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オタワの「固形廃棄物」計画は時間の無駄か？ | 意見

記事の内容4年以上にわたる地域コミュニティの関与と数十の報告書や背景文書を経て、市の 固形廃棄物マスタープラン 6月25日にオタワ市議会に承認のために提出される予定である。それにもかかわらず、この計画は、短期および中期の両方でその実施に資金を提供する能力が著しく制限されているため、著しく貧弱な文書となっている。議会は、現在想定されているよりもさらに埋立地の寿命を延ばせるよう、努力を重ねる必要があります。しかし、資金不足のため、計画の実際の実行には数年かかるでしょう。計画には、実際のプログラム実施ではなく、特定の要素に関する戦略計画や試験的実施を開発するという約束が満載です。トレイル ロード埋立地が必要以上に廃棄物で埋め立てられ続ける限り、繊維の収集や住宅建設廃棄物の管理プログラムは待たなければなりません。記事の内容固形廃棄物担当スタッフは、固形廃棄物準備基金には 2,500 万ドルの赤字があり、将来の資本投資を支えるためにバランス調整と投資が必要であると報告しています。25 の SWMP 活動分野をいずれも実施しなくても、規制要件を満たすために固形廃棄物サービスのコストを上げる必要があります。また、2030 年に現在の堆肥化契約が終了した後、有機廃棄物処理に大規模な資本投資を行う必要があります。市は過去 1 年間、現在の敷地の一部を埋め立て、商業廃棄物を制限することで、トレイル ロードの寿命を 2048 年まで延長する措置を講じてきました。廃棄物をさらに削減し、廃棄を回避できるようにするには、新たな資本とプログラムへの投資が必要になります。計画では、完全な実施には、世帯当たりの年間資金を現在の平均世帯年額 185 ドルから 2034 年には 365 ドルに引き上げる必要があるとしています。必要な資金準備金を積み立てる時間を確保するため、料金の変更は 10 年かけて段階的に実施されます。の立ち上げを除いて 路上緑化ごみ収集プログラム悲しい現実は、市議会が長年にわたり固形廃棄物の財政、政策、プログラムを無視してきたことです。今、私たちは遅れを取り戻さなければなりません。SWMP のデータによると、オタワはエドモントン、トロント、ピール地域、バンクーバーなどの同等の自治体よりも 1 世帯あたりの廃棄物支出が大幅に少ないことが示されています。この支出レベルの低さは、効率性や有効性の尺度ではありません。これは無視の尺度であり、長期的な財務およびプログラム計画の欠如を示しています。他の多くの自治体と同様に固形廃棄物プログラムに投資していれば、廃棄物の処分からの転用率ははるかに高くなり、ごみに含まれるリサイクル可能な材料や有機物ははるかに少なくなり、トレイル ロード埋立地の寿命は大幅に長くなります。記事の内容固形廃棄物の管理がいかに不可欠で重要であるかを考えると、私たちはもっと良い対応ができるはずです。市が、埋立地への依存を減らすために SWMP 活動分野を積極的に開始する準備が不十分であることは注目に値します。解決策は、固形廃棄物料金の変更をより積極的に展開し、市の予算の他の部分からリソースを引き出して、25 の計画活動分野をより迅速に展開することです。集合住宅への緑のゴミ箱の展開には、さらに 4 年かかります。今こそ、スピードを上げる時です。固形廃棄物マスタープランの礎であるゼロ廃棄物ビジョンを現実のものにするには、議会のより強いコミットメント、短期および中期のさらなるリソース、そしてトレイル ロードをおそらくかけがえのないインフラとして管理することが不可欠です。ダンカン・ベリー の共同創設者である ウェイストウォッチオタワ。編集部からのおすすめ オタワが3品目制限を導入、住民は「廃棄物処理習慣」を調整する必要がある オタワのゴミ問題が民間部門によってより安価に解決できたらどうなるでしょうか?…