ジャカルタが東京を抜いて世界最大の都市に

重要なポイント

• 国連の 2026 年の都市化報告書によると、ジャカルタは人口 4,190 万人を抱える世界最大の都市であり、東京とダッカを上回ります。
• 1 平方キロメートルあたり少なくとも 1,500 人の住民が住む連続した都市集積に基づいて都市人口を測定するための国連の新しい方法論について説明します。
• 東京の都市人口は 2025 年の 3,340 万人から 2050 年までに 3,070 万人に減少し、人口動態の課題により世界ランキングは 7 位に下がると予測します。

東京は何十年もの間、都市のスプロール化と密集した都市生活の代名詞であり、世界最大の大都市としてチャートのトップに立ってきました。しかし、その時代は終わりを迎えました。 2026年1月1日に発表された都市化の見通しに関する国連の最新報告書によると、ジャカルタは現在、4,190万人という驚異的な人口を誇り、世界最大の都市の称号を主張しています。ダッカがこれに続く一方、かつては巨人として君臨していた東京は3位に後退した。この都市ランキングの地殻変動は、発展途上の大都市の容赦ない成長だけでなく、日本の首都が直面している人口動態上の課題も反映している。

国連経済社会局 (DESA) は、都市集積 (基本的には 1 平方キロメートルあたり少なくとも 1,500 人が居住し、最小人口が 50,000 人である連続した地域) に焦点を当てた、都市人口カウントの新しい方法論を導入しました。この尺度を使用すると、東京の都市数には、人口約 1,400 万人の行政都市だけではなく、埼玉、千葉、神奈川などの近隣県が含まれることになります。このアプローチにより、世界の都市、特に行政境界を越えて広大な都市間をより正確に比較できます。

ジャカルタの急成長の原動力は何でしょうか?その答えは、多くの発展途上国に典型的な都市の爆発的な成長にあります。インドネシアの賑やかな首都ジャカルタの人口は約4,200万人に急増し、バングラデシュの首都ダッカは約3,700万人に急増した。一方、東京の人口は約3,300万人である。共同通信が報じ、国連によって裏付けられたこれらの数字は、より広範な傾向を示している。つまり、アジアの新興経済国における都市人口ブームが、東京のような既存の巨大都市の人口ブームを上回っているということである。

これは単なる数字ゲームではありません。国連の報告書は、現在、都市には世界人口 82 億人の約 45 パーセントが居住しており、これは 1950 年の都市部の割合の 2 倍以上であることを強調しています。そして、その傾向は衰える兆しがありません。 2025 年から 2050 年の間に、世界の人口増加の推定 3 分の 2 が都市で発生し、残りのほとんどが小さな町で発生すると予想されます。都市化が加速するにつれ、都市の成長を持続的に管理する能力が、都市居住者の幸福だけでなく、世界的な気候目標の進捗にとっても重要になってきています。国連が強調しているように、データは政策立案者や研究者が明日の都市を形作るのに役立つことを目的としています。

しかし、一部の都市が拡大していれば、他の都市は縮小しています。国連の報告書は、2050年までに都市人口が大幅に減少すると予想される国のリストに日本と中国が含まれていると指摘している。犯人は？持続的な出生率の低下と総人口の減少。たとえば日本では、東京がこの期間になんとか30万人以上の住民を追加したにもかかわらず、2015年から2025年の間に総人口は約400万人減少した。しかし、この成長は逆転すると予想されています。東京の都市圏は、2025 年の 3,340 万人から 2050 年までに 3,070 万人に縮小し、世界第 7 位に転落すると予測されています。

2025 年に世界の 10 大都市のうち、今世紀半ばまでに人口減少が予測されているのは東京とソウルの 2 都市だけです。この人口動態の逆風は、東アジアの都市景観を再構築し、注目を南アジアと東南アジアの急増する巨大都市に移そうとしている。 2050 年までに、ダッカは人口 5,210 万人を抱える世界最大の都市となり、次いでジャカルタ、上海、ニューデリー、カラチ、カイロが続くと予測されています。かつては都市の力の縮図だった東京は、リストのさらに下の方に位置することになるだろう。

これは都市そのものにとって、そしてそこを訪れる人々にとって何を意味するのでしょうか?旅行出版物のExploreによると、これらの巨大都市を横断する経験は劇的に異なります。東京、上海、ソウルは、効率的な公共交通機関、整然としたインフラ、混雑の中でも都会の静けさを感じられる、最も訪問しやすく快適な都市として際立っています。対照的に、ジャカルタとダッカは、勇敢な旅行者にとって課題となっています。交通渋滞、限られた公共交通機関、無計画な都市開発により、これらの都市の移動は困難になる可能性があります。しかし、混乱に飛び込みたい人には、どちらの都市もユニークな特典を提供します。

例えば、ジャカルタは悪名高い交通渋滞と地下鉄が一本しかないことで知られており、東アジアの他の都市に比べて歩きにくいです。しかし、植民地時代の建物やジャカルタ歴史博物館がある旧市街では、インドネシアの過去を垣間見ることができます。 19 世紀初頭のエレガントな建物内にあるカフェ バタヴィアは、都会の喧騒から離れた心地よい休息を提供します。旧市街の先にあるグロドック (ジャカルタのチャイナタウン) は迷路のような路地と伝統的な店舗があり、市内の多くのモールはあらゆる好みや予算に応えます。

ダッカもコントラストのある街です。どう考えても交通は困難であり、運転は気の弱い人には向いていません。代わりに、訪問者はオートリキシャに飛び乗って、市内の多くの人で賑わう川港サダルガートでの活動に飛び込むことをお勧めします。ここでは、フェリーや木造船がひしめき合い、水辺に沿って日常生活が展開されます。カラフルな建物や職人の工房があるシャンカリア バザールは、ダッカの別の側面、つまりユニークなお土産を買ったり、街の活気に満ちた工芸品の伝統を目撃したりできる場所です。

課題はあるものの、ジャカルタとダッカはその規模だけでなく、提供する体験でも注目を集めています。 Explore は、「ジャカルタとダッカの大都市は、東京ほど探索するのは簡単ではないかもしれませんが、異なる価値ある体験を提供し、世界で最も人口の多い都市を訪れたことがあるという自慢の権利を提供します。」と述べています。冒険好きな旅行者にとって、世界の新たな巨大都市にどっぷりと浸れる機会は、魅力的な魅力です。

世界最大都市のランキングの変動は、世界政策にも重要な影響を及ぼします。ジャカルタやダッカなどの都市人口が増加するにつれて、持続可能なインフラ、効果的なガバナンス、気候変動に対する回復力の必要性がより深刻になっています。逆に、東京やソウルのような都市は、インフラの老朽化、労働力の減少、経済停滞のリスクなど、人口減少の課題に取り組まなければなりません。

結局のところ、世界最大の都市の物語は絶えず変化するものなのです。ジャカルタとダッカの台頭は、人口動態の変化、経済成長、都市生活への人々の絶え間ない行進によって引き起こされる、世界的な都市化の新たな時代の到来を示しています。東京にとっての課題は、規模がもはや特徴ではないが、イノベーションと生活の質が特徴である未来に適応することである。

世界の都市景観が進化し続けるにつれて、その中心となる都市も進化し、それぞれが独自の課題、機会、語るべきストーリーを抱えています。

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