オランダ: この場所では、風車は単なる民間伝承以上のものです

あ明日、男性たちは風車工場の稼働準備を整えている。風車職人のジッペ・クルーニングさん（30歳）と、年齢が彼の2倍以上で、パイロットの帽子をかぶったボランティアのショールス・ファン・レーウェンさんだ。 「作業を開始できるように、私たちは強力な翼を風に飛ばします」とクルーニング氏は言います。

間もなく、石油工場の羽根が、風に吹かれて回転します。 北海 平地を吹き抜けます。 木製の歯車がきしむ音を立て、偏向シャフトが風の力を亜麻仁を粉砕する何トンもの重さの 2 つの石臼に伝えます。 亜麻仁油は油絵の具の原料として工場で生産されています。 昔のように。

デ ボンテ ヘンはその広い工場こぶで 330 年の歴史があり、その裏には波瀾万丈の時代がありました。 彼女は 1926 年まで亜麻仁を粉砕していました。 10年後、その自慢の建物は一部取り壊され、倉庫となった。 今日、私たちは再び仕事をしており、訪問者は遠くないところから来ています。 アムステルダム 何世紀も前の工芸品についての洞察。

女王も工場のためにお金を寄付した

1970 年代に回収キャンペーンが行われ、工場は再建されることができました。 「私たちのユリアナ女王も寄付をし、オランダ国旗のマストを購入しました」とショールス・ファン・レーウェンさんは言います。 この裕福な君主が何ギルダーを稼いだのかは今日まで秘密のままです。

ザーンダムの教師で画家、工場の友人でもあったフランス・マルスによって 1925 年に設立されたザーンシェ・モーレン協会が、製油所の再建を支援しました。 校長はザーン川沿いの古い風車を記念碑として保存したいと考えていました。 彼は、この建物がアムステルダム北部の地域を特徴づけるものであると考えました。実際、そこには 600 基をはるかに超える風車があったのです。

「現在、協会はザーンダムだけでなく、近隣のヴォルマーとヴェストザーンにある13基の風車の管理を行っています」と美術史家カテライン・プリンセンバーグ氏は言う。 彼女は、付属の工場博物館を訪問者に案内したり、工場の庭の芝生や生垣を刈ったりするボランティアの仕事をコーディネートしています。 彼らはまた、デ・ボンテ・ヘン製油所などの風力製粉業者も支援しています。

「私たちは博物館ではなく、工場です」とショールス・ファン・レーウェン氏は一部の訪問者に説明している。 一方、ジッペ・クルーニングはグラインダーから出る音に耳を傾けます。「風車職人は注意深く耳を傾け、木製の歯車に何か問題があるとすぐに気づきます。」

風車の中で生まれた

大丈夫！ そして、ジッペ・クルーニングは自分自身について話す時間を持っています。「私は風車の中で生まれたので、風車職人になる以外に選択肢はほとんどありませんでした。彼はアムステルダムで考古学と生物学を学びましたが、再び風車に惹かれました。」

彼は近隣の製材所ヘット・ヨンゲ・シャープで2年間研修生として働いた後、試験委員会の前で風車試験に合格しました。 彼が言うには、それは「風車の運転免許証」なのです。 ユングミュラーが2年間続き、2023年からはジッペ・クルーニングがカラフルな鶏のボスを務めている。

隣の「若い羊」（Het Jonge Schaap）も工場です。ラチェット、ラチェット、上下に動き、剥き出しの鋸刃が明るい色の松の幹を食い進んでいきます。 「私たちは家具工房、大工、大工向けの板を作っています。 しかし、幹を製材するのにどれくらい時間がかかるかはわかりません。 私たちは風の力に依存しています」とザーン川で 16 年間風車小屋として働いているティム・ドーブスは言います。

この若い羊は、図面とコンピューターの支援を使用してわずか 24 か月で歴史的な工場を再建して 2007 年に建てられたばかりであるため、適切な名前が付けられました。 これにより、ザーンで最も若い風車になります。

風車職人のティム・ドーブスさんも、ツアーガイドとして毎日訪問者のグループを製材所に案内しています。 少なくとも観光客の観点から見ると、彼はオランダ人のありきたりなイメージに相当する。たとえば、彼は分厚くカタカタ音を立てる木靴、クロンペンを履いている。

世界最後の風力製紙工場

世界中から 60 人の観光客が到着しました。彼らは、典型的なオランダをわずか 5 時間で体験したいと考えています。 これでも成功するでしょうか？ 疑わしい！ 風車に加えて、近隣のザーンセスカンス野外博物館、チーズ乳製品工場、下駄製造工場、住民がこの村に熱心に取り組んでいるアイセル湖畔のフォーレンダムの旧漁村など、充実したプログラムが含まれています。 大衆観光 処方してきました。

ザーンストリーク地域には約 300 の製材工場があったと、風車業者ティム ドーブス氏が訪問者に説明します。 製材工場は、オランダの黄金時代である 17 世紀に大きな勢いを増しました。 造船所は木材を需要しており、当時ザーンでは数百隻の帆船が建造されました。 製材工場に加えて、穀物工場、石油工場、香辛料工場、製紙工場、塗料工場の刃も風を受けて回転しました。 この地域は西ヨーロッパ初の工業地帯として急速に発展しました。

1697年8月からロシア皇帝ピョートル1世を含む数千人が風車や造船所で働いた。彼は4か月間、プール親方の作業場で船大工として（当初はピョートル・ミハロフというコードネームで知られていなかったが）働いた。 ザーンダムの中心部にある皇帝の家は、世界最古の木造住宅のひとつです オランダ。 クラシック愛好家ならザーンダムの皇帝の物語を知っており、作曲家のアルベルト・ロルツィングはこの物語をオペラ「皇帝とツィンマーマン」のテンプレートとして使用しました。

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オランダ東インド会社を代表して勇敢な船員たちが航海しました。 南アフリカ、セイロン、インド、ペルシャ、バタビア、現在のインドネシアの首都ジャカルタ。 黄金時代には、船主や商人はバルト三国、ノルウェー、 スペイン そして イタリア。 ウィレム・コルネリス・スハウテン司令官は、1616 年 1 月に初めて南米一周を航海しました。 彼はこの岬を故郷にちなんでホーン岬と名付けました。

そして、ザーンダムの風車が再び歴史を作りました。1692 年に建てられたデ スクールミースターは、工場協会によると、世界で最後に稼働している風力紙工場と言われています。

ウィンドミュラーのロン・ボッターマン氏は、綿のスクラップを使用して、いくつかの手順で厚い紙パルプを作成します。 おしゃれな招待状や賞状などの厚紙のような厚紙を作るのに使えます。 18世紀のアメリカ憲法は、ザーンダムの風力製紙工場から出てきた紙に書かれていると言われています。

ヒントと情報:

休暇旅行先： ザーンセ スカンスは、オランダ最古の工業地帯で、北オランダ州のアムステルダムから北に約 20 キロのところにあります。dezaanseschans.nl/de）。 1961 年から 1974 年にかけて、この地域の古い建物が移築され、修復されました。 協会の歴史的な風車と風車博物館が近隣にあります ザーンシェミル。 とともに ザーンセスカンス カード (大人 29.50 ユーロ) で、博物館、ワークショップ、風車にアクセスできます。 このエリア自体も入場料なしで訪れることができます。

移動時間： 博物館と風車は、4 月から 10 月まで毎日午前 9 時から午後 5 時まで開館しています。

行き方: 車で約3時間 ケルン、アブ ベルリン あなたは8歳くらいで、もう休みます ミュンヘン 実に8時間半の道のりだ。 ドイツのいくつかの空港からアムステルダムまで飛行機で。 アムステルダムからは電車に乗ります（ns.nl/en）、 バス （バス391.nl) またはレンタカーでザーンセスカンスまで約40～60分です。

宿泊施設: ザーンダム、ヴォルマー、プルムレンドには数多くのホテル、B&B、キャンプ場があります。 一般的に: アムステルダムのホテルは高価ですが、ザーンダム北部の場所では少し安くなります。

さらに詳しい情報： holland.com