1728866220
ステランティスの社長カルロス・タバレス氏は、中国メーカーが欧州での生産拠点開設の発表を増やす中、グループ内の工場閉鎖の可能性を排除していない、と日曜日の日刊紙に語った。 エコーズ。
「中国製品に対する国境閉鎖は罠だ（…）彼らはヨーロッパの工場に投資することで障壁を回避するだろう。低コスト国にある工場は、国の補助金によって資金の一部が賄われます」とゼネラルディレクターは説明した。 ステラ。
ザ 中国の電気自動車 ヨーロッパで販売される商品には、10月末から最大45％の輸入税が課されることになります。
「何もかも排除」しない
BYDなどの一部のメーカーは、こうした追加料金を回避するためにヨーロッパに拠点を開設するとすでに発表している。この文脈において、ステランティスの工場は脅威にさらされているのでしょうか? 「何も除外すべきではありません」とカルロス・タバレス氏は答えた。 「もし中国が攻勢の終わりに欧州で10％の市場シェアを獲得すれば、150万台の自動車を所有することになる。組み立て工場は 7 つあります。そうなると、ヨーロッパのメーカーはその企業を閉鎖するか、中国に譲渡することになるだろう。」
フォルクスワーゲン ドイツでのサイトの閉鎖を指す場合は「最初に撃つ」。 「我々としては、たとえ損益分岐点（固定費を黒字化するために必要な車の台数）を活動の50％という閾値以下に維持するとしても、中国勢が欧州で進出した場合に我々の業績が悪化することを受け入れる理由はない」 」と彼は強調した。
北米とヨーロッパでの困難に直面して、ステランティスのボスは経営チームを見直し、特に財務責任者を交代させた。自動車グループも認めた カルロス・タバレスの引退2026年1月に任期を終える時点で66歳。
10%を超えるマージン
「取締役会とその会長の満場一致の支持 ジョン・エルカン これにより、2026 年の初めに契約が終了するまで、誰もが集中力を取り戻して平和に働くことができます」と、15 のブランド (フィアット、プジョー、クライスラーなど) を擁するグループのボスは述べました。
ステランティスは以前、2024年の利益率目標を大幅に下方修正していたが、2021年のグループ設立以来、10％を超える利益率を公表していた。何としてもそれに固執してください。私たちは狂っていません」とカルロス・タバレス氏は語った。
首相は地球温暖化ガス排出に対する欧州基準強化の延期に引き続き反対しており、ステランティスが「欧州連合と、下された決定を覆そうとするイタリアなどの一部加盟国との間の紛争の導火線となっている」ことを遺憾にしている。 「今日、電気自動車への支持か反対かは政治的な分裂だ」と彼はレゼコーで述べた。
その後、テレビ局LCIの質問を受け、「フランスは工場を運営するために移民が必要ですか?」と質問した。 »、カルロス・タバレス氏は「この問題は出生率から始まる」と答えた。しかし、「フランスが国民の生活に貢献するために富を増やし続けたいのであれば、 （で） 必要がある」と彼は言い、ジャーナリストもこれに同意した。
#ステランティスカルロスタバレス氏は工場閉鎖の可能性を排除していない