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サビックモーターサイクル:オーストラリアのエレクトリックドリームチームはグローバルな支配に向けて準備を整えます

オーストラリア独自の電気オートバイのパイオニアであるSavic Motorcyclesは、オールスターリーダーシップチームでデッキを積み重ねており、Cシリーズバイクを世界の舞台に持ち込む準備ができています。 西メルボルンに拠点を置くこの衣装は、自転車を建てるだけではありません。彼らは、革新的なEVテクノロジーと受賞歴のあるデザインのブレンドで二輪輸送を再定義することを目指しています。 Cシリーズの背後にあるCEOであり首謀者であるDennis Savicは、業界のヘビー級のチームを組み立てるのに忙しくしています。これには、Applied EVやLifxなどのベンチャーを担当するシリアル技術の創設者であるMarc Alexanderなどが含まれ、最初のフルタイムのCTOとして介入しています。彼は、元Allianz CFO Mark Raumer、元Paccar Manufacturing Head Chris GaspardisとしてCOO、McLarenとRolls-RoyceのベテランであるVictoria Brownが最高成長責任者としてリードするなど、才能が詰まったCスイートに加わりました。 この印象的なラインナップを締めくくるのは、英国のラピッド充電基金に助言したEV投資スペシャリストであるCIO Logan Kubeと、長期的な貢献者SASA Savic(ソフトウェアエンジニアリングのチーフ)とDave Hendroff(Design of Design)は、Cシリーズの開発に貢献しています。 「これらの驚くべき個人の信じられないほどの知識、スキル、つながりにアクセスできることに、これ以上興奮することはできませんでした。」彼は次のように付け加えます。「私たちの自転車が現在、ローリングベースで製造されているため、会社は数か月のうちに収益性を高めるために順調に進んでいます。その段階で、野心的な中間目標を達成するために迅速に拡大します。」デニス・サヴィックは明らかに彼の新しいチームに興奮しています、 生産を増やします 西メルボルンの工場で滑らかな組み立てラインと専門的なツールが整っているため、Savic Motorcyclesは真剣に生産を締めくくっています。彼らは、すでに注文している230人の熱心な顧客にCシリーズを届けるという使命にあります。 2月にオーストラリアの道路を襲って以来、Cシリーズは頭を回し、絶賛を集めており、そのスムーズな取り扱いと即時のトルクでライダーを魅了しています。 初期のライダーは、Cシリーズの深いカスタマイズオプションとそのスマートエッジコンピューティングに特に感銘を受けました。この巧妙な技術は、実際にあなたの個々のライディングスタイルから学び、あらゆるライドでより快適で楽な体験を約束します。 業界のリーダーに支えられています SavicでのBrain Trustは、経営陣に限定されるだけではありません。彼らは、大規模なEV製造、再生可能エネルギー分布、自動車販売、ベンチャーキャピタル全体の世界的な経験に満ちた非執行委員会を持っています。著名な自動車アドバイザーであり投資家であるニコラス・アダモは、理事会の議長を務め、豊富な知識をもたらし、オーストラリアで唯一の私的な競馬場を所有しています。 彼はフォードのベテランであるケル・カーンズが加わり、現在は米国のダイムラーとイスズのためのEVバッテリーを建設し、ルノーやジャガーなどのビッグネームのアパックセールスを率いているジャスティン・ホセヴァルが加わりました。最新の追加は、大規模な電気変電所メーカーであるTgood Globalで国際的な販売を率いているChris Ballで、取締役会の販売とマーケティングの火力をさらに強化しています。 サビックCシリーズ機能 Savic Cシリーズのアルファティックを作るものに飛び込みましょう。なぜなら、それは真剣に印象的なキットだからです。 デザインとスタイリングCシリーズアルファは、1960年代と70年代のカフェレーサーからインスピレーションを得て、その時代を超越した美学とモダンな電力とパーソナライズされた接続性を融合させています。…

サビックモーターサイクル:オーストラリアのエレクトリックドリームチームはグローバルな支配に向けて準備を整えます

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2025-09-10 11:05:00

オーストラリア独自の電気オートバイのパイオニアであるSavic Motorcyclesは、オールスターリーダーシップチームでデッキを積み重ねており、Cシリーズバイクを世界の舞台に持ち込む準備ができています。

西メルボルンに拠点を置くこの衣装は、自転車を建てるだけではありません。彼らは、革新的なEVテクノロジーと受賞歴のあるデザインのブレンドで二輪輸送を再定義することを目指しています。

Cシリーズの背後にあるCEOであり首謀者であるDennis Savicは、業界のヘビー級のチームを組み立てるのに忙しくしています。これには、Applied EVやLifxなどのベンチャーを担当するシリアル技術の創設者であるMarc Alexanderなどが含まれ、最初のフルタイムのCTOとして介入しています。彼は、元Allianz CFO Mark Raumer、元Paccar Manufacturing Head Chris GaspardisとしてCOO、McLarenとRolls-RoyceのベテランであるVictoria Brownが最高成長責任者としてリードするなど、才能が詰まったCスイートに加わりました。

この印象的なラインナップを締めくくるのは、英国のラピッド充電基金に助言したEV投資スペシャリストであるCIO Logan Kubeと、長期的な貢献者SASA Savic(ソフトウェアエンジニアリングのチーフ)とDave Hendroff(Design of Design)は、Cシリーズの開発に貢献しています。

「これらの驚くべき個人の信じられないほどの知識、スキル、つながりにアクセスできることに、これ以上興奮することはできませんでした。」彼は次のように付け加えます。「私たちの自転車が現在、ローリングベースで製造されているため、会社は数か月のうちに収益性を高めるために順調に進んでいます。その段階で、野心的な中間目標を達成するために迅速に拡大します。」

デニス・サヴィックは明らかに彼の新しいチームに興奮しています、

生産を増やします

西メルボルンの工場で滑らかな組み立てラインと専門的なツールが整っているため、Savic Motorcyclesは真剣に生産を締めくくっています。彼らは、すでに注文している230人の熱心な顧客にCシリーズを届けるという使命にあります。

2月にオーストラリアの道路を襲って以来、Cシリーズは頭を回し、絶賛を集めており、そのスムーズな取り扱いと即時のトルクでライダーを魅了しています。

初期のライダーは、Cシリーズの深いカスタマイズオプションとそのスマートエッジコンピューティングに特に感銘を受けました。この巧妙な技術は、実際にあなたの個々のライディングスタイルから学び、あらゆるライドでより快適で楽な体験を約束します。

業界のリーダーに支えられています

SavicでのBrain Trustは、経営陣に限定されるだけではありません。彼らは、大規模なEV製造、再生可能エネルギー分布、自動車販売、ベンチャーキャピタル全体の世界的な経験に満ちた非執行委員会を持っています。著名な自動車アドバイザーであり投資家であるニコラス・アダモは、理事会の議長を務め、豊富な知識をもたらし、オーストラリアで唯一の私的な競馬場を所有しています。

彼はフォードのベテランであるケル・カーンズが加わり、現在は米国のダイムラーとイスズのためのEVバッテリーを建設し、ルノーやジャガーなどのビッグネームのアパックセールスを率いているジャスティン・ホセヴァルが加わりました。最新の追加は、大規模な電気変電所メーカーであるTgood Globalで国際的な販売を率いているChris Ballで、取締役会の販売とマーケティングの火力をさらに強化しています。

サビックCシリーズ機能

Savic Cシリーズのアルファティックを作るものに飛び込みましょう。なぜなら、それは真剣に印象的なキットだからです。

デザインとスタイリング
Cシリーズアルファは、1960年代と70年代のカフェレーサーからインスピレーションを得て、その時代を超越した美学とモダンな電力とパーソナライズされた接続性を融合させています。 144Vバッテリーパックを構造シャーシ要素として巧みに統合する、耐久性のある軽量の鋳造アルミニウムフレームを備えています。

パフォーマンス
Cシリーズの中心には、SM1パワートレインがあります。これは、恐ろしい16.2kWhのバッテリーと、60kWのピーク電力と200nmを超えるインスタントトルクを供給する3相PMACモーターを詰めます。これにより、推定3.5秒で0〜100 km/hから280kgの自転車が推進されます。

ブレーキシステム
Cシリーズには、フロントとリアの両方の世界をリードするブレンボブレーキが標準装備されており、深刻な停止力が確保されています。さらに良いのは、Bosch AustraliaがCシリーズ専用に開発したカスタムABSシステムです。

再生ブレーキ
この重要なテクノロジーは、Cシリーズアルファの都市範囲を1回の充電で200km以上に拡大するのに役立ちます。モーターを使用して電気エネルギーを生成し、バッテリーに戻し、ブレーキの強度は完全にカスタマイズ可能です。

充電能力
Cシリーズを充電するのは簡単です。 15AMPアウトレットまたはレベル2のパブリックAC EVSEを最大3.3kWで使用して、6時間未満(または4時間で80%)でフル充電を取得できます。通常の240V(10AMP)アウトレットで充電するのは、80%に達するまでに約7時間かかります。

乗車モードと操作
Cシリーズはシングルギアルであるため、簡単な「ひねりとゴー」操作です。また、簡単に操縦するための便利なプッシュボタンリバースギアも備えています。トルク、レーゲン、スロットルマッピングの感度を微調整するために、4つの事前にプログラムされたライドモード(通常、スポーツ、エコ、雨)と3つのカスタマイズ可能なモードが得られます。

オンボードテクノロジーとオーナーエクスペリエンス
自転車には、パフォーマンスとライディングスタイルを完全に制御できる7インチの容量性タッチスクリーンなど、スマートが詰め込まれています。また、シームレスな更新や保証されたセキュリティのために、組み込みのクラウド接続、モバイル統合、リアルタイムIoTも誇っています。

キーレス技術
Savic独自のキーレス技術により、所有者は電話を使用してオンにして乗車できます。

パーソナライズ
幅広い仕上げとトリムで、Cシリーズを独自のものにすることができます。オプションには、炭素繊維、原子銀、暗黒物質黒、またはボディワークのカスタムパーソナルカラーなどがあります。また、ChromeまたはBlackバッジ、黒または茶色のビーガンレザーシートトリムを選択することもできます。

価格と可用性

SAVIC Cシリーズアルファは、29,990ドルとオンロードコストで利用できます。配達は2月に始まり、230人の顧客がすでに注文キューに入っています。

詳細については、https://www.savicmotorcycles.comにアクセスしてください

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執筆者について: nipponese

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