科学＆テクノロジー

スピロは、アフリカの電気オートバイ市場を支配しています

30,000の電動オートバイを含む、アフリカでは2500万近くの電動ホイールが循環しています。俳優の手にある90％の市場：スピロ。同社はトーゴとベニンから開発されており、現在はケニア、ウガンダ、ルワンダ、ナイジェリアで販売されています。 SpiroのCEOであるKaushik Burman氏は、過去2年間は電気バイクモデルとその価格の改善に専念しています。 "" この分野で成功したい場合は、アフリカではこの土地が非常に困難であるため、手頃な価格の製品と堅牢な製品を本当に提供する必要があります。 ルワンダ 急な斜面、18度があります。 l 'ウガンダ ミュート道路があります。したがって、非常に高品質のオートバイが必要ですが、手頃な価格で、ガソリンバイクよりも安いです。今日、私たちは成功しました 「、彼は言う。600バッテリー交換ステーションこの経済モデルでは、顧客はオートバイのみを購入します。バッテリーは、スピロがフラットになるとすぐにそれを交換し、したがって、会社がエネルギー供給業者になりました。 "" 今日、1750万枚のバッテリー交換を超えています。これは、過去20か月でどれだけ進歩したかを示しています。 Kaushik Burmanが歓迎します。約600のアクティブバッテリー交換ステーションがあります。 »このメッシュは、電気オートバイの自律性に不安を抱き、熱モーターサイクルの燃料よりも低いコストで、ヤオアメドッポを認識します。しかし、橋と道路学校（ENPC）の学校での都市および電動機動性のこの専門家によると、メンテナンスは依然として問題です。 "" ロメの例を挙げると、都市の郊外にあるオートバイメンテナンスセンターは1つだけあり、オートバイの運転手が町で故障している場合、このセンターに電話をかけてセンターを輸送してセンターに行く手段を探す必要があります。 彼は説明します。読んでくださいトーゴでは、スピロは電動モビリティに革命をもたらしたいと考えていますメンテナンスを改善しますもう1つの研究者の準備である産業モデルは、まだアフリカでほとんど仕事を生み出していません。 "" とりあえず、私はそれほど付加価値があるとは思わない。これらは常に到着し、ロメまたはコトノウのディーラーによって組み立てられている市松模様のオートバイです。私たちはそれがどのように産業生地を元気づけることができるかを本当に見ていません 「スペシャリストは言う。より多くのジョブを作成しますスピロは、公的なインセンティブがアフリカでより多くを作ることを期待しています。同社はすでに、オートバイエンジンやコントローラーなど、ケニアでより洗練された部品を組み立てています。今後数か月でナイジェリアに工場を設立する予定です。 ルワンダ とで ウガンダ。彼女の販売をさらに高めるために、彼女はDavidoを大使として選び、アーティストとのパートナーシップが強化される可能性がありました。読んでくださいIvory Coast：Bouakéでは、電気オートバイがますます説得力があります [2/3] #スピロはアフリカの電気オートバイ市場を支配しています