ルイ・フォスターは、モータースポーツのキャリアの各レベルでかなりの成功を収めていても、彼が再びやり直していることを理解しています。
このNTT IndyCarシリーズシーズンは、21歳のイギリス人が昨年Indy NXTでFirestoneで14レースのうち8レースを獲得したり、そのシリーズチャンピオンシップを驚異的な122ポイントで優勝したことを気にしません。今年の17のレースのそれぞれのフィールドは、同様に動機付けられたドライバーが彼らの大義を擁護していることを特徴としています。
フォスターは、もちろん、ラハルレターマンのラニガンレーシングとその45位のホンダ駆動の乗組員の助けを借りて、主に自分自身をかわす必要があります。
「Reaging（シリーズ）チャンピオンからルーキーを完成させるのは奇妙なことです」とフォスターは最近言いました。 「それは非常に厳しい違いです。」
Indianapolis Motor Speedwayの歴史的な楕円形を含む、Fosterが今シーズン学ぶための4つの新しいトラックがあり、すべてのレースはより長くなり、代替タイヤ化合物、ハイブリッドシステム、より狭いピットボックスなどのニュアンスがナビゲートされます。フォスターは、チームの才能がより強く、深く深く、ドライバーが過去に出会ったよりも多くの経験があることを知って、世界で最も競争の激しいシリーズを受け入れなければなりません。
これらの予選セッションでは、1秒のすべてのティックが重要であり、シングルランで10分の1秒の失われたものは、レースの半ダースの失われたスターティングポジションにつながる可能性があります。ゲインブリッジが発表したインディアナポリス500に関しては、2023年にフォスターの新しいチームメイトであるベテランドライバーのグラハム・ラハルが亡くなったため、ペースを守らないとショーを逃すことができます。
すべての新人はこれらの新しい課題に直面しています。それらのために完全に準備されている人はほとんどいません。これらのドライバーが過去に達成したことは古代史です。 IndyCarはフルスピードを先取りしており、課題は追いつくか、取り残されることです。いくつかはそれを作ります、多くはそうではありません。
フォスターは、彼がこの立場にいたドライバーとの会話だと言いました。
「それは奇妙だ」と彼は言った。 「あなたはすべてのジュニアキャリア全体をすべて獲得したり、常に前に立ち上がっているので、あなたは良いドライバーにならなければならないので、あなたが良いドライバーであれば、あなたは勝つ傾向があります（レースとチャンピオンシップ）。
「その後、週末、チーム、それがどのように進んでいるかに応じて、Indycarに着くと、それは非常に競争が激しく、良い日は10日（場所）になる可能性があります。」
Firestoneレースで10人以上のIndy NXTを持つ6人のドライバーの1人であるFosterは、彼の名前に勝ち、皮肉に笑っているのを捕らえました。
「昨年10位だったので、頭を砂に入れて泣いただろう」と彼は言った。
Andretti Globalの運転で、FosterはFirestoneシーズンによる昨年のIndy NXTの最後の11レースで1位または2位になりました。シリーズの2シーズンにわたって、彼は28レースのうち17レースで10勝でトップ3フィニッシュを獲得しました。
2022年、フォスターは、18レースのうち17レースで8勝と表彰台フィニッシュの強さで独占オートスポーツでインディプロ2000チャンピオンシップを獲得しました。彼が同様の成功の可能性を考慮したいのと同じように、それはNTT IndyCarシリーズではそうではありません。
「確かに物事を見るのは間違いなく奇妙な方法です」と彼は言いました。 「私はPodium（今シーズン）になりたいです。私たちがレースに勝つことができれば、それは素晴らしいことです。しかし、現実的には、私たちはポール（RPの資金提供が提示したサンクトペテルブルクのシーズン開幕戦ファイアストーングランプリ）を目指して出てこないことを知っています。私たちは最善を尽くしますが、おそらくそれを手に入れることができない可能性があります。」
ラハルは警告を申し出ました。
「ルイは、学習だけで困難な戦いをするつもりです」と彼は言いました。 「スピードは問題ではありませんが、ピットストップとレースの期間、その期間にわたって車の物理性、これらすべてがこれに役割を果たします。」
昨年のトップフィニッシュルーキーは、16日にFirestone Championの2022年のIndy NXTであるLinus Lundqvistでした。マーカスアームストロングは2023年にルーキークラスをリードし、限られたスケジュールで順位で20位でした。それ以前は、Rinus Veekay（2020）、Scott Mclaughlin（2021）、Christian Lundgaard（2022）はシリーズのトップルーキーとして14位に終わりました。トップ10で最後に終了したのは、2019年に6位だったFelix Rosenqvistでした。
高尚な個人的な目標を達成することを望んでいるにもかかわらず、フォスターは、過去2シーズンのそれぞれと戦ったジェイコブアベルとフォーミュラ2のベテランであるロバートシュワルツマンを含むクラスでトップフィニッシュルーキーであることに落ち着くかもしれません。アベルはデール・コイン・レーシングの第51ホンダを運転しており、シュワルツマンはプレマー・レーシングの83シボレーに参加します。 3人は、Sebring International Racewayでの今週のグループテストで比較的似た最高のラップを記録しました。
「私が取ったすべてのチャンピオンシップで同じアプローチは、IndyCarのために取るのと同じアプローチだと思います」とフォスターは言いました。 「明らかに、それは競争の面で私がこれまでに持っていたよりもはるかに大きな一歩になるでしょう。
「しかし、私たちはチーム、自分自身で、お互いを学び、お互いを知ることに一生懸命働いてきました。 、ピットストップ、ハイブリッド、そのすべて。また、レース距離だけです。
「新しいことがたくさんありますが、この時点ですでにヒットしたいと思っていたマークにヒットしたように感じます。」
フォスターの新しい挑戦は来週真剣に始まります。サンクトペテルブルクが待っています。
フロリダ州サンクトペテルブルクの路上でRPの資金提供が発表したサンクトペテルブルクのシーズン開幕戦ファイアストーングランプリは、3月2日日曜日にフォックスET、フォックスデポーテス、インディカーラジオネットワークの正午にライブを放送します。
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#シリーズルーキーとしてのリアルな再起動のためのブレース
2025-02-20 23:42:00