アメリカンは、アンドレッティグローバルで7シーズンのフルシーズンを過ごした後、インディカーを去り、9回の勝利を収め、シリーズで最年少のレースの勝者になりました。彼は現在、フォーミュラ1の場所に必要なFIAスーパーライセンスを取得するために必要な経験を積むことに焦点を当てています。
これを達成するために ヘルタは来年フォーミュラ2でシーズンを争い、レースドライバーの活動とキャデラックの開発作業を組み合わせます。 ヨーロッパのレースは、彼にフォーミュラ1競馬場に貴重なキロメートルをもたらし、初期段階でピレリタイヤに慣れる機会を与えます。
ヘルタはこの変化を彼のキャリアの「夢の一歩」と表現し、フォーミュラ1でドライブすることが常に彼の目標であることを強調しました。彼の最初のシーズンでは、キャデラックは、プロジェクトの開発をサポートして、実績のある勝者のヴァルテリ・ボッタスとセルジオ・ペレスに依存します。
チームボスのグレーム・ロードンは、ヘルタの成熟とスピードを称賛し、キャデラックとアンドレッティ組織との密接な関係が彼を群れに導く役割を果たしました。この決定は、ヘルタの方向性の勇敢な変化であり、彼は最終的にフォーミュラ1の恒久的な場所にあなたの道を舗装することを望んでいます。
#キャデラックは2026年のテストドライバーとしてのインディカースターコルトンヘルタサイン