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2024-08-26 11:00:00
キャンピングカーは流行しています。実際、夏休みを最大限活用し、自由に自分の好みに合わせて旅行するために、自分のバンを改造することを決める人がますます増えています。しかし、このタイプの車両は、MOT に合格する際に一連の特殊性があります。その性質上、技術検査では、外装のコンディションや照明システムなどに特に注意を払いながら、一連の特定の側面がチェックされます。
キャンピングカーとは、移動と就寝の両方が可能な居住空間に改造（キャンピングカー化）した自動車です。つまり、移動宿泊の目的に改造した自動車です。ただし、車検に合格するには他の自動車といくつか違いがあります。
AEMA-ITV（マドリード州の車両技術検査団体協会）によると、キャンピングカーを合法化するための最初のステップは、その車両に施された改造を合法化するために必要な書類を取得することです。書類を取得したら、車両は技術検査に合格する必要があります。この検査には、規制に準拠し、運転に最適な状態であることを確認するためのいくつかの特定の手順が含まれます。
まず、識別です。この章では、文書がレビューされます。これは、MOTに合格する際に最も頻繁に発生する問題の1つです。提供される文書の中には、適合報告書、技術プロジェクト、最終作業証明書、またはガス設備が含まれている場合はガス設備の認可証明書が含まれている必要があるためです。また、キャンピングカー化で行われたすべての変更が、提供された文書に含まれているかどうかも確認されます。
次に、外装の調整、車体とシャーシです。多くのキャンピングカーにはオーニング、ソーラーパネル、外部エアコンなどが装備されているため、外装の調整には特に注意が払われます。
次に、内装です。シートの固定や、キャンピングカーに改造するために車両に組み込まれた部品の固定は、技術検査において極めて重要です。同様に、家具も固定して安全に保管する必要があるため、詳細に検査されます。
次はブレーキの番です。キャンピングカーは構造と装備によりかなりの重量がある車両なので、この部分のチェックは特に重要です。技術検査で特に注意を払うべき他の要素には、電気系統、牽引バーまたはヒッチ、水タンクなどがあります。
そして、上記のように、ITV ステーションで車両をキャンピングカーに改造することが認可されると、他の車両との主な違いの 1 つは、ITV での定期検査を受ける頻度です。これは、分類またはカテゴリによっても異なります。キャンピングカーは通常、カテゴリ N または M に属しますが、疑問がある場合は、車両の技術シートでカテゴリまたは分類を確認できます。
したがって、カテゴリー N に属するキャンピングカーは、登録後 2 年で最初の MOT を受ける必要があります。それ以降は、6 年目までは 2 年ごとに MOT を受ける必要があります。6 年目以降は毎年、10 年目以降は 6 か月ごとに MOT を受ける必要があります。
カテゴリーMの車両は、登録後4年までは車検を受ける必要はありません。その後は2年ごとに車検を受けなければならず、10年目以降は毎年車検を受けなければなりません。
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