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カナダ初、16億ドルをかけてオンタリオ州ポートコルボーンにEV用バッテリーセパレーター工場を2027年に稼働予定

オンタリオ州南部のナイアガラ地方に位置する小さな都市に、火曜日に正式に発表された16億ドル規模の新しい電気自動車（EV）バッテリー工場の建設が予定されている。ポート・コルボーンではジャスティン・トルドー首相とオンタリオ州のダグ・フォード首相も政治家に混じって、日本企業旭化成による投資について講演した。ビル・スティール市長は、旭化成の投資は過去100年間で市内最大規模であると述べた。同氏は、「EVバッテリー貿易だけでなく、あらゆる種類の新たな産業が関連して復活することになるだろう」と述べた。 「それは街に大きな活力を与えるだろう。」この施設はカナダ初のリチウムイオン電池セパレーター工場となる。旭化成はホンダと共同で、アノードとカソードの接触による短絡を防ぎながらもリチウムイオンの行き来を可能にする電池セパレーターを開発する。ホンダは最近、オンタリオ州アリストンの組立工場の隣にEVバッテリー工場を建設中であると発表した。同州にサプライチェーンを構築する150億ドル規模のプロジェクトの一環として、完全電気自動車を生産するための設備を改修している。見る | 首相はオンタリオ州ポートコルボーンにEVサプライチェーンの新工場を発表。 首相はオンタリオ州ポートコルボーンにEVサプライチェーンの新工場を発表。ジャスティン・トルドー首相は、カナダの次の電気自動車サプライチェーン工場は、旭化成とホンダ・カナダの合弁会社で、カナダ初のリチウムイオンセパレーター工場を建設すると発表した。 トルドー首相は、旭化成による16億ドルの投資を「世代間のもの」と呼んでいる。 スティール氏は、旭化成はすでに注文を受け付けており、工場は2027年に稼働する予定だと述べた。この工場はBMIグループが所有する高速道路140号線沿いの162ヘクタールの土地区画の半分を占めることになる。同氏は、工場の建設が進むにつれて同社はさらに多くの資金を投資する予定だと付け加えた。同社がポートコルボーンを選んだ理由旭化成の工藤幸四郎社長は火曜日、記者団に対し、同社はここ数年、海外にセパレータ工場を建設することを目指しており、カナダに拠点を置く前に欧州と米国も視野に入れていると語った。 同氏は通訳を介して「連邦政府、州政府、地方自治体から大きな熱意があることがわかった」と語った。 「また、私たちは [found] ここには優秀な人材がたくさんいるということです。」ポート コボーンは、エリー湖近くのナイアガラ地方の小さな都市です。 (ボビー・フリストバ/CBC)スティール氏によると、市は同社と９カ月間協議を続けているという。同氏は、旭化成がこの都市を選んだ理由として、ポートコルボーンの「歓迎的な人々」と鉄道、水道、高速道路、カナダと米国の国境へのアクセスを挙げた。トルドー首相は、カナダの天然資源がEV投資の原動力となっていると述べた。「私たちはクリーンエネルギーを持っており、気候変動対策に真剣に取り組んでいます。私たちには安定した民主的制度と強力なコミュニティがあり、これらすべてが国際社会の投資家が求めているものです。」雇用の数、誰がその職を担うかはまだ不明トルドー首相とフォード首相はまた、同工場が今後何世代にもわたって雇用をどのように創出するかを強調した。しかし、この工場がどれだけの雇用を生み出すのか、誰が雇用を得るのかについては何も語られていない。フランソワ・フィリップ・シャンパーニュ・イノベーション・科学産業大臣は、同工場でのカナダ人の雇用に関して政府が受けた保証についてメディアの質問に直接答えなかったが、それが常に最優先事項であると述べた。「旭化成やその他のパートナーとのすべての話し合いの中で、工場や建設段階だけでなく、確実にカナダ人の雇用の数を最大化するよう常に心がけてきたことを保証します。すべてのサプライヤーがそれに関与することは確実です。」ポートコルボーン市長のビル・スティール氏は、計画されている16億ドルのEVバッテリー工場への投資は同市がここ100年で最大規模であると述べた。 (ボビー・フリストバ/CBC)スティール氏は、労働者の訓練を支援するために日本からポート・コルボーンに飛行機で向かう労働者もいるだろうと述べたが、ほぼすべての仕事がカナダ人に与えられるだろうとも述べた。労働組合指導者、連邦保守党、NDPはトルドー首相に対し、EVや部品工場に関する相次ぐ発表を進める中でカナダ国民に雇用を確実に与えるとの確約を求めている。ナイアガラ地区のゼネラル・モーターズ・セントキャサリンズ・ユニフォー・ローカル199の会長であるトレバー・ロングプレ氏は、特にナイアガラでは「過去20年間であまりにも多くの工場が消滅」していることから、今回の発表は「非常に良いニュース」だとCBCへの電子メールで述べた。ニュース。同氏はまた、すべての自動車労働者が労働組合と協力することで恩恵を受けられることを望むと述べた。 ナイアガラ地域の議長であるジム・ブラッドリー氏は、この工場は直接的および間接的に雇用を創出し、地元企業が工場の開設時にサービスを提供すると述べた。スティール氏は、この投資によりこの地域での住宅建設が促進され、市の課税ベースが増加すると付け加えた。地元の先住民族は協議はなかったと主張スティール氏は、この発電所に関して地元の先住民コミュニティと何らかの協議があったかとの質問に対し、土地を所有するBMIグループが「協議」を行ったと述べた。 詳細については明らかにしなかった。 CBCハミルトンはBMIグループに詳細を問い合わせたが、すぐには返答は得られなかった。少なくとも１つの先住民族は協議を待っていると述べた。信用ファースト・ネイションの相談・宿泊局ミシサガ局長マーク・ラフォーム氏は、このプロジェクトについて誰からも相談はなかったと述べた。 「私たちの反応は深い失望の一つです…協議の欠如は和解の精神に反しており、これは対処されなければなりません」とラフォルム氏は述べた。ポート・コルボーンは「信用第一国のミシサガの条約地に位置している」と同氏は付け加えた。 「このプロジェクトがエリー湖のすぐ近くにあるという事実が、この状況をさらに悪化させます。エリー湖は、ミシサガの信用住民が歴史的に生命を維持するために依存してきた重要な水域です。」CBCハミルトンはグランドリバー6カ国とハウデノソーニー連邦首長評議会に連絡を取り、何らかの協議があったかどうかを確認したが、すぐには返答は得られなかった。 #カナダ初16億ドルをかけてオンタリオ州ポートコルボーンにEV用バッテリーセパレーター工場を2027年に稼働予定