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グランドスタンドが空になり始めたため、NASCAR放送局がNASCARスケジュールに赤旗を上げる

かつてはシーズンチケットのキャンセル待ちリストに名を連ねていたこのスポーツは、今では忘れられない光景に直面しており、リッチモンドやホームステッド・マイアミなどのサーキットでは空のベンチが見られる。最盛期には、満員の会場がアメリカのスポーツを特徴づけていました。しかし今日、最近行われたノースウィルクスボロのタイヤテストでの満員御礼は希望をもたらす一方で、このスポーツに何が欠けているのかを思い出させるものでもある。それは空腹ではなく、スケジュールの変更です。かつてレースを長い週末に変えた何かが、今では業界関係者にその正当性を疑問視させている。NASCARの放送局がグランドスタンドが空になる理由を説明NASCARのベテラン、放送作家 ジェフ・バートン は、スポーツ業界が事実上その製品を一般の人々から隠していると主張し、スポーツの現在の軌道に関して重大な「危険信号」を立てた。広告で話す ハーム＆シュレーダー ポッドキャストバートンはスケジュール内のトラックタイムの大幅な削減としてこの危機に対処した。チームがタイヤや旅費にかかるコストを削減できるよう、NASCAR は練習セッションをわずか 20 分に短縮し、土曜日の午後に車が現れることが多くなりました。バートン氏は、このコスト削減戦略はグランドスタンドのチケットの価値を直接損なうと言う。 「私たちの製品を取り上げることは、それを宣伝する最善の方法とは思えません。役に立ちませんでした。そうではありませんでした。練習をあまりしないことにはいくつかの利点があることは理解しています。そうすることでレースがより良くなると考える人もいます。」バートン氏は力説した。同氏は、凝縮されたスケジュールはオーナーのバランスシートには役立つものの、週末の大部分に何も見るものがなく、これらの変更が満足させることを意図していた「筋金入りのファン」を残すことになると指摘した。バートンは、NASCARの最小限の存在感を、数日間コース上で活動を続けるF1やインディカーなどの他の世界的なモータースポーツと比較した。広告「いつかは、現在よりも頻繁にクルマをコース上に走らせることができる日が来ると思いたい。全国的、あるいは世界中で放映されるモータースポーツの中で、我々は最も少ないと言えるだろう。」バートン氏は、驚くべき比較をしながらこう言った。「F1は3日間のイベントを練習する。インディカーは複数日間のイベントがある。我々は順調に進んでいると思う。今、レースは長くなっているが、レース以外ではおそらくコースにいる時間は少ないと思う」とバートンは警告した。彼は、このスポーツがファンに早めに会場に来たり、長時間滞在したりする理由を提供できていないことを示唆した。ケニー・ウォレス この懸念を強調し、トラックプロモーターが現在内部関係者と懸念を「共有」していることを明らかにした。ウォレス氏は、チケット販売責任者らの熱狂がますます高まっていると指摘し、「何台かの車両をコースに走らせなければならない」と述べた。推論は簡単です。エンジンが静かになるとスタンドは空いてきます。日曜日の「メインイベント」が行われる頃には、通常、数日間の練習と予選で蓄積される興奮が薄れ、金曜日の午後の練習の興奮で盛り上がったファンによって以前は占められていた空席が残ることがよくあります。広告現代のファンを観客席に留めておくための苦闘が続く一方で、このスポーツは、その基礎を築いた個人をもっと讃えるべきという内部の圧力にも直面している。そしてデイル・ジュニアは彼らを代弁した。デイル・ジュニア、亡くなった退役軍人の評価が低いとしてケニー・ウォレスと対峙最近、デイル・アーンハート・ジュニアがNASCARの殿堂入りプロセスに関する懸念に言及した際に、現在の物流と歴史的敬意との間の緊張関係が浮き彫りになった。現在のスケジュールに関する議論と同様に、この問題はスポーツ界が最も忠実な貢献者をどのように扱うかに焦点を当てている。アーンハート・ジュニア氏は、殿堂入り投票に関する同じく退役軍人で放送作家のケニー・ウォレス氏の見解に特に異議を唱え、今日の数十億ドル規模の産業への道を切り開いた亡くなった退役軍人をより緊急に表彰するよう訴えた。広告「統計に注意を払わない限り、どうやって毎年誰かを殿堂入りさせるのかわかりません。そして、そこに私の出番があるのです。」 ケニー・ウォレスはこう語った ケニーとコーヒー。これに対しデイル・ジュニアはこう答えた、「ラリー・フィリップス、レイ・エルダー、サム・アード、ジャック・イングラム、ブッチ・リンドリー。レイはウィンストン・ウエストで6回チャンピオンだった。リバーサイドまで西に出てきたカップ・ボーイズたちを2度破った。彼はNASCARでレースをしており、NASCARが普及するずっと前から西部にスポーツの基礎を築いていた。キャリアの中でNASCAR公認のレースで何百回も優勝した選手はたくさんいる。」ジュニアが提起した懸念は、これらのアイコンの認識が遅れることで、スポーツがそのルーツとのつながりを失う危険性があるということです。歴史的にまさに「筋金入りのファン」の情熱を刺激してきたつながりを、ジェフ・バートンは失うことを心配している。アーンハート・ジュニアは、これらのレジェンドの評価は待ったなしのゲームではなく、スポーツの現在のアイデンティティの活気に満ちた部分であるべきだと主張した。同氏は、殿堂はファンにとって究極の「架け橋」の役割を果たしており、家族や仲間が生きているうちにこれらの伝説を讃えなければ、沈黙の競馬場と同じような断絶が生まれると語った。ポスト グランドスタンドが空になり始めたため、NASCAR放送局がNASCARスケジュールに赤旗を上げる 最初に登場したのは 基本的にスポーツ。 #グランドスタンドが空になり始めたためNASCAR放送局がNASCARスケジュールに赤旗を上げる