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2025-08-31 23:35:00
アリ・アッバス・アフマディBBCニュース、トロント
カナダ宇宙機関トロントの1時間の外の1時間のショッピングプラザで、1日のスパとシャワルマのジョイントが並んでおり、夏の太陽を反映した青い色の窓のある2階建ての建物があります。
カナダが月への最初の旅行を図表しているカナデンシス航空宇宙の控えめな本部です。
Canadensysは、カナダ主導の最初の惑星探査の取り組みである地球で唯一の自然の衛星を探索するために、史上初のカナダ製のローバーを開発しています。
宇宙のモデル、地図、ポスターはオフィスの壁に並んでいますが、反スタティックコートを着用しているエンジニアは、馴染みのないマシンで動作します。
このローバーを月に送ることは、カナデンシスの社長兼CEOであるクリスチャン・サラベルガー博士がBBCに語った、このローバーを月に送ることは、会社の「人類を本当に人類を本当に移動させるというより広範な戦略」の一部です。
月について学ぶこと – さらなる宇宙探査の根拠になる可能性があると見られている – は「論理的な最初のステップ」であると彼は言った。
「人々は、彼らが出てきたとき、サイエンスフィクションの映画にすべて興奮します。あなたが知っている、スターウォーズまたはスタートレック。これは本当のことです。」

カナダの車両は、月に持続可能な人間の存在を確立することを目的としたNASAのArtemisプログラムの一部です。
その包括的な目標の一環として、このローバーは、将来の有人ミッションに備えて水面の水を見つけ、月面の放射レベルを測定することを目指しており、複数の月の夜(地球上の約14日に相当)を生き延びます。
ローバーはまた、カナダの技術を実証し、カナダの宇宙の歴史を築きます。
カナダは衛星を立ち上げ、宇宙シャトルと国際宇宙ステーション用のカナダームロボットアームを設計し、クリスハドフィールドやジェレミーハンセンなどの宇宙飛行士で知られています。
35kgのローバーは、2029年に初期のNASAイニシアチブの一部として発売される予定です。月の表面上で最も人を寄せ付けない場所の1つである月の南極地域に着陸します。
車両にはまだ名前がありません。カナダの宇宙機関は、オンラインコンペを選択して1つを選択し、将来の勝者を発表することが期待されています。

Canadensysは現在、Roverのいくつかのプロトタイプに取り組んでいます。サラベルガー氏によると、最終的な車両は発売の少し前に組み立てられると述べた。
各コンポーネントは、月の厳しい状態に耐えることができるようにテストされています。
温度は主な障害の1つです。月の夜は-200C(-328F)まで急落し、100c(212F)のsc熱の昼間に上昇することができます。
「これは、寒い温度を生き延びても、非常に寒さと非常に暑い間で揺れ動くため、私たちが持っている最大のエンジニアリングの課題の1つです」と彼は言いました。
月の表面はレゴリスと呼ばれる断片化された岩とほこりの粘着性のある層で覆われているため、ホイールの設計は別の課題です。
「地球の汚れは、顕微鏡で見ていると、風化しています。それは多かれ少なかれ丸い形です。しかし、月には月の汚れの土壌はすべてギザギザです」とサラベルガー氏は言いました。
「それはベルクロの汚れのようなものだ」と彼は言った。

月がNASAが率いる米国の人間の宇宙飛行プログラムである1960年代と70年代のアポロミッションに続いて、月が一般的に骨乾燥であると考えられていたことを考えると、月面の水の探索は特にエキサイティングです。
2008年にその認識が変わった、とミッションの主任科学者であるゴードン・オシンスキー博士は、研究者がいくつかのアポロミッションサンプルを再分析し、水の粒子を見つけたとき、BBCに語った。
ほぼ同時に、月を観察する宇宙工芸は軌道からその存在を検出しました。
オンタリオ州ロンドンの西部大学の教授は、まだ地上で確認されておらず、多くの質問が残っていると述べた。
「それはこのテーブルのサイズの氷のパッチのようなものですか?ホッケーリンクのサイズ?ほとんどの人は、北極圏のように、おそらく土壌と混ざった氷の穀物のようなものだと思います」と彼は言いました。
月の水は、より持続可能な探検に大きな影響を与える可能性があります。彼は、彼らが輸送するために必要な最も重いものの1つはしばしば水であることに気づいたので、そこに潜在的な供給を持つことはドアを開けると述べた。
また、水分子を分解して、ロケット燃料で使用される水素を得ることができます。オシンスキー氏は、月が宇宙船の一種のガソリンスタンドになる可能性がある未来を説明しました。
「それは科学の領域でより多くを得る」と彼は言った。

カナダは、2000年代初頭でさえカナダ製の宇宙船の話で、数十年にわたって月面車両を建設したいと考えていましたが、具体的な計画が発表されたのは2019年までではありませんでした。
Canadensysには、3年後に470万ドル(340万ドル、250万ポンド)契約が授与されました。
2013年に設立されたCanadensysは、NASAやCanadian Space Agency、および商業クライアントなどの組織向けのさまざまな航空宇宙プロジェクトに取り組んできました。
会社によって建設された20を超える楽器が、月の多くのミッションで使用されています。
しかし、今後の課題があります – 月への着陸は簡単な偉業ではありません。
3月、商業米国の会社の直観的な機械による宇宙船が着陸中にその側に倒れ、ミッションを時期尚早に終了しました。
3か月後、日本の会社Ispaceの回復力は着陸中に地球との接触を失い、最終的に失敗しました。
「それが私たちがいるビジネスの性質です」とサラベルガー氏は言いました。 「物事はうまくいかないので、それを緩和するためにできる限りのことをしようとしています。」
直感的な機械/惑星協会宇宙探査は長年にわたって共同分野であり、国際宇宙ステーションで協力して、米国やロシアなどのライバルでさえも国々とともに協力的な分野でした。
しかし、それは変化しているかもしれない、とオシンスキー氏は言った。月に恒久的な存在の見通しがより現実的になるにつれて、より広い地政学的な問題は衛星の所有権を渦巻かせ始めました。
「誰が月と宇宙の資源を所有しているかについてもっと多くの話があります」とオシンスキー氏は言いました。
2021年、米国はアポロムーンランディングサイトを保護するために法律を可決しました。
しかし、彼はアルテミスミッションについていくつかの励ましの言葉を持っていました。
宇宙空間の持続可能で平和的な探検を促進するための理想のセットであるアルテミス協定は、ウルグアイ、エストニア、ルワンダなどのものを含む50以上の国によって署名されています。
スペースもアクセスしやすくなっています。 SpaceXやBlue Originのような民間企業はますます重要な役割を果たしており、Amazonの創設者であるJeff BezosやPop Star Katy Perryのように、お金を持っていて、ほとんどトレーニングを受けない人を数分間宇宙に連れて行くことができます。
しかし、月はあらゆる種類の可能性を開くため、聖杯です。
Sallaberger氏は、Canadensysが食料生産のための月の温室などの長期プロジェクトに関与していると述べました。
それらはまだ将来何年も残っていますが、ローバーは出発点です。
「月面で長期にわたって生き残ることができるものを設計すると、太陽系の他のどこでもかなり弾丸になります。」
#カナダの最初の月のローバーは将来の宇宙探査に目を向けています
