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カウボーイ、ヨーロッパの都市中心部を越えてライダーを魅了する全道電動バイクを発売

カウボーイ は、ヨーロッパの多くの主要都市で見かける洗練された電動自転車でよく知られています。 そして、これらのカウボーイ バイクに乗っている人を見ると、ほとんどの場合、バックパックにラップトップを入れてオフィスに向かう若い大人が見えます。 だからこそ、同社はCowboy Crossと呼ばれるまったく新しい自転車を発売するのである。 長距離移動の快適性を追求したオールロードモデルです。 先週、私は新しいカウボーイ クロスを見る機会があり、数分間試乗することができました。 デザインに関して言えば、丸薬の形をしたフロントライト、角ばったデザイン、柔らかいマットカラーなど、まさにカウボーイバイクのように見えます。 同様に、Cowboy は、メンテナンスを最小限に抑えて完全に統合された設計に賭けています。 (物理的な)ギアはなく、ブレーキケーブルは可能な限り隠されており、同社はカーボンファイバーベルトを使用しています。 カウボーイ クロスの新機能は、新しいタイヤのペアです。 ホイールはわずかに小さい (26.5 インチ) が、カスタム設計のタイヤははるかに大きいです。 バイクの前部には、フロントフォークサスペンションが見えます。 ただし、ほとんどのオールロードバイクとは異なり、フロントフォークは倒立しており、サスペンションはホイールの近くにあります。 より優れたデザインに加えて、カウボーイはこのようにしてフロント ブレーキ ケーブルをフレーム内に隠すことに成功しました。 起伏の多い地形でも走行できるシートポストサスペンションも装備されています。 フロントフォーク、シートポストともにドライバー1本でサスペンションの調整が可能です。 また、身長のせいでカウボーイ バイクに乗れない小柄な方は、新しいバイクではサドルが少し低くなる可能性があります。 ハンドルバーも少し大きくなりました。 繰り返しになりますが、カウボーイ クロスは既存のカウボーイ バイクよりも快適になるようにすべてが設計されています。 画像クレジット: ロマン・ディレット/> カウボーイ クロスにはステップオーバーとステップスルーのバリエーションがあり、アルミニウム フレームには 2…

カウボーイ、ヨーロッパの都市中心部を越えてライダーを魅了する全道電動バイクを発売

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2024-03-19 23:01:40

カウボーイ は、ヨーロッパの多くの主要都市で見かける洗練された電動自転車でよく知られています。 そして、これらのカウボーイ バイクに乗っている人を見ると、ほとんどの場合、バックパックにラップトップを入れてオフィスに向かう若い大人が見えます。

だからこそ、同社はCowboy Crossと呼ばれるまったく新しい自転車を発売するのである。 長距離移動の快適性を追求したオールロードモデルです。

先週、私は新しいカウボーイ クロスを見る機会があり、数分間試乗することができました。 デザインに関して言えば、丸薬の形をしたフロントライト、角ばったデザイン、柔らかいマットカラーなど、まさにカウボーイバイクのように見えます。

同様に、Cowboy は、メンテナンスを最小限に抑えて完全に統合された設計に賭けています。 (物理的な)ギアはなく、ブレーキケーブルは可能な限り隠されており、同社はカーボンファイバーベルトを使用しています。

カウボーイ クロスの新機能は、新しいタイヤのペアです。 ホイールはわずかに小さい (26.5 インチ) が、カスタム設計のタイヤははるかに大きいです。

バイクの前部には、フロントフォークサスペンションが見えます。 ただし、ほとんどのオールロードバイクとは異なり、フロントフォークは倒立しており、サスペンションはホイールの近くにあります。 より優れたデザインに加えて、カウボーイはこのようにしてフロント ブレーキ ケーブルをフレーム内に隠すことに成功しました。

起伏の多い地形でも走行できるシートポストサスペンションも装備されています。 フロントフォーク、シートポストともにドライバー1本でサスペンションの調整が可能です。

また、身長のせいでカウボーイ バイクに乗れない小柄な方は、新しいバイクではサドルが少し低くなる可能性があります。 ハンドルバーも少し大きくなりました。 繰り返しになりますが、カウボーイ クロスは既存のカウボーイ バイクよりも快適になるようにすべてが設計されています。

画像クレジット: ロマン・ディレット/>

カウボーイ クロスにはステップオーバーとステップスルーのバリエーションがあり、アルミニウム フレームには 2 つのデザインがあります。 この自転車は、ライトグレー、ダークグレー、グリーンの 3 つの異なる色からお選びいただけます。 チャイルドシートや各種バッグを収納できるリアラックも装備しています。

バッテリーは少し大きくなり、容量が 50% 増加しました。 同社によれば、1回の充電で60~120km(37~75マイル)走行できるはずだという。

仕様としてはこれくらいです。 しかし、潜在的な顧客は、新しい自転車を今後何年も使い続けることを期待しています。 したがって、カウボーイ クロスを長期間にわたって簡単に維持できるようにすることが重要になります。 しかし、発売日にどうなるかを予測するのは難しい。 このハードウェアのリリースに加えて、Cowboy は新しい「Check My Bike」診断ツールも発表しています。

本日から予約注文が開始され、早期割引価格は 3,499 ユーロ (現在の為替レートで 3,800 ドル) です。 最終的にカウボーイはカウボーイ クロスを3,999ユーロ(4,350ドル)で販売する予定だ。

カウボーイの「クラシック」バイクモデルの価格は 2,699 ユーロ (2,940 ドル) ですが、 2つのソフトウェアアップグレード それぞれ199ユーロと299ユーロでした。 199 ユーロの Cowboy Connect パックは、Cowboy Cross モデルに含まれています。

「私たちの研究によると、これにより私たちが対応できる市場の合計は2倍になります」とカウボーイの共同創設者兼最高経営責任者(CEO)のエイドリアン・ルーズ氏は私に語った。 「全体的には違う顧客だと思います。 さらなる快適性を求めるお客様です。 そのため、彼らは通常、もう少し年齢が高く、もう少し予算を持っています。」

画像クレジット: ロマン・ディレット/>

試乗ではカウボーイのモバイルアプリも遊んでみました。 このアプリは電動自転車のすべてのスマート機能をホストします。 ライトを点灯したり、エコモードとエコモードを切り替えたりすることができます。 アダプティブパワー、ターンバイターン方式のルート案内を取得し、履歴データを確認します。 AdaptivePower は、現在の斜面や気象条件に応じてモーターの出力を自動的に調整する機能です。 注目を浴びていた eBikeLabsとの特許訴訟を受けて。

同社はまた、気を散らしすぎずにさらに頑張れるように促すいくつかのミニゲームも追加しました。 たとえば、アプリは 30 秒間でできるだけ押すように指示します。 あるいは、アプリはあなたが人気のセグメントに入ったと言い、友達よりも速いかどうかを教えてくれるかもしれません。

これらの Strava のような機能は、まだ Strava に代わるものではありません。気が散りすぎる場合には、無効にすることもできます。 しかし、同社がその道を歩み、ソフトウェアを第一級市民にするのを見るのは興味深いことです。

さまざまなニーズに対応するさまざまなモデル

カウボーイは主にベルギー (母国)、ドイツ、フランス、オランダ、英国に居住する顧客に自転車を販売しています。同社は新しい市場に投入する代わりに、より多くのフォームファクターで製品範囲を拡大することを決定しました。

「私たちは会社の最初の 2 年間のほとんどをプロトタイピングに費やしました。 次の 5 年間で、私たちはプラットフォームを改良しました。 現在、私たちはさまざまなニーズを満たすために、さまざまなフォームファクターで製品を提供したいと考えています」とルーズ氏は述べています。 したがって、今後数か月または数年以内に他のモデルが登場することが予想されます。

2023 年 7 月、カウボーイの主な競争相手 VanMoof 破産を申し立てられた。 これにより、多くの潜在顧客がカウボーイの製品を拒否したため、カウボーイにとっても厳しい夏となった。 「VanMoof と Cowboy の両方のバイクを検討している顧客はかなり重複していました」と Roose 氏は言います。

しかし同氏は現在、同社はVanMoofとは異なる立場にあるため、カウボーイは前進できると信じている。 「カウボーイには約 100 人の従業員がいます。 店を閉めたときに私が見た数字では、VanMoof で 700 人が働いていたのです」とルース氏は語った。

消費者に直接販売される各自転車の粗利益率が 40% であるカウボーイは、今年 EBITDA ベースで損益分岐点に達し、来年には純利益を生み出すと予想しています。

画像クレジット: ロマン・ディレット/>

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執筆者について: nipponese

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