに興奮しています。」
価格設定
新しい AC Ace エレクトリックは現在注文可能で、このユニークなスポーツカーの価格は、地方消費税と州税を除く 27 万 5,000 ドル (21 万 2,000 ポンド) からです。最初の 49 台の納車は 2025 年に開始されます。詳細はこちら ここ。
ラスベガスのACエースハイ
世界のエンターテイメントの中心地で開催される今年の SEMA ショーでスターアトラクションを証明した新しい AC Ace Classic Electric は、その勇敢さと美しさの両方でゲストに衝撃を与えました。新しいロードスターに完全に統合された TREMEC Electric GT ターンキー eGT413 モジュラー EV プラットフォームは、300 馬力 (225 kW) と 500Nm (369 フィートポンド) のトルクを備えた特注の設置です。 0 RPM でトルクの 100% を発揮できる AC エース クラシック エレクトリックは、1950 年代のオリジナルと同様にレースペースを備えた「ストリート向け」車としての評判を維持しています。
スピードにもかかわらず、電動化パフォーマンス技術における TREMEC の専門知識により、車のダイナミクスやハンドリングは影響を受けません。 72kWh のバッテリーを搭載したロードスターは、予測可能でバランスのとれたハンドリングを実現するために 50/50 の重量配分を維持し、航続距離 200 マイル以上にも関わらず、車重は 1,134 kg (2,500 ポンド) に過ぎません。 DC 高速充電により、AC Ace Classic 電気製品の機能性と活気が維持されることが保証されます。
AC クラシックのガソリン バージョンと同様に、新しい電動 AC エースは、1953 年から 1963 年の 10 年間の生産期間にわたるオリジナルの AC エースの進化を反映して、2 つの異なる個性の車で利用可能になります。後期車のファンのために、AC エース クラシック エレクトリックは、有名な AC コブラに変身する前の AC エースのオープン グリル デザインを使用していますが、AC エース ブリストル クラシック エレクトリックは、発売モデルを飾った初期の「笑顔」を採用しています。どちらのモデルも、オリジナルのフラットサイドのデザインとは対照的に、優雅にローリングする側面とホイール アーチが特徴です。
AC カーズは、ユニークなコーチワークに対する歴史ある会社の評判を踏襲し、伝統的な技術に従って車の優雅なラインを作成し、洗練させています。ただし、英国南海岸にある同社の施設で製造される精密なカーボンファイバーボディも組み込まれています。非常に強力でありながら軽量なこの作品には、AC カーズのフラッグシップ モデルである AC コブラ GT ロードスターと同じ技術が採用されています。標準として、この英米パートナーシップの 2 つの旗を反映した新しい AC エース クラシック エレクトリックは、赤、白、または青のボディワークで利用可能で、クラシックなスタイルのレザー スポーツ シートを備えた黒の手仕上げのインテリアが付属しています。ただし、すべての AC カーのモデルと同様に、オーダーメイド サービスにより、お客様は完璧な AC エース クラシックをユニークな傑作に設定することができます。
仕様
| パフォーマンス | |
| エンジン | TREMEC エレクトリック GT eGT413 |
| 誘導 | 400v |
| ピークパワー | 約300bhp(225kW) |
| バッテリーサイズ | 72kWh |
| 範囲 | 200マイル以上 |
| トップスピード | 時速130マイル |
| 0-100kh/h (0-100mph) | 約4.9秒 |
| ピークトルク | 約500Nm (369フィートポンド) |
| 前後ブレーキ | 4ピストンキャリパー付きディスクブレーキ |
| リムとタイヤ | 15インチのワイヤーホイールとタイヤ |
| トランスミッションとシャシー | |
| 伝染 ; 感染 | ダイレクトドライブ |
| フレーム | 3インチスチールチューブラーフレームシャーシ |
| ドライブトレイン | 後輪駆動 |
| ステアリングシステム | ラックアンドピニオン |
| 寸法と重量 | |
| ホイールベース: | 2,286 mm (90 インチ) |
| 長さ: | 3,848 mm (151.5 インチ) |
| 幅: | 1,579 mm (62.1 インチ) |
| 身長: | 1,245 mm (49 インチ) |
| 車両重量 | 約1100kg (2425ポンド) |
SEMA 2024 の TREMEC スタンド (#21455) に展示される新しい AC Ace Classic および AC Ace Bristol Classic electric は、新品の道路登録車として納車されます。ロードスターの初回生産台数はわずか 49 台で、価格は税抜きで 27 万 5,000 ドル (21 万 2,000 ポンド) で、カスタマイズやオーダーメイドのオプションも含まれます。左右ハンドル車として利用可能で、米国と英国の顧客を対象としており、各車には正式なシャシー番号が付けられ、真の AC であり、歴史的な AC Ace の子孫であることを示します。
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