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カレッジエリアの住民は、ボーナスADU改革に失望しました

サンディエゴ市議会 アクセサリー住居ユニット改革 8月22日に発効しましたが、大学地域の多くの住民は、努力が少なすぎて遅すぎると感じています。 6月18日に5-4を通過した25の改革のセットは、市のボーナスADUプログラムの新しい要件と新しい最大値を設定しました。以前は、プログラムはほとんど無制限であり、構築されたユニットの半分が手頃な価格でなければならないという一般的な要件がありました。 今、一戸建ての家 許可されているだけです 変換されたADUを1つ追加するには、1つの独立したADUと1つのジュニアADU、またはJaduを追加します。その他の最大値には、8,000平方フィートより小さいロットの4ユニット、8,001〜10,000平方フィートのロットの5ユニット、10,000平方フィートよりも大きいロットの6ユニットが含まれます。 他の 重要な変更 火災の安全性のための構造距離の最小値、歩道要件を含む 持続可能な開発分野 そして、ADUSの手当はコンドミニアムとして別々に販売されます。 住民によると、改革のリストには言及されていませんが、コミュニティの改善と同等のインフラストラクチャの開発についての懸念は言います。 「ADUSが建設されている地域の多くには、公園が不十分で、図書館が不十分です」と、土地利用と環境法を専門とする弁護士であり、大学地域の居住者であるJulie Hamiltonは述べています。 「あなたはそれらをサポートできない場所にこれらのボーナスADUを入れています。だから、それは許可されているボーナスの数を減らすための正しい方向への一歩でしたが、私たちはまだこれらのコミュニティがインフラストラクチャの必要な増加なしに密度をそれほど増加させることができない立場にあります。」 以前は、750平方フィート未満のボーナスAdus 支払う必要はありませんでした レクリエーションインフラストラクチャと公共施設をサポートするために使用される市全体の開発インパクト料金。現在、新しいボーナスと手頃な価格のADU構造は、同等のコミュニティ強化料金を支払う必要があります。 ボーナスADUプログラムの支持者 その能力を祝います ハミルトンのような反対者は、成長する住宅危機を支援するために、より多くの住宅と行為制限のある住宅を作成するために、それは効果がないと主張しています。 「私にはありません [solution]、しかし、私はあなたが手頃な価格の住宅に自分自身を構築できるとは思わない。ハミルトンは、それが目標を達成するとは思わない。そして、密度をサポートするインフラストラクチャを提供する能力がなく、密度の密度を承認するだけで、私たちが今やっていることを言った。 によると Sandagからのデータ、2018年から2023年にかけて市によって許可された5,000近くのADUのうち、11%が低所得または非常に低い収入として承認され、平均中央値の収入の80%未満と定義されています。 また、最近の改革には新しい駐車要件が含まれています。500平方フィートを超える戸建てのAdusに1つの駐車場が必要です。 トランジット優先エリア。 TPAは、既存または計画された主要な輸送停止内の半マイル半径として定義されます。によると SANDAGデータ、2018 - 2023年の間に建設されたADUの55%はTPAにありました。 さらに、すべての個別の自宅の住所は、地区で最大4つの駐車許可証を許可されています。つまり、ADUが戸建ての1世帯の家は8つの許可を受け取ることができます。 「たとえ8つの駐車許可があったとしても、路上駐車はありません」とハミルトンは言いました。 「だから、人々が歩道を横切って駐車しているのは、私は高齢者の犬を飼っていて、私は彼女をベビーカーで歩いていて、あなたは通りに出かけなければならない。 住宅の密度が高くなると、より多くのゴミ箱があります。これは、大学の住民が駐車に影響を与えると言っています。 「それは基本的にここに駐車場です」と、 ブルーゾーン…

カレッジエリアの住民は、ボーナスADU改革に失望しました

サンディエゴ市議会 アクセサリー住居ユニット改革 8月22日に発効しましたが、大学地域の多くの住民は、努力が少なすぎて遅すぎると感じています。

6月18日に5-4を通過した25の改革のセットは、市のボーナスADUプログラムの新しい要件と新しい最大値を設定しました。以前は、プログラムはほとんど無制限であり、構築されたユニットの半分が手頃な価格でなければならないという一般的な要件がありました。

今、一戸建ての家 許可されているだけです 変換されたADUを1つ追加するには、1つの独立したADUと1つのジュニアADU、またはJaduを追加します。その他の最大値には、8,000平方フィートより小さいロットの4ユニット、8,001〜10,000平方フィートのロットの5ユニット、10,000平方フィートよりも大きいロットの6ユニットが含まれます。

他の 重要な変更 火災の安全性のための構造距離の最小値、歩道要件を含む 持続可能な開発分野 そして、ADUSの手当はコンドミニアムとして別々に販売されます。

住民によると、改革のリストには言及されていませんが、コミュニティの改善と同等のインフラストラクチャの開発についての懸念は言います。

「ADUSが建設されている地域の多くには、公園が不十分で、図書館が不十分です」と、土地利用と環境法を専門とする弁護士であり、大学地域の居住者であるJulie Hamiltonは述べています。

「あなたはそれらをサポートできない場所にこれらのボーナスADUを入れています。だから、それは許可されているボーナスの数を減らすための正しい方向への一歩でしたが、私たちはまだこれらのコミュニティがインフラストラクチャの必要な増加なしに密度をそれほど増加させることができない立場にあります。」

以前は、750平方フィート未満のボーナスAdus 支払う必要はありませんでした レクリエーションインフラストラクチャと公共施設をサポートするために使用される市全体の開発インパクト料金。現在、新しいボーナスと手頃な価格のADU構造は、同等のコミュニティ強化料金を支払う必要があります。

ボーナスADUプログラムの支持者 その能力を祝います ハミルトンのような反対者は、成長する住宅危機を支援するために、より多くの住宅と行為制限のある住宅を作成するために、それは効果がないと主張しています。

「私にはありません [solution]、しかし、私はあなたが手頃な価格の住宅に自分自身を構築できるとは思わない。ハミルトンは、それが目標を達成するとは思わない。そして、密度をサポートするインフラストラクチャを提供する能力がなく、密度の密度を承認するだけで、私たちが今やっていることを言った。

によると Sandagからのデータ、2018年から2023年にかけて市によって許可された5,000近くのADUのうち、11%が低所得または非常に低い収入として承認され、平均中央値の収入の80%未満と定義されています。

また、最近の改革には新しい駐車要件が含まれています。500平方フィートを超える戸建てのAdusに1つの駐車場が必要です。 トランジット優先エリア

TPAは、既存または計画された主要な輸送停止内の半マイル半径として定義されます。によると SANDAGデータ、2018 – 2023年の間に建設されたADUの55%はTPAにありました。

さらに、すべての個別の自宅の住所は、地区で最大4つの駐車許可証を許可されています。つまり、ADUが戸建ての1世帯の家は8つの許可を受け取ることができます。

「たとえ8つの駐車許可があったとしても、路上駐車はありません」とハミルトンは言いました。 「だから、人々が歩道を横切って駐車しているのは、私は高齢者の犬を飼っていて、私は彼女をベビーカーで歩いていて、あなたは通りに出かけなければならない。

住宅の密度が高くなると、より多くのゴミ箱があります。これは、大学の住民が駐車に影響を与えると言っています。

「それは基本的にここに駐車場です」と、 ブルーゾーン 彼らの財産の前にいる夫のための駐車スペース。

1986年以来、カレッジビューエステートの家に住んでいたHoegerは、投資家によって賃貸されている路上の多くのADUに最も近く住んでいる隣人を感じています。

最近、Hoegerの隣人の1人が101歳で亡くなり、彼女は彼の家がほとんどすぐに投資家に売られたと言いました。

「彼らが投資家に行くのは嫌いです。なぜなら、彼らは「あなたの子供がより低いために家を買うことができないようにしたくないのですか?」確かに、しかし、投資家の状況のために、投資家に行って現在学生に賃貸されているこれらの家のすべてが、新しい若い家族が買えない家です。

「これらの投資家の多くを上回ることができないので、彼らはそれを買う機会さえ持っていません。なぜなら、これらの投資家の多くはグループであるからです」と彼女は言いました。

別の大学地域の居住者であるエリック・ローゼンツヴァイグは、ボーナスADUプログラムに反対しており、彼の近所の主要な投資家やサンディエゴ市議会のメンバーであるショーン・エロ・リベラと直接会ったことさえあります。

「50年代、93歳からここに住んでいた通りの向こう側の女性は、彼女の隣にその怪物を建てました」とローゼンズヴェイグは言いました。 「彼女はそれを処理できなかったので、彼女はネバダ州リノに引っ越しました。

「サンディエゴで彼女の生涯を過ごしました。今では彼女はネバダ州リノに引っ越すことを余儀なくされています。そして、テスラスはその財産を買うために並んでいました。 [in order to] 家族に販売してください。」

Rosenzweigは、2021年に彼の裏庭を見下ろす6ユニットの2階建ての開発が建設された後、最初にADUポリシーに関与しました。

「開発者が支払う代わりに、私は何千人もの「S」をドルで費やしました」とRosenzweigは裏庭の木々を指して言った。 「これが来ることを知るとすぐに、34本の木を植えました…

「そして、それらが成長している間、彼らは6フィートのように始まったので、私の妻は窓の外を見て、それを構築するときに泣きました。だから、私たちはここにフルサイズのオークの木を持ち込むためにさらに数千を費やしました…

エリック・ローゼンズヴァイグの裏庭。 (カリスタストッカー/サンディエゴのタイムズによる写真)

最近の改革は現在、Adusを2階建てにしていますが、大学エリアのオリジナルの一戸建て住宅の多くは1階建てです。

過去数年間、ローゼンツヴァイグは彼の近所の周りに多くのアドゥスが登場するのを見ていました。彼は、住宅所有者に対応する試みはないと説明したが、その多くは何十年もそこに住んでいたと言っている。

コミュニケーションはない、と彼は言った。 「誰かが地面にシャベルを置くまでこれが起こっているということはありません。つまり、それが問題です。文字通り、街と卑劣になって、実際に許可される前に計画を見ようとしています。

多くの取締役会に出席し、ニュース組織に声を上げた後、彼は政策の変更にもかかわらず、落胆の感覚を感じています。

「これらのすべてのコミュニティが、ラホーヤからスクリップス、南への何かに同意できることは注目に値します。そして、彼らはすべて現れて同意することができます。そして、都市はそれを無視するだけです…

「なぜ私は自分のコミュニティをより良くしようとするか、市が荒れ果てたように見えるのに、コミュニティ評議会や計画委員会に出席しようとするのに参加する必要があるのですか?」

彼はボーナスADUの改革がさらに進んだ可能性があると信じていますが、「4つはどこでも公平です、」Rosenzweigは、他の地域が利益を得ることを望んでいます。

「確かに役立つ」と彼は言った。 「私たちの近所のショットなので、私たちには手遅れです。しかし、うまくいけば、他のもののいくつかを止めるでしょう。」

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執筆者について: nipponese

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