トランプ大統領とカナダのジャスティン・トルドー首相
1月20日のドナルド・トランプ氏の米国大統領就任は、11月末に同国とメキシコの輸入品に一律25％の関税を課すと脅迫して以来、隣国カナダでは特別な注目が集まるだろう。ホワイトハウスの新長官が北と南のそれぞれの国境からの大規模な移民と麻薬の「侵入」と表現する事態をこれらの国が止めない場合に備えてだ。
カナダのジャスティン・トルドー首相とのその後の夕食会で、同じくパナマ運河を再占拠してグリーンランドを購入する意向を表明したばかりのトランプ大統領は、関税スタンスを追認しただけでなく、半分冗談で、半分真剣に自分自身に許可を与えた。 、これらの税金に直面できない場合、彼は自分の国を51番目の州として米国に統合します。
カナダでは、トランプ大統領の脅しにより熟慮の余地が生じた。 12月中旬、クリスティア・フリーランド財務大臣が辞任した。他の理由の中でも、米国の挑戦にどう立ち向かうかについてトルドー首相と意見の相違があると述べた。数週間後、世論調査でのイメージが急落していたトルドー首相自身が、自由党が新しい政治指導者を見つけ次第、政権からの離脱を発表し、そのプロセスは2025年の早期選挙で確実に最高潮に達することになるだろう。議員らは同氏に退席するよう求めたが、同党を支援してきた中道左派勢力の新民主党（NPD）はここ数カ月、野党・保守党やブロックも同様に問責動議で脅し始めた。ケベック人。
カナダのビジネス界では、トランプ大統領が本当に発表したような厳しい措置を課す決意をしているのか、あるいは逆に、トランプ大統領が協定の再交渉に到達できる環境を作り出そうとしているだけなのかという疑問が生じている。北米自由貿易協定（NAFTA）は、2026年に3つのパートナー間で締結されるべきである。
米国は輸出の70％以上の輸出先であり、国内の輸入の半分の供給源であるため、カナダのビジネスマンは、この点に関する予測が何であれ、非常に懸念している。これらの経済は、特に自動車産業において密接に関連しています。
これまでカナダは曖昧な態度をとってきた。一方で、トランプ氏への譲歩として、新たな無人機やヘリコプターの購入を含む、国境での監視と弾圧を強化する13億ドルの政策を実行した。次に、彼は予算の2％を国防分野に充てるという目標を達成することを約束したが、これは有力者がすべてのNATO加盟国に要求する措置である。これらの決定から、カナダのブルジョアジーが軍国主義を強調し、最も抑圧されている部門を攻撃することに問題がないことがわかります。
しかし同時に、オタワは報復関税、あるいは必要に応じて石油とガスの供給を遮断することによって、トランプ大統領の関税賦課に対抗する可能性があるという兆候を示しているが、この措置は米国産原油の60％に多大な影響を与えることになる。 2022年にはカナダからの石油輸入が始まる。供給中断の可能性は最近の知事会議で議論された論拠であり、その案だけが拒否されても当然である。アルバータ州首相ダニエル・スミス – どうやら、アルバータ州は生産州であるためのようです (RCI、16/1）。トルドー首相は「我々は戦いを望んでいるわけではないが、必要に応じて戦うつもりだ」と述べた。カナダ当局者らはまた、輸入業者が課徴金を価格に転嫁するため、関税は米国のインフレを押し上げるだろうとトランプ大統領に警告した。
トランプ大統領は1期目の2018年にカナダの鉄鋼に25％、カナダのアルミニウムに10％の関税を適用したが、オタワは報復関税で応じたため、NAFTA批准を遅らせる紛争のきっかけとなった。 2026年に予定されている同条約の再交渉日が近づいていることを考慮して、いわばカナダ知事評議会の議長であるオンタリオ州のダグ・フォード首相は、昨年11月に考慮すべき提案を行った。同氏は、アステカ経済は中国製品の北米参入の基盤であると主張し、問題の協定をメキシコを除くカナダと米国の二国間協定に置き換えることを提案した（同上、22/11/24）。
これらすべての問題は、トランプ氏の政権獲得が北米に非常に激動の時代を切り開くことを示しており、その影響でこれらの国の労働者階級は必然的に動揺することになるだろう。独立した統一的な介入を準備することが不可欠です。
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