先週の木曜日に、ペドロ・デ・アルバラドの税関近くの閉塞が始まりました。主人公は、道路部門の修理を要求する地域の居住者です。
MagazineEyn.comによる
中央アメリカの貿易は新しい影響を受けます。 グアテマラ人は、エスチュインイントゥエルサルバドルへのCA2オリエンテルートをブロックしました、JutiapaのMoyutaにあるLa Baronaとして知られる道路部門の修理を要求する抗議措置として。
Guatemalan Mediaなど フリープレス、 彼らは、少なくとも600台のトラックが連続していたことを示しており、ペドロ・デ・アルバラドの税関を通り抜けることを望んでいます。
中央アメリカのトランスポーターズチャンバー（Catransca）のマネージャーであるヘクターファハルドは、土曜日にグアテマラの側の16キロメートルで伸びた輸送ユニットの列がエルサルバドールの側で約6キロメートルであるとグアテマラのメディアに語った。
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商用車の通過は先週の木曜日から中断されました。 封鎖は、エルサルバドルとコミュニケーションをとるジュティアパの税関ペドロ・デ・アルバラドへのルートにあるバーナル・ディアス・デル・カスティージョ橋にあります。
通路を有効にしようとするために、グアテマラ政府は、それがこの地域での作業を再開することを示しました。
CA2-Orienteは、エルサルバドルと中央アメリカとメキシコの他の地域に通信します。
別の措置として、税務管理監督（SAT）の税関局は、税関税関の登録または登録としての車両を、税関のペドロデアルバラドによる車両を許可し、中断によってValle NuevoとSanCristóbalのそれを使用し、したがって負荷を解放します。
さらに、エルサルバドルの税関当局と、必要に応じて24時間働き、グアテマラでのステップが解放されたときに、取り残された輸送手段を発散するように調整されています。
道路遮断によるCCの前のamparo
グアテマラ産業室（CIG）は、商品と原材料の輸送を妨げるこれらの行動を拒否しました、中央アメリカ地域の間の食物、薬、その他の間。この状況はそう言った 基本的なバスケットの製品の価格に影響を与えます。
Guatemalan CommerceとともにCIGは、封鎖を終わらせるために憲法裁判所にAmparo訴訟を提起しました。
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