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オスカー・ピアストリはアブダビGPの最初の練習を欠席、第2セッションではランド・ノリスに次ぐ11位で終了

オスカー・ピアストリは、チームメイトでチャンピオンシップリーダーのランド・ノリスが両方のセッションで最速タイムを記録し、重要な序盤の指標を築いたため、タイトルを決定するアブダビGPの練習で厳しい初日を短縮された。このオーストラリア人ドライバーは金曜のヤス・マリーナ・サーキットでイライラしたままで、朝のプラクティスで義務的な休憩を取ることを余儀なくされ、ライトの下での第2セッションで自分の足を取り戻すのに時間を費やし、ノリスのベストラップ1分23秒083よりも0.68秒遅い11番手でゴールした。今週末のF1タイトル決定戦でオスカー・ピアストリをフォローする方法F1世界ドライバーズチャンピオンシップは決着がつき、シーズン最終戦のアブダビGPでは3人のドライバーが栄光をかけて戦うことになった。これは、レッドブルのマックス・フェルスタッペンを12ポイント上回り、マクラーレンの同僚ピアストリを16ポイント上回っている英国人にとって、完璧な後押しとなった。この日2番目に速かったオランダ王者は、投光照明の下でノリスより0.363遅れてフィニッシュしたためだ。フェルスタッペンは、チャンピオンがレースエンジニアから誤った情報を与えられた後、週末の最初の発火点でノリスの妨害をしたとしてスチュワードからも指摘されたが、彼らはそれ以上の調査は行わないことを決定した。 「この男は何をしているんだ?墜落しそうになった」とノリスは叫んだままだった。ピアストリにとって、先週末のカタールでのペースに絶望していたとき、マクラーレンの戦略ミスだけがすべてのセッションを席巻するのを妨げたとき、彼は最初にチームのピットウォールで午前中を過ごしたので、この日はストップ・スタートの一日のように感じた。ノリスはさらにワンツーでフェルスタッペンを0.008秒リードしたが、主に若手有望株や開発ドライバー向けに企画されたセッションで、フェルスタッペンはシートを譲ってパト・オワードを予約した。マクラーレンのボスであるザック・ブラウンが「私の席に座った奴がいる!」と冗談を言ったように、ピアストリは間違いなくコースに出たくてうずうずしていた。オスカー・ピアストリを定義する謙虚な始まり初めてのレースで最下位に終わったオスカー・ピアストリは、初のF1世界タイトルを目指して、貧しいスタートからオーストラリアのスポーツ史の瀬戸際まで上り詰めた。 しかし、第2セッションで劣勢スタートとなったピアストリにとっては、それほど笑い事ではなく、日曜日に全員が直面するであろう状況をより象徴している。彼は最速ラップでロックアップし、ノリスの最速に近づくことはできなかったが、ブラウンは「オスカーはまだ完全には調整されていないが、彼はそこに到達するだろう」と述べた。ピアストリは確かに心配している様子はなく、いつものように動揺しない様子で記者団に次のように語った。オスカー・ピアストリはF1キャリアの中で最大の週末を迎えているが、ファンのために時間はまだある。 (AP: ダーコ・バンディック)「細かい部分のことだ。クルマはかなりいい位置にあるように感じるが、最初のソフトなラップでグリップを引き出すことができなかった。だから、もちろん明日に向けていくつかの小さな調整をする。現地では完璧な感じではなかったが、大きなことは何もなかった。」ノリスは週の初めに自分自身があまり調子を上げたくなかったのは明らかで、「明らかに、タイムを見ると、現時点では状況は良さそうだが、それでもクルマにはもう少し期待している。完全に満足しているわけでも、完全に自信があるわけでもない」と語った。「予選がかなり近づいていることは誰もが知っています。ですから、まだ笑うべきことは何もありません。」フェルスタッペンは金曜日のレッドブルのセットアップについて少なからず不満を漏らしており、午前中に「クルマの何かが壊れている」と不満を漏らしていた。レースエンジニアのジャンピエロ・ランビアーゼ氏に主な問題は何かと尋ねると、彼は「それは今どこにでもあります」と答えた。日曜のレースでまだ重要な役割を果たす可能性があるメルセデスのジョージ・ラッセルは、プラクティス2回目で3番手だった。一方、ブラウンは、フェルスタッペンが総合優勝を狙う可能性があると思われる場合、自身のわずかなチャンピオンシップの可能性を犠牲にして、ピアストリがノリスに代わってポジションを変更するよう求められるのではないかと今週ずっと憶測していた後、マクラーレンがレースでチームオーダーを採用する可能性があることを明らかにした。ピアストリはF1タイトルに関する重要な質問に沈黙オスカー・ピアストリは、アブダビでランド・ノリスがF1世界タイトルを獲得するのを手伝うかどうかという質問を避け、マクラーレンはこの問題について話し合っていないと述べた。ブラウンは、「レースが進むにつれ、我々のドライバーの一人がもう一方のドライバーよりもはるかに良いチャンスを持っていることが明らかになった場合、我々はドライバーズチャンピオンシップを勝ち取りたいチームであり、それに応じてレースをし、そのドライバーを前に立たせてレースに勝つためにできることは何でもするつもりだ」と認めた。同氏は、どのようなチャンスが「著しく優れた」とみなされるかについては言及しなかったが、「(ノリスとピアストリの)両者が勝てないことが明らかになった」場合にのみチームの指示が適用されることを示唆した。ピアストリがノリスを助けるためのいかなる命令にも同意すると思うかと問われたブラウンは、「そうだ。我々がチームの要望に従うのと同じように、我々のドライバーも常にチームの要望に応じてきた」と答えた。「チームの利益を最優先に、我々のドライバーのどちらも素晴らしいパフォーマンスを見せながらレースを続けることに何の疑いもありません。」AAP #オスカーピアストリはアブダビGPの最初の練習を欠席第2セッションではランドノリスに次ぐ11位で終了

オスカー・ピアストリはアブダビGPの最初の練習を欠席、第2セッションではランド・ノリスに次ぐ11位で終了

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2025-12-05 22:54:00

オスカー・ピアストリは、チームメイトでチャンピオンシップリーダーのランド・ノリスが両方のセッションで最速タイムを記録し、重要な序盤の指標を築いたため、タイトルを決定するアブダビGPの練習で厳しい初日を短縮された。

このオーストラリア人ドライバーは金曜のヤス・マリーナ・サーキットでイライラしたままで、朝のプラクティスで義務的な休憩を取ることを余儀なくされ、ライトの下での第2セッションで自分の足を取り戻すのに時間を費やし、ノリスのベストラップ1分23秒083よりも0.68秒遅い11番手でゴールした。

これは、レッドブルのマックス・フェルスタッペンを12ポイント上回り、マクラーレンの同僚ピアストリを16ポイント上回っている英国人にとって、完璧な後押しとなった。この日2番目に速かったオランダ王者は、投光照明の下でノリスより0.363遅れてフィニッシュしたためだ。

フェルスタッペンは、チャンピオンがレースエンジニアから誤った情報を与えられた後、週末の最初の発火点でノリスの妨害をしたとしてスチュワードからも指摘されたが、彼らはそれ以上の調査は行わないことを決定した。

「この男は何をしているんだ?墜落しそうになった」とノリスは叫んだままだった。

ピアストリにとって、先週末のカタールでのペースに絶望していたとき、マクラーレンの戦略ミスだけがすべてのセッションを席巻するのを妨げたとき、彼は最初にチームのピットウォールで午前中を過ごしたので、この日はストップ・スタートの一日のように感じた。

ノリスはさらにワンツーでフェルスタッペンを0.008秒リードしたが、主に若手有望株や開発ドライバー向けに企画されたセッションで、フェルスタッペンはシートを譲ってパト・オワードを予約した。

マクラーレンのボスであるザック・ブラウンが「私の席に座った奴がいる!」と冗談を言ったように、ピアストリは間違いなくコースに出たくてうずうずしていた。

しかし、第2セッションで劣勢スタートとなったピアストリにとっては、それほど笑い事ではなく、日曜日に全員が直面するであろう状況をより象徴している。

彼は最速ラップでロックアップし、ノリスの最速に近づくことはできなかったが、ブラウンは「オスカーはまだ完全には調整されていないが、彼はそこに到達するだろう」と述べた。

ピアストリは確かに心配している様子はなく、いつものように動揺しない様子で記者団に次のように語った。

オスカー・ピアストリはF1キャリアの中で最大の週末を迎えているが、ファンのために時間はまだある。 (AP: ダーコ・バンディック)

「細かい部分のことだ。クルマはかなりいい位置にあるように感じるが、最初のソフトなラップでグリップを引き出すことができなかった。だから、もちろん明日に向けていくつかの小さな調整をする。現地では完璧な感じではなかったが、大きなことは何もなかった。」

ノリスは週の初めに自分自身があまり調子を上げたくなかったのは明らかで、「明らかに、タイムを見ると、現時点では状況は良さそうだが、それでもクルマにはもう少し期待している。完全に満足しているわけでも、完全に自信があるわけでもない」と語った。

「予選がかなり近づいていることは誰もが知っています。ですから、まだ笑うべきことは何もありません。」

フェルスタッペンは金曜日のレッドブルのセットアップについて少なからず不満を漏らしており、午前中に「クルマの何かが壊れている」と不満を漏らしていた。

レースエンジニアのジャンピエロ・ランビアーゼ氏に主な問題は何かと尋ねると、彼は「それは今どこにでもあります」と答えた。

日曜のレースでまだ重要な役割を果たす可能性があるメルセデスのジョージ・ラッセルは、プラクティス2回目で3番手だった。

一方、ブラウンは、フェルスタッペンが総合優勝を狙う可能性があると思われる場合、自身のわずかなチャンピオンシップの可能性を犠牲にして、ピアストリがノリスに代わってポジションを変更するよう求められるのではないかと今週ずっと憶測していた後、マクラーレンがレースでチームオーダーを採用する可能性があることを明らかにした。

ブラウンは、「レースが進むにつれ、我々のドライバーの一人がもう一方のドライバーよりもはるかに良いチャンスを持っていることが明らかになった場合、我々はドライバーズチャンピオンシップを勝ち取りたいチームであり、それに応じてレースをし、そのドライバーを前に立たせてレースに勝つためにできることは何でもするつもりだ」と認めた。

同氏は、どのようなチャンスが「著しく優れた」とみなされるかについては言及しなかったが、「(ノリスとピアストリの)両者が勝てないことが明らかになった」場合にのみチームの指示が適用されることを示唆した。

ピアストリがノリスを助けるためのいかなる命令にも同意すると思うかと問われたブラウンは、「そうだ。我々がチームの要望に従うのと同じように、我々のドライバーも常にチームの要望に応じてきた」と答えた。

「チームの利益を最優先に、我々のドライバーのどちらも素晴らしいパフォーマンスを見せながらレースを続けることに何の疑いもありません。」

AAP

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執筆者について: nipponese

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