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2024-12-01 05:11:00
ゲッティイメージズこれは一年で最大のショッピング週末の 1 つですが、多くのカナダ人にとって、今年のブラック フライデーのセールはクリスマスまでに届かない可能性があり、すでに大打撃を受けている中小企業にとっては死の前兆となる可能性があります。
カナダ郵便局の全国郵便事業ストライキから2週間が経過し、顧客が注文を待たなければならなくなったため、多くの企業が多額の経済的損失を被ったと述べている。在庫は全国の倉庫に保管されており、配送コストが増加しています。
オンタリオ州ロンドンの鉄道模型会社オッター・バレー鉄道を経営するローン・ジェームス氏は、ストライキが始まって以来、12万カナダドル(8万5,600ドル、6万7,200ポンド)の売上を失ったと見積もっている。
「かなりの数の企業が消滅することになるだろう」と彼はBBCに語った。同氏は、注文の約 80% がオンラインで受け取られており、2 週間前までは配達の 99% がカナダ郵便で行われていたと推定しています。
同社とカナダ郵便労働組合(CUPOW)との間の交渉は、特に同社の配達を週7日まで拡大するために臨時労働者の雇用を認める問題をめぐって、巨額の経済的損失を背景に決裂した。
オッターバレー鉄道カナダの小売アナリスト、ブルース・ウィンダー氏は、オンラインショッピングの成長により新たな宅配会社が市場に参入する一方、カナダポストは最も手頃な価格の場合が多く、他の多くの会社が配達していない地方への配送ネットワークを備えていると述べた。
ワインダー氏は、ストライキはこれほど悪いタイミングで行われたことはないと語った。ギフト用の商品を販売する企業の場合、クリスマスの売上が年間収益の30~40%を占める可能性があると同氏はBBCに語った。
同氏はまた、生活費の上昇により、今年カナダ人はすでに支出を減らす計画を立てていたと予測している。
「カナダ郵便局のストライキがあり、消費者心理もマイナスになっているので二重苦です」と彼は言う。
ジェームス氏は、ストライキ前に他の配送サービスと契約交渉をしていたので、他の配送サービスよりもうまくやっていると語った。しかし、別の配送業者で海外に発送するのは高すぎて、このホリデーシーズンには一部の注文を逃しているという。
企業のオンラインストア開設を支援するカナダ企業ショッピファイは公開書簡の中で、「一年で最も危機的な時期にあるカナダの中小企業への壊滅的な打撃を防ぐ」ために政府に介入するよう求めた。
この書簡は、連邦政府が任命した調停官が水曜日に交渉を中断した後に提出された。
スティーブン・マッキノン労働大臣はXについて「現時点で調停を成功させるには重要な問題に関して当事者間の隔たりが多すぎるというのが彼の評価だ」と語った。
労働組合は、インフレに伴う賃金引き上げや福利厚生の充実、外部請負業者を雇用しないことに会社が同意することなどを求めて交渉しているとしている。一方、カナダポストは、7日配達に移行して競争力を高めるためには、より柔軟な労働時間を確保し、より多くの臨時労働者を雇用する必要があると述べている。
ゲッティイメージズ組合はBBCに対し、現在の行き詰まりは「このようになる必要はなかった」と語った。
」[We] カナダ郵便局が既存の労働協約の終了、医療給付の終了、解雇を発表した後、ようやくストライキを呼び出すという難しい決断を下した」と組合は声明で述べた。
声明は、郵便労働者らはストライキが地域社会に与えている打撃を「深く認識している」と述べ、労働者がパンデミック期間中配達できるように契約交渉を遅らせる決定をしたことを指摘した。
同社は、組合に加盟しているフルタイムの雇用を臨時の「ギグ」労働者に置き換えようとしていると述べた。
同社はBBCへの声明で、今回のストライキがカナダ国民に与えている影響は理解しているが、変革的な変化を起こさないわけにはいかないと述べた。
「財務上の損失が数十億ドルに膨らむ中、カナダ郵便は時代遅れの郵便ベースの配達モデルに対するさらなる柔軟性を必要としています。これは郵便サービスの将来と、カナダ国民へのサービス向上による収益拡大にかかっています。」
一方、労働組合は、同社はギグワークなしでも利益を上げることができると信じていると述べ、郵便局に低料金の郵便銀行業務を提供させるという英国モデルを採用するという提案を指摘した。
数十年かけてカナダの郵便サービスを研究してきたカールトン大学の公共政策教授イアン・リー氏は、問題となっているのはカナダ郵便局そのものの存続だ、と語る。
「それはハルマゲドンだ」と彼はBBCに語り、カナダ・ポストの運命をブロックバスター・ビデオの運命に例えた。
連邦政府所有の営利会社であるカナダポストは、2023会計年度に7億4,900万カナダドルの損失を計上した。
同社の最大の事業はかつて手紙の配達だったが、同社の年次報告書によると、インターネットの台頭により手紙の量は2006年の55億通から2022年には23億通に減少した。
オンラインショッピングの出現により宅配便は大幅に増加しましたが、この分野では、特に注文の多くに自社の宅配業者を使用しているアマゾンとの厳しい競争に直面しています。
米国郵便公社(USPS)も同様の問題に直面しており、昨年度は95億ドルの純損失を報告した。
金曜日、USPSは、カナダ郵便が「現在進行中の国家ストライキの結果、国際郵便やサービスの処理や配達ができないことを示している」ため、カナダ宛ての郵便物の受け入れを一時停止すると発表した。
しかしストライキが長引くにつれ、カナダ郵便局の財務はさらに悪化した。同社は、ストライキが始まって以来、配達した荷物が1000万個減少したと発表した。同社は今週、ストライキ中の労働者の一時解雇を開始したが、組合はこの措置は違法だと主張している。
カナダ郵便局は、今回の解雇はカナダ労働法に従っていると述べた。
ゲッティイメージズ一部の企業は、ストライキをきっかけに配達を誰に依頼するかを再考するようになったと述べている。
カナダ最大の園芸通信販売事業であるヴェシーズ・シーズ社の営業・マーケティング担当ディレクター、ジョン・バレット氏は、「われわれは将来的に他の宅配サービスについても非常に熱心に検討している」と語った。
「彼らの将来は非常に暗いと思います。」
同氏は、25万点の種子カタログが配達不能で倉庫に眠っていると述べた。これは、それらを保管するために余分な費用を支払っているだけでなく、顧客が注文できるカタログを持っていないため、大きなビジネスを逃していることを意味する。
今月初め、労働大臣は港湾ストライキを中止するための裏労働命令を出した。しかし、政府が郵便労働者のストライキに介入する意思を示す兆候はない。
BBCがコメントを求めた際、マッキノン氏の事務所は同大臣がラジオ・カナダに行ったインタビューを指摘し、そこで同大臣は次のように述べた、「これはカナダ郵便にとって転換点であり、私の意見では、従業員、労働組合、そして企業が協力することが不可欠である」将来に向けて進むべき道について合意する。」
マッキノンはX誌について、「すべての紛争と同様、この紛争の結果とその解決については彼らだけが責任を負う」とも書いた。
その対応では十分ではないとバレット氏は言う。
「いつでも解決するという兆候を全く示さずに、これほど長くこの問題を放置しているのは驚くべきことだ」と同氏は述べた。
「政府が行動する時が来た。私は郵便局や郵便局よりも政府を非難します。 [the union]」
#カナダ郵便局のストライキでクリスマス商戦に負担がかかる
