マーク・カーニー首相が貿易と外交関係を強化するため中国訪問を準備している中、最新の世論調査では、カナダ人の僅差で中国との貿易拡大を支持していることが示された。
グローバルニュース専用に実施され土曜日に発表されたイプソスの世論調査では、回答者の54％が中国とのより緊密な貿易関係と経済協定を支持していることが判明した。
これは、中国政府に対する外国からの干渉疑惑と「マイケル２人」の恣意的拘禁に端を発した緊張関係を理由に、カナダ人の１０人中８人が中国市場の利用を減らすことを望んでいた２０２０年からの好転を示すものである。
イプソス・パブリック・アフェアーズのダレル・ブリッカー最高経営責任者（CEO）は、今回の結果は「中国に関するものではなく、米国に関するもの」であり、ドナルド・トランプ米大統領の貿易戦争の経済現実を反映していると強調した。
ブリッカー氏はインタビューで「回復の理由は、人々が突然中国を好きになったことではない。だからこそ、この数字はかなり慎重になっている」と説明した。
「むしろ、人々は世界中で誰と貿易したいのかを考えている。そして、世界第2位の人口と第2位の経済大国は間違いなく、私たちが関係を持つべき国だ。」
この調査のため、イプソスは 2025 年 12 月初旬に合計 2,001 人のカナダ成人を対象に調査を実施しました。
カーニー氏は火曜日から５日間中国に滞在するが、カナダ首相としては２０１７年以来初めての公式訪問となる。
滞在中、彼はとりわけ中国の習近平国家主席と会談した。首相官邸は、今回の会談は昨年10月に韓国で開催されたアジア太平洋経済協力フォーラムでの両首脳の初会談を踏まえたものになると述べた。
中国とカナダ人のマイケル・コブリグ氏とマイケル・スペーバー氏が3年近く拘束されたことを受け、2018年に中国との関係は最低点に達した。これはファーウェイ幹部孟晩舟氏が米国の詐欺容疑でカナダで逮捕されたことへの報復と広く見られていた。
こうした緊張は2021年の3人の解放で解消されたものの、貿易関係は悪化し続けている。カナダは過去２年間、米国の措置に倣い、中国の電気自動車に１００％の関税を課し、鉄鋼とアルミニウムに２５％の輸入関税を課した。
中国は3月、キャノーラやエンドウ豆などカナダのさまざまな農産物に100％の関税を課すとともに、豚肉や魚介類には25％の関税を課してこれに応じた。
駐カナダ中国大使は、カナダが電気自動車に対する関税を撤回すれば中国の関税も撤廃されると述べた。サスカチュワン州など関税に打撃を受けている州の政治家らは、オタワに対し、農産物関税を撤廃するために全力を尽くすよう求めている。
カーニー氏は就任以来、米国の関税に直面して中国との関係を再接近し「再調整」することの重要性を強調してきた。カナダの外交政策は、中国の孤立から協力と競争のバランスをとる「戦略的パートナーシップ」へと進化した。
2025年9月、カーニー氏は、オタワは「どこで中国と協力するのかをより明確に定義する」必要があると述べ、カナダはエネルギー、気候変動、基礎製造などの分野で中国政府と「深く」協力できるが、国家安全保障の分野では「保障措置」を維持する必要があると述べた。
オタワ大学上級研究員でカナダ・中国関係の専門家マーガレット・マクアイグ・ジョンストン氏は、「私たちは中国との関係に細心の注意を払い、深入りしすぎて将来さらに大きな問題にさらされないようにする必要がある」と述べた。
「中長期的な保護メカニズムを確立し、中国が米国に対する分断のくさびとして我々を利用するのを防ぐことが重要だ。」
同氏はさらに、カーニー首相はカナダ企業が中国に進出する際に悪用されないようにする必要があり、「我が国の最先端技術、人工知能、重要な原材料が危険にさらされないようにする必要がある」と述べた。
マキューグ＝ジョンストン氏と現在国際危機グループの上級顧問を務めるコブリグ氏も、カナダの電気自動車関税を中国の関税撤廃と交換することに警告した。
「そうなれば、10年以内にカナダの自動車産業は間薄になるだろう」とコブリグ氏はインタビューで語った。
香港の民主活動家を含む中国と習国家主席を批判する人々は環球ニュースに対し、中国との経済関係深化は慎重に行うべきだと語った。コブリグ氏、スパバー氏、その他のカナダ人の拘束は、中国と香港が貿易やビジネスにとって「安全な場所ではない」ことを示した。
土曜日のイプソスの世論調査では、カナダ人はカナダ経済と生活費に直接利益をもたらす貿易協定を支持している一方、国家安全保障、環境、人権などの問題の優先順位は低いことが示されている。
回答者の 71 パーセントは、カナダ人にとって貿易関係がもたらす利益は非常に、または非常に重要であると考えており、26 パーセントはこれを「共同基準」であると考えています。
参加者の3分の2は、カナダ企業にとっての経済的機会が優先されるべきだと考えている。
この割合は、人権については60％、国家安全保障については52％、環境基準とカナダと貿易相手国との間の「共通の価値観」については46％に低下する。
調査によると、たとえそれが経済成長の鈍化を意味するとしても、民主主義と人権を共有する国々との「価値観に基づく貿易協定」を支持するカナダ人はわずか25％だという。
「繁栄の時代には、人々が安全だと感じると、議論において価値観がより重要になる。しかし、ドナルド・トランプは議論を別の方向に持ち、人々が私利にもっと集中するようになった」とブリッカー氏は説明した。
それにも関わらず、コブリグ氏は対中国通商政策における価値観を無視しないよう警告した。
同氏は「今日の中国との経済交流には、民主主義、人権、安全保障、主権を守るための非常に高い要件が求められている」と述べた。
回答者の20％近くは、カナダは貿易を人権改善のてことして利用するために、異なる価値観を持つ国々と貿易すべきだと考えている。
ほぼ同数（18％）が、経済的利益が存在する限り相手国の人権状況や国内政治を無視する「現実的な貿易」を支持している。
カナダが国内生産に重点を置き、国際依存を減らす保護主義的措置を支持しているのはわずか16％だ。
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