キャノンボール・ラン ランボ再会

間違いなく、史上最高の自動車カルト映画の一つは、「キャノンボール・ラン」の45周年を記念して カウンタック LP 400 S 映画に出演した ランボルギーニ車 1981年6月19日の映画公開以来初めて、女優エイドリアン・バーボーとタラ・バックマンという素晴らしい女性クルーが集結した。

唯一無二のカウンタック

このランボルギーニ カウンタック LP 400 S は、45 年前の 1979 年 11 月に製造されました。ネロ (黒) の外装とセナペ (マスタード) の内装を備えたこのカウンタックは、当時のローマの SEA ディーラーに出荷され、そこから米国で直接販売され、最終的にフロリダに到着したと考えられます。この車の所有者は映画監督の友人で、この車がアメリカの歴史に名を残すことになる伝説の始まりを告げる契約を交わしました。

「舞台メイク」として、ノーズに翼と2つのフルビームヘッドライト、スポイラー、後部に3つのアンテナと12本の排気管が取り付けられ、助手席の前には2つの偽の補助計器が取り付けられた。撮影終了後、 カウンタック カウンタックは正当な所有者の元に戻ったが、この車のために特別に施されたユニークな改造はそのまま残された。2009年、この車は新たな所有者、ジェフ・イッポリティ氏を見つけた。イッポリティ氏はニューヨーク出身で現在はフロリダに住む自動車愛好家で、少年だった1981年に映画の冒頭シーンを見たときには、スクリーンで夢に見たのと同じ車を自分が所有することになるとは夢にも思わなかった。「私は昔から車に夢中だったのですが、映画の冒頭で初めてカウンタックが走る姿を見て、その音を聞いて魅了されてしまいました！実際にこの車を見たのはそれから26年後のことで、家に持ち帰るまでにさらに18か月の交渉が必要でした」とイッポリティ氏は回想する。

映画

「キャノンボール・ラン映画「キャノンボール」は、ニューヨークからスタートしてロサンゼルスまで、アメリカ大陸を最短時間で横断するレース「キャノンボール」にヒントを得た作品です。ロジャー・ムーア、ディーン・マーティン、サミー・デイビス・ジュニア、ジャッキー・チェンなどの俳優陣や、 ファラ・フォーセット、エイドリアン・バーボーとタラ・バックマン。後者の2人はレースで唯一の女性クルーを演じ、カウンタックを運転してレースに勝利した。最も記憶に残るシーンは、最初の3分間の警察の追跡シーンで、カウンタックのキャブレター付き12気筒エンジンがサウンドトラックに追加された。また、映画の冒頭で、カウンタックが突然停止し、乗客がコックピットから出て道路標識に「X」をスプレーペイントするシーンがある。これらのシーンは自動車愛好家の間で伝説的な参照となり、アメリカの伝統の一部となり、カウンタックが世界選手権で「登録」された数少ない車の1つになることを決定づけた。 議会図書館。

米国議会図書館

人間の天才の結晶であるあらゆる遺物は登録することができ、それに関連するすべての知識は、アメリカ合衆国で最も尊敬され、伝統的な機関の1つである議会図書館に保管され、将来の世代のために保護され、引き続き利用可能となる。しかし、そのためには、まずアメリカの歴史、社会、伝統にとって非常に重要なものとして認められなければならない。この認定を得ると（現在までにこれを達成した車は30台強）、その特定の車に関連するすべての知識、構造設計から写真、元の文書から歴史を語るものまで、議会図書館のホールに保存され、アーカイブされる。映画のカウンタック LP 400 Sはこの栄誉に値するとみなされ、映画40周年が祝われた2021年に、30番目の車として認定された。

星の記憶

1981年に映画で共演して以来、2人は直接会っていなかった。そのため、スターたちのインタビューと話は エイドリアン・バーボー そして タラ・バックマン カウンタックは並外れた車と言えるでしょう。当時彼らが運転していたカウンタックが背景として使われていたため、すべてがさらに魅力的でした。そして、彼らの記憶が浮かび上がり始めました。彼らは、これまでランボルギーニを見たことも、ましてや運転したこともなかったことを認めています。一方で、当時ランボルギーニが年間わずか 50 台しか生産していなかったことも忘れてはなりません。「すぐに美しいと思いました。ただただ美しいと思いました。今でもそうです」と、映画でマーシー・サッチャー役を演じたエイドリアン・バーボーは語りました。「私たちは最高の車を持っていましたが、それは間違いなくすべての中で一番美しい車でした」と、映画でジル・リバーズ役を演じたタラ・バックマンは付け加えました。カウンタックがレースに選ばれた理由について、バーボーは「カウンタックは勝者の風貌をしていると思います。他の車は勝てなかったでしょう。カウンタックにはかなわなかったのです」と語りました。そして、オープニングシーンで、あのサウンドトラックとカウンタックがレースをしながらパトカーとかくれんぼをしている光景が流れました。 そのような効果を実現できるのはカウンタックだけです。」

期待を上回る成功

この映画が今日のような伝説的な地位に到達することを予想していたかという質問に対して、2人はこう答えた。「決して、一瞬たりとも。私たちだけではなく。撮影中は誰も、これほどの驚異的な長続きする成功を予想していなかったでしょう！」

「人々が私にサインを求め始めるまで、この映画がどれだけ成功したかはわかりませんでした。今でも」とバーボーは付け加えた。「ホラー映画やバットマン映画でのキャットウーマン役で女優として成功したにもかかわらず、人々は何よりもカウンタックのモデルカーにサインをするように私に求めます。」

「カウンタックの写真や模型に何回サインしたか、私にとっても思い出すのは不可能だ！」とバックマン氏は付け加えた。

お気に入りのシーンをいくつか挙げると、「タラが車から降りて道路標識に×印をスプレーするシーン」とバーボーは言う。一方、タラ・バックマンにとっては「オープニングシーン、パトカーがカウンタックを追いかけるシーン。素晴らしいオープニングシーンのある映画はたくさんあるけれど、これは間違いなく史上最高のシーンのひとつ」。

この映画がアメリカの文化や社会にどのような影響を与えたと思うかと聞かれると、バーボーは「誰もがこの映画を知っています。そして、このランボルギーニも誰もが知っています」と答えた。「それだけではありません。ランボルギーニに乗っている二人の女の子も誰もが知っています。私たちはあの役と切っても切れない関係なのです」とバックマンは付け加えた。

参照

ランボルギーニ ポロ ストーリコ

ランボルギーニ 歴史地区 は、アウトモビリ・ランボルギーニの社内部門であり、同社の歴史的遺産、同社のアーカイブの管理と研究、歴史的なランボルギーニの修復と認定を担当しています。2015 年春にサンタアガタ・ボロニェーゼの本社にオープンしたランボルギーニ・ポロストリコは、世界中から集まるクラシック ランボルギーニのコレクターの拠点であり、1963 年の最初の 350 GTV から 2001 年に製造された最後のディアブロまでのモデルを扱っています。

ポロストリコの活動は、3 つの主な分野に焦点を当てています。アーカイブは、アウトモビリ ランボルギーニの歴史的遺産である技術および商業情報と文書で構成されています。認定は、車両の文書、アーカイブ、技術分析の徹底的なプロセスの集大成であり、検査された車両の真正性を証明する専用書籍の発行で終わります。修復は、主にポロストリコのワークショップで働く専門技術者のチームによって、車両のオリジナル性を完全に遵守して実行されます。

アウトモビリ・ランボルギーニのアフターセールスディレクター、アレッサンドロ・ファルメスキは、次のようにコメントしています。「米国でランボルギーニに勤務していた頃から、このカウンタック LP 400 S とその素晴らしい歴史を知る機会がありました。この車は、多くの若い愛好家のランボルギーニ ブランドとカウンタック モデルへの情熱に火をつけ、成長してからは私たちのブランドと車の顧客になりました。仕様は工場出荷時とまったく同じではありませんが、アウトモビリ・ランボルギーニにとって歴史的に重要な車であることは間違いありません。また、議会図書館への収蔵が証明しているように、自動車文化だけでなく、国全体の文化にとっても重要な車です。ランボルギーニとして、私たちは誇りに満たされるばかりです。この車を映画『キャノンボール』の忘れられないクルーと再会させ、その 45 周年を祝えることを嬉しく思います。」

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