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2024-08-04 10:00:53
宇宙飛行イベント満載の 1 週間が過ぎたので、興味深い出来事をまとめるには絶好の機会です。コスモティデニークでは、いつものように、興味深い出来事をまとめてお届けします。今回のメイン トピックでは、ヨーロッパ宇宙飛行士予備隊のポーランド人メンバーを取り上げます。彼は、Axiom-4 ミッションの一環として宇宙飛行の準備を進めています。スワヴォシュ ウズナンスキはさまざまなトレーニングを受けており、その概要を紹介します。その他のトピックでは、たとえば、エレクトロン ロケットの最新の打ち上げや Rocket Lab 社のニュース、SpaceX 社が新たに発表した Raptor ロケット エンジンの 3 番目の派生型などを期待できます。良い読書と素敵な日曜日をお過ごしください。
ポーランドの宇宙飛行士がアクシオムミッションの準備をする
スワヴォシュ・ウズナンスキ
出典: https://blogs.esa.int/
ESAによって選ばれ、2022年に導入されるヨーロッパ宇宙飛行士予備チームのメンバーは、徐々に宇宙に行くチャンスを得ている。ミッションは現在、宇宙、特にISSへの商業飛行を運営する企業Axiomとの協力で行われている。Axiomはその後、ESAとの協力を開始し、ヨーロッパ宇宙飛行士予備チームのメンバーに、ISSへの短期Axiomミッションの席を1つずつ提供する取り組みを行っている。今年初め、このような遠征に参加した最初の人物は、スウェーデン人のマーカス・ヴァントだった。ESA宇宙飛行士バックアップチームのポーランド人メンバーであるスワヴォシュ・ウズナンスキは、Axiom 4ミッションで飛行する。チェコ人のアレシュ・スヴォボダにも同様のミッションが予定されているが、現時点では彼のために特定のミッションは選ばれていない。 しかし、ここで前述のポーランド人宇宙飛行士が、ISSに行って正式な乗組員になるためにこれまでどのような訓練を受けているのかを見てみましょう。
スラヴォシュ・ウズナンスキは、2023年9月1日からケルンの欧州宇宙飛行士センター（EAC）で訓練を開始。過去数か月間、彼は将来の宇宙ミッションに向けて熱心に準備してきました。当然のことながら、宇宙飛行士の訓練には、天体物理学、宇宙生物学、宇宙医学などの科目に関する長時間の理論指導が含まれます。スラヴォシュ・ウズナンスキも例外ではありませんでしたが、ほとんどの科学者と同様に、彼は常に新しい知識を受け入れ、専門知識を広げることに興味を持っているため、この部分で問題が発生することはありませんでした。
宇宙ステーションの方向を把握することは不可欠です。ESAは、このために仮想現実ウォークなどの最新技術を使用しています。宇宙飛行士は、このようにしてステーションの内外を仮想的に歩きます。これは、かなり大きな宇宙施設で必要なものがすべてどこにあるかの基本的な概要を把握するのに非常に役立ちます。これらの経験は、研究室で得られたものです。 EAC XRISS では、職業宇宙飛行士でさえも、微小重力環境での移動や作業方法をよりよく理解するために、オリエンテーションの練習をします。スワウォシュさんは、この VR 体験をすぐに受け入れました。
身体的な準備は当然のことです。宇宙飛行士が健康で元気でいるためには、定期的なフィットネス トレーニングが不可欠です。スワヴォシュは常にアクティブなライフスタイルを送ってきたため、ほぼ毎日運動することは彼にとって問題ではありません。欧州宇宙飛行士センターには、この目的のためにコスモス ジムと呼ばれる特別な施設があります。スワヴォシュはケルンにいるときはいつでも、ほぼ毎日ジムに通っています。外出中でもトレーニングを欠かしません。常にランニング シューズを持っていき、どこにいてもルーチンを続けられるようにしています。
スワヴォシュ・ウズナンスキが創傷ケアの経験を積む
出典: https://blogs.esa.int/
では、宇宙ステーションで誰かに何かが起こったらどうするのでしょうか? スワヴォシュは医療訓練の一環として、血液サンプルの採取や切り傷の縫合などの基本的な手順を学びました。これらの基本的な医療作業を習得することは、宇宙飛行士にとって、危機に瀕した乗組員を救助するため、そして多くの場合、自分の体を扱う科学実験を行うために非常に重要です。
微小重力状態は、地球上で再現するのが非常に難しい特殊な環境です。NASA と同様に、ESA にもプールがあります。EAC の無重力施設は、宇宙飛行士が船外活動の訓練を行う 10 メートルの深さのプールです。短期ミッションの訓練の一部ではありませんでしたが、スワヴォシュはゲスト ダイバーとして無重力施設での活動に参加しました。彼は、同僚が欧州のコロンブス モジュールの模型で水中でさまざまな動作を行う様子を観察する機会を得ました。
パラボリック飛行中のスワヴォシュ・ウズナンスキ
出典: https://blogs.esa.int/
スワヴォシュは、同僚のマーカス・ヴァントがアクシオム3号ミッションで宇宙に打ち上げられたときもそこにいました。打ち上げはケープカナベラルからファルコン9ロケットとクルードラゴン船を使って行われました。その後、ポーランドの宇宙飛行士はミッション期間中、ドイツのコロンバス管制センター（Col-CC）で過ごしました。彼にとって、ISSのオペレーターと一緒に作業し、宇宙飛行士との会議に出席することで、同僚のミッションを完全に体験するユニークな機会となりました。
2024年4月、スワヴォシュはボルドーで2022年度の宇宙飛行士仲間と合流し、一連の放物線飛行に参加しました。これらの飛行は、重力低下の影響を体験できるため、宇宙飛行士の訓練の重要な部分です。放物線飛行中、特別に改造された航空機は一連の放物線を描いて飛行します。航空機は急上昇してから急降下し、機内に微小重力に近い状態が短時間生じます。このような状態はそれぞれ約20～30秒間続き、飛行中に数回繰り返されます。この訓練は、宇宙飛行士が所定の作業中に浮遊感に慣れるのに役立ちます。これらの状態を直接体験することで、宇宙で実際に直面する課題に備えることができます。また、スワヴォシュと仲間の宇宙飛行士にとって、微小重力環境での移動と作業を練習する貴重な機会でもありました。
プールでトレーニング中のスワヴォシュ・ウズナンスキ
出典: https://blogs.esa.int/
つながりがなければコマンドは存在しません。それは誰もが知っています。 ハムラジオアマチュア無線としても知られるアマチュア無線は、世界中の愛好家が使用する通信手段であり、ISS の宇宙飛行士にとって重要なツールです。地球上の人々と直接通信することができ、技術的な実験にも個人的な連絡にも使用できます。トレーニングの一環として、スワヴォシュはまず ESTEC でのトレーニングに参加しました。このタイプのトレーニングは、ステーションのデッキから通信する場合の一般的なシナリオである、複数の着信無線信号の取り扱いをシミュレートします。その後、彼はポーランドで HAM 無線トレーニングを完了しました。そこで彼はポーランドのテストに合格し、ポーランドのライセンスとコールサインを受け取り、将来のミッションで HAM 無線を効果的に使用するための準備をさらに進めました。
ポーランド人宇宙飛行士は、軌道上で実施されるペイロードや実験の準備にも積極的に参加しました。準備は、オランダにある ESA の技術中心地である欧州宇宙研究技術センター (ESTEC) で、ポーランド宇宙機関 (POLSA) およびポーランドの産業界と共同で行われています。
ISS への 14 日間のミッションに向けた彼の準備の範囲は非常に広範囲に及び、彼が単なる宇宙飛行の乗客ではないことを示しています。ポーランドの産業と科学のさらなる発展のための貴重な機会でもあります。アメリカの宇宙飛行のベテラン、ペギー・ウィットソン、インドの宇宙飛行士シュバンシュン・シュクラ、ハンガリーの宇宙飛行士ティボール・カプとともに、アクシオム 4 ミッションは、すでにこの秋に開始される予定です。
今週の宇宙概要:
金曜日の18時39分（中央ヨーロッパ標準時）、ロケットラボのエレクトロンロケットが無事に打ち上げられた。このロケットはニュージーランドのマヒア宇宙港から打ち上げられ、日本のシンスペクティブ社に代わって地球観測衛星を積載した。今回の打ち上げはシンスペクティブ社の衛星を使った16回の予定打ち上げのうち5回目であり、合成開口レーダー（SAR）衛星群の構築が続く。 「宇宙から地球表面のミリメートルレベルの変化を検出できる画像を提供するように設計」 ロケット ラボにとって、これはすでに 51 回目のエレクトロン ロケットの打ち上げでした。さらに、同社は他の多くのプロジェクトに取り組んでいます。たとえば、新しいニュートロン再使用型キャリアのエンジンをテストし、ファイアフライ エアロスペースのブルー ゴースト月着陸船の飛行および制御システムを準備しています。また、火星への Escape and Plasma Acceleration and Dynamics Explorers (ESCAPADE) と名付けられた 2 つの NASA 探査機の打ち上げは、準備の最終段階にあります。
エレクトロンロケットの離陸を長時間露光で撮影した写真
出典: https://scontent.fprg1-1.fna.fbcdn.net/
Kosmonautix からの概要:
このセクションでは、Kosmonautixのウェブサイトで公開された記事の形ですでに取り上げたすべてのイベントの概要をご覧いただけます。私たちは1日に少なくとも2つの宇宙飛行に関する記事を公開しています。今こそ思い出しましょう。まず、ESAの素晴らしいビデオで、それがいかに困難であったかを思い出しました。 アリアン6号の初飛行までの道のり欧州と日本のEarthCARE衛星に搭載されたマルチスペクトルセンサーは、 データに必要なコンテキストを与える久しぶりにチェコでライブを観ることができました Rakety Atlas V を起動の時代は徐々に終わりを迎えつつある。火曜日、私たちはアリアン6ロケットの初飛行からもう一つのアイテムを振り返りました。そこには、 興味深い宇宙展開者月の近くに新しい国際宇宙ステーションの時代が近づいており、一連のテストが進行中です。たとえば、 ゲートウェイステーションのアンテナテスト。 日本語 着陸船SLIM 彼はすでに亡くなっていますが、彼の体のコーナーリフレクターはアメリカの探査機LROによって使用されました！ 週の間に、状況は変化し始めたように見え始めました スターライナー有人宇宙船の周りISSにまだ取り付けられている宇宙ステーションは安定し始めている。ロケットエンジンのテストは成功したと言われている。これまで以上に多くの興味深い物体が軌道から戻ってきて、より普遍的でコンパクトな物体が前面に出てくる。 インフレータブルヒートシールド7月が終わり、私たちの月刊誌の次の号の時期が来ました。 宇宙の課題夏のTOP5シリーズは、今回も軽い読み物ではなく、今回は次のような情報満載でした。 太陽系外惑星ハンター – ケプラー望遠鏡NIACプログラムにまとめられた先進的なビジョンに特化した定期刊行物の中で、今回は1つの先進的なビジョンに焦点を当てました。 未来の駆動システム. また、 今後の有人ミッションCrew-10の乗組員2025年初頭に開始される可能性があります。私たちは、ファルコン9ロケットとシグナス貨物船の打ち上げをライブでチェコで見る予定でしたが、フロリダの天気は 計画を少なくとも1日延期した。
今週の写真:
SpaceX は、スーパーヘビー スターシップのエンジンであるラプター オキシメタン エンジンの 3 番目の開発バージョンを公開しました。大きな変更点は、第 1 バージョンと第 2 バージョンを比較した写真で特によくわかります。3D プリントと複雑な内部構造により、はるかにシンプルな外観のエンジンも作成できます。このエンジンは 2.75 MN という優れた推力を備えており、離陸時、大気圏再突入時、および動力着陸時の力にさらに耐えられるように作られています。
ラプターエンジンの開発バージョン
出典: https://pbs.twimg.com/
今週のビデオ:
国際宇宙ステーションでパリオリンピックも体験しており、宇宙飛行士たちは微小重力という特殊な環境下でのさまざまな競技の様子を実演するビデオを撮影しました。ビデオではスターライナー船の乗組員が特に目立っています。
情報源：
詳しくはこちら
https://en.wikipedia.org/
https://en.wikipedia.org/
https://spaceflightnow.com/
画像ソース:
https://blogs.esa.int/exploration/files/2024/08/DSC_0222EXPCredit-ESA-A.Conigli-2048×1365.jpg
https://blogs.esa.int/exploration/files/2024/08/DSC_6177-2048×1365.jpg
https://blogs.esa.int/exploration/files/2024/08/DSC_7370-2048×1365.jpg
https://blogs.esa.int/exploration/files/2024/08/2024_04_25-Slawosz_VR1_5-2048×1533.jpg
https://blogs.esa.int/exploration/files/2024/08/DSC_2153-1-1500×1000.jpg
https://pbs.twimg.com/media/GUEhFjla8AANpDp?format=jpg&name=4096×4096
https://scontent.fprg1-1.fna.fbcdn.net/…66B46C67
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