ドナルド・トランプ米国大統領は、最近のカタール訪問中に航空、エネルギー、防衛、および1,827億8,000万ポンド（2430億ドル）を超える技術に関連する複数の取引を刻みました。
トランプは、カタール政府から3億ポンド（4億ドル）の高級ジェットを受け入れる計画で反発に直面したため、ボーイング（NYSE：BA）がカタールに最大210機の飛行機を売却するための大規模な取引を発表することにしました。
ボーイングは、カタール航空がさらに50を購入するオプションを160人のジェットライナーに命じた後、トランプの貿易政策の勝者として登場し、長期にわたる規制、安全、労働の課題と戦ってきた会社の最大の取引をマークしました。
130のボーイング787のドリームライナーと合計30の777-9航空機のしっかりした注文に続いて、カタール航空が400を超えるエンジンのGE Electric（NYSE：GE）のユニットであるGE航空宇宙との契約を結びました。ホワイトハウスによると、総飛行機取引は推定721億ポンド（960億ドル）と評価されています。
ボーイングの株式は、過去5日間で10％以上、木曜日の市場前の時間に1.25％上昇しています。
ボーイングのCEOであるケリー・オートバーグは、契約に署名するためにドーハのアミリ・ディワンにトランプと一緒に現れました。
「これは、世界の航空で最もクリーンで、若く、最も効率的な艦隊に投資するため、私たちの道でのカタール航空にとって重要な次のステップです」と、カタール航空のCEOであるバドル・モハメッド・アル・ミアは言いました。 「これは、航空会社の強い需要を満たすことができるので、誰よりも乗客を世界にシームレスに結びつけることができます。」
ボーイングのターニングポイント？
エアバスの代わりにボーイングを選択するというカタール航空の決定は、後者との冷ややかな関係に関連する可能性があります。しかし、ボーイングが最近確保したのはそれだけではありませんでした。
ボーイングの株式集会は、中国が米国政府との取引を攻撃した後、ボーイングジェットを買収する航空会社の禁止を削除することを含むいくつかの要因によって推進されています。
さらに、サウジアラビア公共投資ファンドのAvileaseは、最大30の新しいシングルアイルボーイング737-8航空機を注文しました。それだけではありません。同社はまた、30の787 Dreamlinersを販売するために、British Airwaysの親会社であるIAGとの契約を執行したと伝えられています。
ビジネスの基礎の観点から、同社の1株当たり第1コア損失は、前年比で0.85ポンド（1.13ドル）の損失から0.37ポンド（0.49ドル）に縮小しました。ボーイングの収益は、コマーシャルエアプレーンの配達からの75％の前年代のジャンプにより、3.49億ポンド（4.65億ドル）から61億6,2000億（81億4,000万ドル）までの75％の前年比に昇格したことで、18％の前年代に146億6,000万ポンド（1656億ドル）から146億6,000万ポンド（1949億ドル）に跳ね上がりました。
第1四半期のコマーシャル飛行機の配送は130で、737の生産量が増加し、787プログラムが安定したため、130でした。一方、777Xプログラムは、四半期中にFAA認定飛行試験の拡大を開始しました。
「当社は、安全性と品質に継続的に焦点を当てていることから、ビジネス全体の運用パフォーマンスが向上し始めているため、正しい方向に進んでいます」と、Ortbergは収益のリリースで述べていました。
全体として、ボーイングは、世界中の配達のために生産を増やしながら安全性と効率を優先しているため、跳ね返っているようです。
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