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スコット・マクラフリン、スコット・ディクソン、アレックス・パロウは、速い金曜日にペースを設定しました

ドライバーは、PPGがGainbridgeが提示した第109インディアナポリス500の予選で予選を提示する前に、ドライバーがTorrid Track条件と急な風と戦うため、タートルワックスが提示した速い金曜日に同等の尺度で速度とリスクが登りました。 2024年「500」ポールシッタースコットマクラフリンは、2年目の「500」ドライバーのカイフィンシンプソンとカイルラーソンが、2.5マイルのインディアナポールスピードウェイの類似性類似性類似性類似性の類似性類似性類似性類似性類似性の激しい衝突から離れた日に、第3ペンツィルチームペンスケシボレットで、233.954 mphの最速ラップ233.954 mphになりました。 見る: 結果を練習します |適格な形式|適格な注文 金曜日に急上昇しました。なぜなら、ホンダとシボレーエンジンがフィールドに電力を供給するエンジンは、予選の2日間に今週末も利用できるブーストレベルの増加により、約100馬力を特徴としていたためです。 気温は90度くすぐり、厚い雲が午後遅くに中央インディアナに転がりました。 Firestoneエンジニアは、138度の午後半ばのトラック温度を順番に測定しました。2015年の4ターンのそれぞれで温度を監視し始めて以来、登録した最もホットなアスファルトです。10〜20 mphの間の安定した風、より高い突風により、低下の縁を獲得したレイザーのエッジに乗るドライバーの課題が増加しました。 マクラフリンの最速ラップは、6時間の練習セッションの最初の5分間に空力牽引の恩恵を受けました。しかし、最後の30分間の練習で、2008年のインディ500優勝者のスコットディクソンは、予選シミュレーション中に一人で走っている間、9番PNCバンクチップガナシレースホンダで232.561で2番目に速いラップを捨てました。彼の最速ラップを含むディクソンの4ラップの平均は、その日の最速の予選シミュレーションである232.561でした。 「それは良かった」とディクソンは言った。 「最初の(予選SIM)は非常に保守的でした。私たちは状況と明らかにキーフィンに何が起こったのかを非常に心配していました。彼が大丈夫です。 「車にはまだ良いスピードが残っていると思います。車は本当に滑らかで、私もかなり保守的です。 PPGプレゼンツ軍の最初の日は、土曜日の午前11時から午後5時50分(午前11時から午後3時30分、FS1; 1:30-4 PM、FS2; 4-6 PM、FOX SPORTS APP、INDYCAR Radio Network)に行われます。練習セッションは、午前8時30分から9時30分までの予選の前に、30分間の2つのグループ(FS2、Fox Sports App、IndyCar Radio Network)があります。 開始フィールドのポジション13-30は土曜日に設定され、最後の列の銃撃戦、トップ12、Firestone Fast 6つの予選セッション日曜日の午後、残りの33台の開始グリッドを決定します。 今シーズンの最初の5つのレースのうち4つを獲得した2回のNTT IndyCarシリーズのチャンピオンであるAlex Palouは、No。10DHLチップガナシレーシングホンダで232.528で3位でした。そのラップは、1日の2番目に速い232.307の4ラップ予選SIMで来ました。 カイル・カークウッドは、アンドレッティ・グローバルの28番シーメンス・ホンダでの彼の深夜予選SIMで、彼のNTT P1賞232.107との彼のNTT P1賞の野望を述べました。…

スコット・マクラフリン、スコット・ディクソン、アレックス・パロウは、速い金曜日にペースを設定しました

ドライバーは、PPGがGainbridgeが提示した第109インディアナポリス500の予選で予選を提示する前に、ドライバーがTorrid Track条件と急な風と戦うため、タートルワックスが提示した速い金曜日に同等の尺度で速度とリスクが登りました。

2024年「500」ポールシッタースコットマクラフリンは、2年目の「500」ドライバーのカイフィンシンプソンとカイルラーソンが、2.5マイルのインディアナポールスピードウェイの類似性類似性類似性類似性の類似性類似性類似性類似性類似性の激しい衝突から離れた日に、第3ペンツィルチームペンスケシボレットで、233.954 mphの最速ラップ233.954 mphになりました。

見る: 結果を練習します |適格な形式|適格な注文

金曜日に急上昇しました。なぜなら、ホンダとシボレーエンジンがフィールドに電力を供給するエンジンは、予選の2日間に今週末も利用できるブーストレベルの増加により、約100馬力を特徴としていたためです。

気温は90度くすぐり、厚い雲が午後遅くに中央インディアナに転がりました。 Firestoneエンジニアは、138度の午後半ばのトラック温度を順番に測定しました。2015年の4ターンのそれぞれで温度を監視し始めて以来、登録した最もホットなアスファルトです。10〜20 mphの間の安定した風、より高い突風により、低下の縁を獲得したレイザーのエッジに乗るドライバーの課題が増加しました。

マクラフリンの最速ラップは、6時間の練習セッションの最初の5分間に空力牽引の恩恵を受けました。しかし、最後の30分間の練習で、2008年のインディ500優勝者のスコットディクソンは、予選シミュレーション中に一人で走っている間、9番PNCバンクチップガナシレースホンダで232.561で2番目に速いラップを捨てました。彼の最速ラップを含むディクソンの4ラップの平均は、その日の最速の予選シミュレーションである232.561でした。

「それは良かった」とディクソンは言った。 「最初の(予選SIM)は非常に保守的でした。私たちは状況と明らかにキーフィンに何が起こったのかを非常に心配していました。彼が大丈夫です。

「車にはまだ良いスピードが残っていると思います。車は本当に滑らかで、私もかなり保守的です。

PPGプレゼンツ軍の最初の日は、土曜日の午前11時から午後5時50分(午前11時から午後3時30分、FS1; 1:30-4 PM、FS2; 4-6 PM、FOX SPORTS APP、INDYCAR Radio Network)に行われます。練習セッションは、午前8時30分から9時30分までの予選の前に、30分間の2つのグループ(FS2、Fox Sports App、IndyCar Radio Network)があります。

開始フィールドのポジション13-30は土曜日に設定され、最後の列の銃撃戦、トップ12、Firestone Fast 6つの予選セッション日曜日の午後、残りの33台の開始グリッドを決定します。

今シーズンの最初の5つのレースのうち4つを獲得した2回のNTT IndyCarシリーズのチャンピオンであるAlex Palouは、No。10DHLチップガナシレーシングホンダで232.528で3位でした。そのラップは、1日の2番目に速い232.307の4ラップ予選SIMで来ました。

カイル・カークウッドは、アンドレッティ・グローバルの28番シーメンス・ホンダでの彼の深夜予選SIMで、彼のNTT P1賞232.107との彼のNTT P1賞の野望を述べました。

コルトン・ヘルタは、26番のゲインブリッジ・ホンダの232.066でトップ5をトップ5の2番目のアンドレッティグローバルドライバーとして締めくくりました。

トリッキーな状態は、シンプソンとラーソンを別々の事故で捕まえました。

東部標準時の午後12時50分、シンプソンは順番にスピンし、より安全な障壁と左サイドで激しく接触しました。彼の8番のジャーニーは、チップガナシレーシングホンダに、左側に着陸し、一時的に空中になりました。その後、車は車輪にクォーターロールを戻し、トラックを横切って滑り、内側のピットウォールと二次光接触を行いました。

シンプソンは無傷でした。チップガナシレーシングの役人は、チームが先月インディアナポリス500オープンテストでシンプソンが運転したバックアップカーに切り替えていることを確認しました。

午後4時29分、2021年のNASCARカップシリーズのチャンピオンラーソンはターン3で緩み、4分の3のスピンを行い、より安全な障壁とフロントエンドで接触しました。彼のNo. 17 HendrickCars.com Arrow Mclaren Chevroletは、トラックを滑り降り、4回目の後部連絡を行いました。

ラーソンも無傷でした。彼の車への損傷が修理され、彼は車が適切に走っていることを確認するために、シェイクダウンランの最終時間にトラックに再び入りました。

2024年インディアナポリス500ルーキーオブザイヤーラーソンは、5月25日日曜日にインディ500とNASCARカップシリーズのコカコーラ600でレースの「ダブル」を試みています。

ゲインブリッジが発表した第109インディアナポリス500は、5月25日(午前10時、FOX、FOX DEPORTES、FOX SPORTS APP、INDYCAR Radio Network)に予定されています。

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#スコットマクラフリンスコットディクソンアレックスパロウは速い金曜日にペースを設定しました
2025-05-16 23:12:00

執筆者について: nipponese

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