6月22日、Ilon Muskはテキサス州オースティンで最初の自律タクシーを立ち上げる予定です。しかし、数日前、地元の安全団体 – ドーンプロジェクト、テスラテイクダウン、レジスターティン – は、アイデアがどれほど悪いかを証明するデモンストレーションを実施しました。
テスラモデルYデモンストレーション中に、同じものがFSDソフトウェア13.2.9（完全な自動運転、完全な自律的な乗り心地）のバージョンを使用してドライバーなしでタクシーを提供します。
オースティンで実施されたテストは、システムがダミーを歩行者として認識しているが、車は速度を低下させず、それを通過することで止まらないことを示しています。
「私たちはスクールバスがあり、赤い照明が点灯し、ストップサインが延長されています。子供たちがバスに乗るために交差するので、それを渡ることは違法です。そして、車はそれらを走らせます。」 デモ中にドーンプロジェクトからアーサーマルチンにコメントしました。
テスラと自律的なタクシーのための会社の計画と戦うために、2つの組織が設立されていることに注意することが重要です。
ノースカロライナ州のティーンエイジャーがFSDを使用してテスラに見舞われた2023年3月の事件を含む、警告や以前の事件にもかかわらず、同社は問題を解決するために必要な措置を講じませんでした。
ただし、テスラは6月22日にオースティンでロボタキシティ炎サービスを開始する予定で、最初はドライバーなしで10〜20個のモデルY車両を使用しています。
マスクは会社がそうであると強調した 「安全性について非常に慎重」。 しかし、彼はまた、すべての新しいテスラ車はすでに修正なしで自律的な運転が可能であると述べました。
Lidar（レーザーセンサー）またはレーダーを使用せずにカメラと人工知能のみに依存するこのテスラアプローチは、追加のセンサーの不足がシステムの安全性とパフォーマンスを制限できると考えている業界の専門家によって批判されています。ただし、Muskは、追加のセンサーが不必要な複雑さのみを追加するだけだと主張しています。
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この資料は、クラブZの少なくとも2人のジャーナリストの管理および編集事務所の下で人工知能の助けを借りて書かれています。この資料は、「イベントの場所からAIを送信する」プロジェクトの一部です。
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2025-06-16 09:07:00