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オンタリオ州連邦政府は、リナマーの1億ドルのEV製造投資に貢献しています

ISEDは、トランプの関税が迫っているため、戦略的イノベーション基金を通じて最大1億6,940万ドルをコミットします。 カナダで2番目に大きい自動車部品メーカーであるグエルフに本拠を置くLinamar Corporationは、連邦政府とオンタリオ州政府の支援を受けて、国内のグリーン自動車製造への11億ドルの投資を発表しました。 「これは、経済、環境、カナダの雇用にとって勝利であり、EVサプライチェーンのリーダーとしての私たちの国の地位を固めています。」 フランソワ・フィリップ・シャンパン イノベーション、科学経済開発カナダ（ISED）は、戦略的イノベーション基金（SIF）を通じて最大1億6,940万ドルをコミットしました。オンタリオ州政府は、投資オンタリオを通じて1億ドル以上の付与を提供します。 Linamarのイノベーションドライビンググリーンテクノロジープロジェクトは、パワートレインソリューション、水素燃料電池技術、EVバッテリーの充電時間を短縮するための新しい半導体パッケージング方法など、ハイブリッドおよび電気自動車（EV）をパワーするためのさまざまな技術を開発することを目的としています。 「Linamarの画期的なプロジェクトは、EV部品と半導体製造のイノベーションを促進します」と、科学産業革新の大臣であるFrançois-Philippe Champagneは声明で述べています。 「これは、経済、環境、カナダの雇用にとって勝利であり、EVサプライチェーンのリーダーとしての私たちの国の地位を固めています。」 この投資は、オンタリオ州の自動車産業に2,300人の雇用を追加する予定です。このプロジェクトは、リナマーのオンタリオ施設グエルフ、サルフォード、ウェランド、ウィンザーに展開されます。 関連している： 関税に耐えるために、カナダのスタートアップには「a sまでの」計画が必要です 政府が支援する投資は、米国大統領ドナルド・トランプがカナダの自動車産業に直接影響すると予想される2月1日にはカナダの輸入に対する25％の関税を徴収すると脅しているためです。 「私たちがホワイトハウスで新政権に直面し、カナダの商品に対する関税の潜在的な脅威に直面したとき、この投資は良い給料の雇用を創出し、自家製の電気自動車サプライチェーンを強化し、オンタリオ州のEVの生産を加速します。 」オンタリオ首相のダグ・フォードは声明で述べた。 カナダのEVサプライチェーンに影響を与える可能性のあるトランプ関連の政策変更はそれだけではありません。米国大統領は、2030年までに米国で販売されているすべての車両の半分がゼロ排出量になることを保証するという2021年のコミットメントを取り消しました。トランプはまた、EVSの消費者税額控除を廃止することを示しています。 一部のカナダのEVインセンティブプログラムも危険にさらされています。カナダのゼロ排出車両プログラムに対するインセンティブは、最大5,000ドルの購入者に停止されました。ケベックは、資金が不足しているため、この2月から一時的に同等のプログラムを一時的に一時停止すると発表しました。 インセンティブの不確実性にもかかわらず、EV販売は、2035年までに100％のゼロ排出車両の売り上げを達成するというカナダ政府の誓約に続いて、今後10年以内に着実に増加すると予想されます。 Canada Statisticsのデータによると、新規車両登録の15％以上が新しい車両登録によると。 SIF投資の一部は、イニシアチブのSIF Semiconductor Challenge Calloutに沿って、Canadian Companiesに半導体技術の重要なグローバルサプライヤーになるためのアイデアを開発するように依頼した半導体テクノロジーの開発に向けられます。 この投資は、半導体の製造と商業化に対するISEDの関心を継続しています。政府機関は、昨年の夏に半導体イノベーションを促進するために、インターネットのエッジ（ファブリック）ネットワークの統合コンポーネントの製造の作成に1億2,000万ドルを投資しました。 特徴画像礼儀Linamar Corporation。 #オンタリオ州連邦政府はリナマーの1億ドルのEV製造投資に貢献しています