日本語版
最新ニュース
世界

オートバイと軽自動車部門は8月に2%成長した。

オートバイおよび軽自動車部門は8月に2%成長し、合計17,173台が登録されました。先月は2023年よりも営業日が1日少ないにもかかわらず、再びプラスの数字を示しています。年初来で見ると、この部門の成長率は4.3%で、登録台数は合計160,476台です。 最も重要な市場であるオートバイは、8月の総登録台数が15,196台で終了し、2023年より3.7%増加しました。用途別では、ロードバイクが+9.3%(5,942台)増加し、スクーターが+2.2%(8,851台)で続きましたが、オフロードバイクの登録台数は-26.2%(399台)減少しました。 ANESDOR事務局長ホセ・マリア・リアーノ氏は、「国民はオートバイが日常の移動手段にもたらす利点を認識しており、オートバイと軽自動車部門がさらに1か月間成長を続けているのはそのためです。」 9月がやってきました それにより新たな道が始まり、都市の交通量は通常の状態に戻り、その中でオートバイの存在感が増します。 アネスドール 私たちは、さまざまな自治体で実施されているすべての持続可能な都市交通計画と低排出ゾーンに、オートバイとそのユーザーの特殊性を規制する特定の章が必要であると主張します。このようにして、私たちはより持続可能で安全なモビリティに貢献します。オートバイは自動車でも自転車でもなく、これらの規制にはいくつかの特殊性が必要です。 シリンダー容量によって、 最も大きな成長を遂げたのは高水準の避難所であった 小型バイク(750cc以上)が25%増(2,481台)で、続いて小型(125ccまで)も1.6%増(8,705台)で、中型(125cc~750cc)は2%減(4,010台)となった。流通チャネルについては、個人チャネルが5.5%増(13,838台)となり、レンタルおよび企業チャネルはそれぞれ15%減(193台)、10.7%減(1,165台)となった。これらのデータによると、2024年のオートバイ総数は6%増(143,661台)で、個人チャネルが124,933台(9.4%増)と成長を牽引する。 8月のバイク・軽自動車登録 アネスドル モペット市場は-19.3%(1,151台)の減少を記録した。プラスのデータを示した唯一のチャネルはレンタルチャネルであったが、合計で2023年と比較して6台多いだけであった(64台)。個人チャネルは-7%(842台)減少し、企業チャネルは-53%(245台)減少した。年初来では、モペット市場全体が-17%(8,655台)減少し、個人チャネルが7,011台の登録(+3.5%)で最高のデータを提供した。モペットによって記録されたマイナスのデータは、部分的には125cc / 11kWの軽量バイクへの段階的な置き換えによって説明され、部分的には他のマイクロモビリティ車両(スクーター、電動自転車など)と比較してモペットが受けた規制上の苦情によって説明される。 その他のLカテゴリーの車両市場では、三輪車が12.1%(277台)増加し、 重い四輪車 大型四輪車は+19%(359台)増加。軽量四輪車は-7.3%(190台)減少。年初来では、大型四輪車は+18%(3,336台)増加し、軽量四輪車は-1.1%(2,254台)減少、三輪車は-7.3%(2,570台)減少した。 #オートバイと軽自動車部門は8月に2成長した

オートバイと軽自動車部門は8月に2%成長した。

1725276407
2024-09-02 11:00:11

オートバイおよび軽自動車部門は8月に2%成長し、合計17,173台が登録されました。先月は2023年よりも営業日が1日少ないにもかかわらず、再びプラスの数字を示しています。年初来で見ると、この部門の成長率は4.3%で、登録台数は合計160,476台です。

最も重要な市場であるオートバイは、8月の総登録台数が15,196台で終了し、2023年より3.7%増加しました。用途別では、ロードバイクが+9.3%(5,942台)増加し、スクーターが+2.2%(8,851台)で続きましたが、オフロードバイクの登録台数は-26.2%(399台)減少しました。

ANESDOR事務局長ホセ・マリア・リアーノ氏は、「国民はオートバイが日常の移動手段にもたらす利点を認識しており、オートバイと軽自動車部門がさらに1か月間成長を続けているのはそのためです。」 9月がやってきました それにより新たな道が始まり、都市の交通量は通常の状態に戻り、その中でオートバイの存在感が増します。 アネスドール 私たちは、さまざまな自治体で実施されているすべての持続可能な都市交通計画と低排出ゾーンに、オートバイとそのユーザーの特殊性を規制する特定の章が必要であると主張します。このようにして、私たちはより持続可能で安全なモビリティに貢献します。オートバイは自動車でも自転車でもなく、これらの規制にはいくつかの特殊性が必要です。

シリンダー容量によって、 最も大きな成長を遂げたのは高水準の避難所であった 小型バイク(750cc以上)が25%増(2,481台)で、続いて小型(125ccまで)も1.6%増(8,705台)で、中型(125cc~750cc)は2%減(4,010台)となった。流通チャネルについては、個人チャネルが5.5%増(13,838台)となり、レンタルおよび企業チャネルはそれぞれ15%減(193台)、10.7%減(1,165台)となった。これらのデータによると、2024年のオートバイ総数は6%増(143,661台)で、個人チャネルが124,933台(9.4%増)と成長を牽引する。

8月のバイク・軽自動車登録

アネスドル

モペット市場は-19.3%(1,151台)の減少を記録した。プラスのデータを示した唯一のチャネルはレンタルチャネルであったが、合計で2023年と比較して6台多いだけであった(64台)。個人チャネルは-7%(842台)減少し、企業チャネルは-53%(245台)減少した。年初来では、モペット市場全体が-17%(8,655台)減少し、個人チャネルが7,011台の登録(+3.5%)で最高のデータを提供した。モペットによって記録されたマイナスのデータは、部分的には125cc / 11kWの軽量バイクへの段階的な置き換えによって説明され、部分的には他のマイクロモビリティ車両(スクーター、電動自転車など)と比較してモペットが受けた規制上の苦情によって説明される。

その他のLカテゴリーの車両市場では、三輪車が12.1%(277台)増加し、 重い四輪車 大型四輪車は+19%(359台)増加。軽量四輪車は-7.3%(190台)減少。年初来では、大型四輪車は+18%(3,336台)増加し、軽量四輪車は-1.1%(2,254台)減少、三輪車は-7.3%(2,570台)減少した。

#オートバイと軽自動車部門は8月に2成長した

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。