ケビン・マグヌッセン：モンツァでのピエール・ガスリーの事件を受けてハースドライバーはアゼルバイジャングランプリへの出場を禁止される | F1ニュース

ケビン・マグヌッセンはイタリアグランプリでアルピーヌのピエール・ガスリーと衝突し、ペナルティポイントの上限を超えたため、バクーで開催される次回のF1レースへの出場を禁止された。

マグヌッセンは9位でフィニッシュラインを通過したが、10秒のタイムペナルティを受け、10位に後退した。しかし、ペナルティポイントも2点加算され、今シーズンのペナルティポイントは合計12点となり、レース出場禁止となった。

2014年にこの規定が導入されて以来、ドライバーがこの規定に違反するのは初めて。ロマン・グロージャンは2012年のベルギーグランプリで多重衝突を起こし、レース出場を禁止された最後のドライバーだった。

レーススチュワードは、マグヌッセンが第2シケインでの接触について「全面的に責任がある」と判断し、その操作を通じて「安全かつ制御された方法で」運転していなかったとしている。

ガスリーはマグヌッセンとの戦いで異なる戦略をとっていたため、15位でレースを終えた。

「私とガスリーは軽く接触した」とマグヌッセンは語った。 スカイスポーツF1 彼が罰則について知る前に。

「どちらの車にもダメージはなく、レースに影響はなかった。軽く接触してコーナーを逸しただけだ。だから何だ？レース中だったんだ。なぜこんなペナルティを科さなければならないのか分からない。」

「その上、ニコが [Hulkenberg] 時速300キロ（200マイル）で壁に激突した [Daniel] リカルド。彼がわざとやったとは言わないけど、それでも彼は5秒、僕は10秒のタイムロスを喫した。」

マグヌッセンは2025年の契約を結んでおらず、ハースは来年のドライバーラインナップにエステバン・オコンとオリバー・ベアマンを起用することを発表しているため、F1キャリアの最後の段階にある可能性が高い。

デンマーク人は出場停止を知る前から不満を抱えており、スチュワードと話をしたがらなかった。

「たいていは問題にならない。何も変わらない」と彼は言った。「私は彼らのところに行って話をしなければならない。何度も彼らと話したが、いまだにルールが何なのか理解できない。」

「彼らはレースを望んでいない。私にはそう思える。私とガスリーの間のこの出来事がレースでの出来事とみなされないのであれば、何がそうみなされるのか私には分からない。意味が分からない。」

ガスリー、マグヌッセンの出場停止撤回を望む

ガスリーは、マグヌッセンに対する10秒のタイムペナルティとペナルティポイントについて聞かされて驚いた。

アルピーヌのドライバーは、レース出場禁止という結果となった決定を覆すためにスチュワードと話し合う用意があった。

「正直、大したことじゃない」とガスリーは語った。「午後中ずっと、すごく遅かった。レースではもっとポテンシャルがあると信じていたから、本当にこれを克服する必要がある。レースはずっと大変だった」

「誰かが彼に10秒のペナルティが課されたと言っていました。彼はトライしましたが、ホイール・トゥ・ホイールの接触で、結局タイムを失わなかったため、少し驚きました。少し驚きました。」

「彼らが何らかの形でそれを元に戻してくれることを願っています。それは間違いなく不公平だからです。喜んでそうします [speak with the stewards] 「私に何ができるか考えます。あの事件に対して、それはとても不公平だと感じるでしょう。」

マグヌッセンの後任は誰になるのでしょうか？

マグヌッセンは9月20〜22日のシンガポールグランプリに復帰し、12ポイントのペナルティは取り消される。

しかし、ハース監督は9月13日から15日までの2週間でアゼルバイジャン戦の席を埋める必要がある。

イギリスのベアマンは来年ハースに加入し、今年はすでにドライバーの代理を務めているため、選択肢の1つとなっている。

ベアマンは3月のサウジアラビアグランプリでカルロス・サインツのフェラーリに乗り込み、デビュー戦で7位という素晴らしい成績を収めた。

F1はヨーロッパを離れ、9月13〜15日にバクーで開催されるアゼルバイジャングランプリに向けて出発します。スカイスポーツF1でライブ配信されます。NOWスポーツ月間メンバーシップですべてのF1レースなどをストリーミングしましょう。契約不要、いつでもキャンセルできます。